文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 2022粵港澳車展] 在日前開幕的2022粵港澳車展上，一汽豐田首款MPV格瑞維亞首發亮相。作為廣汽豐田賽那姊妹車，格瑞維亞獲得了與之有所差異的運動化外觀套件。據一汽豐田透露，這款車預售價區間在31萬至40萬元，與廣汽豐田賽那基于處于類似價位段。借本次車展實車首發亮相機會，讓我們一起看看這輛一汽豐田格瑞維亞有何産品特點。

作為廣汽豐田賽那姊妹車型，一汽豐田格瑞維亞外觀設計乍一看來與其并未拉開明顯差距。不過将兩款車對比不難發現，格瑞維亞外觀細節有所調整，其延續美版Sienna XSE車型前臉設計（Sienna XSE也可簡單理解為Sienna運動版），獲得了一套黑色網格前格栅，前保險杠兩側也增加仿進氣口造型。相比賽那多橫幅式前格栅減少了幾分MPV車型的中庸感。

一汽豐田格瑞維亞

廣汽豐田賽那

北美版Sienna XSE

由于同宗同源的車身結構，格瑞維亞側面造型相比賽那很難做出明顯的差異化修改。不過，一汽豐田通過使用一款并不常見的青綠色車漆，讓其與賽那常規的黑白灰棕四款車身顔色所營造的視覺效果形成些許差異。

輪辋尺寸可選18英寸和20英寸，相比賽那有所提升，賽那輪辋尺寸可在17英寸和18英寸中選擇

同時，基于此前曝光的申報信息來看，格瑞維亞輪辋尺寸相比賽那整體提高一個級别。其中，格瑞維亞可選18英寸和20英寸兩種輪辋直徑，而賽那僅提供17英寸和18英寸兩種尺寸。

一汽豐田格瑞維亞

廣汽豐田賽那

北美版Sienna XSE

在尾部設計方面，格瑞維亞并未完全照搬美版Sienna XSE車型的尾部處理，取消了造型相對多變的黑色細節。不過相比賽那，格瑞維亞仍增加了黑色網格樣式後保險杠細節，以及一款更長的啞光銀色裝飾條。

一汽豐田格瑞維亞内飾官圖

内飾方面，本次車展一汽豐田暫未公開格瑞維亞車内設計，目前僅公布有一張内飾官圖。基于官圖來看，該車中控台與賽那基本保持相同設計風格，不過在内飾用料和配色方面或有所差異。具體來看，預計格瑞維亞将配備12.3英寸液晶儀表盤和多媒體顯示屏，配置方面或可出現360度全景影像、雙天窗、擡頭顯示、TSS智行安全系統等。

賽那第二排座椅布局

賽那後備廂設計

在第二排設計上，參考賽那來看，預計格瑞維亞将保持2 2 3式7座布局，第二排為雙獨立式座椅，預計高配版本将配有腿托/電動靠背角度調節/手動前後調節等功能。同時，第二排兩座椅之間還将配備可折疊杯架和雙充電口。

動力方面，格瑞維亞搭載一套由2.5升自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統，發動機最大功率為141千瓦，系統綜合最大功率為183千瓦。與廣汽豐田賽那動力參數基本保持一緻。

豐田Granvia澳洲版

2012款普瑞維亞

如果從Granvia英文命名來看，Granvia系列實際是豐田旗下固有車型。該命名從2019年開始，在澳大利亞、東南亞等市場被應用于第六代海獅（HIACE）的高端化乘用版車型。從豐田旗下車型族譜來看，Granvia和Sienna（賽那）屬于“平行宇宙”并無瓜葛，而本次一汽豐田啟用Granvia，更多是為了與Sienna（賽那）形成差異化。同時，一汽豐田在中文定名上延續了豐田“維亞”系列MPV命名傳統，此前豐田普瑞維亞曾通過進口渠道引入國内，其2012款車型國内售價在36.38萬元至61萬元之間。

第一代Sienna

第二代Sienna

第三代Sienna

第四代Sienna

盡管在國内市場使用Granvia格瑞維亞命名，不過其實際仍是一款Sienna車型。從Sienna曆史來看，其第一代車型推出于1997年，随後在2003年迎來第二代産品。也正式從這代車型開始，Sienna（賽那）逐步通過進口渠道引入國内。2009年，第三代Sienna推向市場，這代車型同樣沒有在官方渠道引入，不過在國内平行進口車市場仍可買到。伴随第四代Sienna在2020年發布，廣汽豐田率先在2021年将其引入國産，并将中文名确定為“賽那”，其一汽豐田版姊妹車就是本次發布的Granvia格瑞維亞。

市場環境：“加價”會終結嗎？

2021款 起亞嘉華 2.0T豪華款

2022款 别克GL8 改款 ES陸尊 653T 舒适型

從市場角度來看，與賽那互為姊妹車，也就意味着一汽豐田格瑞維亞在競争對手方面将與其有所重疊，具體包括起亞嘉華（售價28.89萬-33.99萬元）、大衆威然（售價28.68萬-39.98萬元）、别克GL8（售價23.29萬-53.39萬元）等。

同時，結合銷量來看，賽那4月銷量為4993輛，位列國内MPV銷量榜第3位。經曆了此前的“加價”風波，一汽豐田格瑞維亞的推出有望緩解賽那相對緊俏的市場局面。同時，相對年輕化和運動化的細節處理，也讓兩款車型存在一定差異。那麼您會選擇誰呢？歡迎在評論區留下您的看法。

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