作為廣汽傳祺旗下的主力SUV車型，GS4早期在國内曾有着非常不錯的市場表現，一度與哈弗H6分庭抗禮，跻身銷量榜前列；如今雖然不再像之前那般火熱，但依舊是國産自主車型裡不可忽視的一輛。随着國六排放标準的逐步實施，今年7月份廣汽傳祺正式上市了新款GS4車型；今天的解讀次低配，要介紹的是2019款 270T 手動兩驅豪華版，廠商指導價11.98萬元，目前部分市場終端有着一萬多元的優惠，一起來看看性價比如何。

外觀方面，新款GS4維持了之前的整體造型，并沒有做出明顯的改變，畢竟車型剛改款不久，與最早期的模樣相比，似曾相似又煥然一新。六邊形中網格栅采用了扁平化設計，内部三根粗細相間的鍍鉻輻條，已在傳祺多款車型上使用，具有不錯的層次感；最上方機蓋邊緣的鍍鉻裝飾，與兩側大燈連接，提升了車頭部分的視覺寬度。大燈造型比較簡單，外側的三段式黃色轉向燈為其經典元素；遠近光大燈采用分體式設計，均為鹵素光源，好在近光燈配有透鏡結構，看上去不至于太樸素。兩側細長的L型日間車燈帶，起到了很好的塑形作用，搭配周圍類似導風口的設計，以及位置凸出的前方包圍，給車型增添了一絲運動氣息。

車身側面，傳祺GS4側面造型屬于耐看的那種，車身輪廓比較緊湊，各部分融合的十分協調。側窗上沿的鍍鉻飾條一直貫穿到後風擋位置，為目前傳祺家族式設計，同時D柱位置的黑色缺口，營造了懸浮式車頂效果。車身腰線使用了前後分段樣式，搭配車門下方濃重的内凹處理，勾勒出豐富的視覺體驗，也讓車身顯得更加有型。後視鏡設計在門闆上方，能夠為前排提供更開闊的視野，雙色後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、折疊、加熱等功能，後排側窗使用了深色隐私玻璃；手動豪華版沒有搭載無鑰匙進入與啟動功能。車身長寬高分别為4525/1852/1685mm，軸距為2640mm，最小離地間隙190mm；車型采用18英寸鋁合金輪毂，銀色寬輻條搭配黑色細輻條，視覺效果時尚動感；輪胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，規格為215/55 R18，車内配有胎壓監測系統。

車尾部分，新款傳祺GS4尾部造型比較幹練，車頂擾流闆中間集成了高位刹車帶，略微傾斜的後風擋造型，搭配兩側D柱獨特的設計，顯得較為精緻。尾部沒有使用時下流行的鍍鉻飾條，以及橫貫式尾燈，看起來比較常規；尾燈内部加入了LED燈帶，點亮後辨識度更加突出。下方兩側L型反光闆與車頭日間行車燈呼應，兩邊鍍鉻尾喉僅為裝飾，實際為隐藏式雙邊共兩出布局；車型配備了後方倒車雷達，以及倒車影像功能。

内飾方面，新款GS4車内維持了之前樣式，改款之後的GS4在中控布局上有所調整，儀表盤與中控屏幕使用了類似一體化設計，同時仍然保留了雙座艙結構。中控台上方為大面積搪塑材質覆蓋，儀表台處還使用了縫線點綴，搭配細節部分的皮質與黑色烤漆裝飾，整體質感表現還算不錯。

三輻式多功能方向盤造型比較常規，表面同樣加入了鍍鉻飾條，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、以及多媒體調節等功能；握柄處使用了真皮包裹，方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤為傳統機械指針式表盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，表盤一圈設計了藍色飾條，黑底白字讀數清晰明了，中間屏幕能夠顯示豐富的行車信息。

中控部分，車型搭載了一塊10.1英寸觸控液晶屏，屏幕左側保留了一列常用功能觸摸按鍵，而且周圍還有鍍鉻裝飾；系統支持GPS導航、藍牙電話、CarLife手機互聯等時下主流功能，前排提供了一個USB和12V電源接口。下方為手動空調控制面闆，經典的三塊按鍵區樣式，操作上便捷順手，車内還配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，手動擋車型依然采用傳統機械式手刹，全系标配上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停等功能。

新款傳祺GS4全系提供皮質座椅，内部填充飽滿厚實，座墊和靠背中間還增加了凸顯質感的裝飾元素；前排主駕駛位支持多向電動調節，副駕駛位依然為手動方式，且無法調節座椅高低，前排座椅均配備了座椅加熱功能。後排座椅采用了與前排一緻的設計風格；帶杯架的中央扶手、後排空調出風口、以及雙USB電源接口均有配備。手動豪華版搭載了國内部分消費者比較青睐的可開啟式全景天窗，能夠帶來更好的通風采光效果；後備廂常規容積為450L，後排座椅支持按比例放倒，最大可擴展至1410L，提供更實用的車内空間。

動力方面，2019款傳祺GS4取消了之前的1.3T動力，全系均搭載一台1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩265Nm，滿足國六排放标準；匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，工信部綜合百公裡油耗7L。懸架結構為前麥弗遜、後多連杆式獨立懸挂。

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