十一長假來臨，駕車出遊是個好選擇。但是被堵在路上，就有點鬧心了。如果你開的是輛電動車，恰逢這會兒沒有電了，那就是一個更悲慘的事情。

01 電動車沒電的煩惱

廣東深圳一男子發表視頻發布視頻，說自己車堵了24個小時，還沒出廣州。高速遇到了堵車，沒有地方充電，結果眼看着自己的車輛電量耗盡，最後無奈叫了拖車，花了2000元才能回家。

小夥子回家後因為這個事兒遭到了父親的鄙視。爸爸隻炒了一個青菜來招待他，還吐槽兒子買電動車是因為加不起汽油。

很多網友也在網上發表評論，誇獎小夥子敢一個人開着電動車跨省旅遊，實在是勇氣可嘉。

02 沒有計劃好的長途旅行

其實小夥子的計劃本來是想得挺好，從深圳回老家需要500公裡，特斯拉的續航公裡是435公裡。

這中間充一回電，基本上就可以了。

這要是在平時找個服務區進行充電問題也不大。

但是小夥子可能第一次開電動車沒有經驗，他忘記了十一假期堵車這個因素。高速路上一堵就是幾十公裡也是很正常的情況。

第二點也是最關鍵的一點。電車在高速行駛的時候，電量耗費是相當大的，這點不像汽油車，一般汽車的經濟時速是90公裡到110公裡，就是說汽油車在高速階段是最省油的。

而電動車的時速超過100公裡後電量消耗是越來越大的，這時候的續航裡程就會大大地縮減。

結合廣大網友的電動車駕駛經驗，按照120時速下，電車續航裡程至少要縮減三分之一以上。

03 電動車能不能跑長途呢

為什麼這兩種汽車有兩種特截然不同的屬性呢，主要是是由他們各自的能量轉換特性所決定的。

比如汽油車要靠發動機燃燒做工。活塞在汽缸裡的往複運動，然後再通過曲軸帶動各種驅動齒輪引導車輛前進。

汽油車輛的功率是随着發動機的進氣量決定的，當進氣量較少的時候汽車的扭矩爆發不出來。

隻有車輛發動機的轉速達到了一定的轉速，進氣量足夠的時候，發動機才能爆發出全部力量，然後車輛就會越跑越輕松。這就是汽油車在起步階段速度比較慢，而且也十分耗費汽油的原因。

而當汽油車達到了一定的速度後，就很省汽油而且還有後勁，屬于後勁十足的類型。

兩種汽車不同的功率曲線

電動車呢，因為起步就是最大扭矩。

在一定的轉速區間内，最大扭矩是幾乎不會變的。所以電車的起步十分迅猛，動不動就是5秒6秒，就能從零提速到100公裡每小時的樣子。

但是電動車還有一個缺點，就是超過這個轉速區間的話就沒有後勁了。

所以這兩種車呢，各有特點。電動車就像一位短跑健将，短期之内爆發力十足，但是後勁兒就不足了。

汽油車呢，就像是長跑運動員。嗯，短跑短跑速度沒有電動車那麼迅猛，但是，後勁兒比較足，隻要有汽油你就不用擔心裡程焦慮的問題。

所以總結一下。市區裡代步用電動車挺好。

咱們要是平時跑長途多的話最好還是用汽油車踏實，畢竟加一次汽油幾分鐘就好了。

充電所需要的時間要比加油費的時間長得多，有那時間咱們路上也能節約了不少時間了，您說是吧。#男子開特斯拉回家堵到沒電#

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