最近的"名媛群"事件可謂是鬧得沸沸揚揚，在個别"名媛們"看來，BBA級别的豪車已經無法吸引她們了，至少得是保時捷、瑪莎拉蒂甚至法拉利這種車型才能配得上她們。小編想說的是，其實BBA也出品了很多價格不菲的頂級座駕，今天就來盤點幾款代表。

奔馳：S65L AMG 典藏版

指導價：307.88萬元

奔馳車型中，S級是轎車中的旗艦車型，而AMG則是性能車型的代表，這台身價超過300萬元的S65L AMG 典藏版，則是全球限量130台，換句話說，這種稀有的車型有錢都不一定能夠買到，而且這是最後一代搭載6.0T V12大排量發動機的S65 AMG車型，這也讓它變得更加珍貴。

S65L AMG 典藏版從車頭、車尾到側面，都遍布了這種古銅色的元素，這也是S65L AMG 典藏版的專屬裝飾，給人一種高雅莊嚴的氣息。

内飾部分，做工精細的黑色Nappa皮革材質也是S65L AMG 典藏版專屬，而且銅色縫線工藝也能在座椅、中央扶手和中控台周圍見到，獨特的地毯、定制的标識都表明了它的限量版身份。當然它的動力也不會讓人失望，V12發動機隻需4.2秒就能完成零百加速，極速可達300公裡。

寶馬：M8雙門轎跑車雷霆版

指導價：219.8萬元

相比奔馳S65L 典藏版的"西裝暴徒"身份，寶馬M8雙門轎跑車雷霆版的運動風格更加純粹，更加寬大扁平的雙腎造型中網加上誇張的保險杠、四出排氣管，都體現出了更強烈的運動感，當然寶馬M8雙門轎跑車雷霆版的藍色刹車卡鉗十分吸引眼球，一看就不是好惹的。

從側面看，寶馬M8雙門轎跑車雷霆版的造型也十分流暢，具有跑車的溜背式造型，上下腰線的設計也較為動感，20英寸的鋁合金雙色輪毂加上前275、後285寬度的輪胎，給予了寶馬M8雙門轎跑車雷霆版足夠的抓地力表現，當然4.4T V8雙渦輪增壓發動機能輸出626馬力和750N·m，在3.2秒内就能完成零百加速。

來到車内，相比200多萬的價位，寶馬M8雙門轎跑車雷霆版的内飾并不算出彩，中控台采用了偏向于主駕駛席一側的設計，并搭載了Merino真皮材質座椅包裹，舒适性确實出彩，配合寶馬xDrive四驅系統，就能最大程度體驗到寶馬操控的精髓。

奧迪：R8 V10 Spyder

指導價：213.68萬元

作為入門版本的超級跑車，奧迪R8其實很多人都很熟悉，但200多萬的價格卻注定了它隻是少部分消費者專屬，R8 V10 Spyder則是雙門敞篷版本，能夠在很短時間内完成敞篷機構的升降，當然拉風的前後包圍也是追求性能的最明顯體現。

從側面看，R8 V10 Spyder采用了20英寸的黑色鋁合金輪毂，并匹配了前245、後305寬度的輪胎，抓地力不用擔心，配合奧迪強大的Quattro全時四驅系統和540馬力的5.2L V10發動機，可在3.6秒内完成零百加速，極速也達到了318公裡。

從内飾看，R8 V10 Spyder并不出彩，設計感接近于10年前的設計，好在超跑車型該有的味道都不缺乏，中控台大面積采用軟性材質包裹，空調出風口采用了和車身同色的黃色飾條點綴，真皮座椅十分舒适，能夠在佛系駕駛和暴力駕駛中實現無縫切換。

總之，雖然市面上一般的BBA車型"名媛們"不一定會瞧得上，但以上這三款BBA車型都屬于身價不菲的代表，而且造型拉風性能不凡，"名媛們"看到它們，也隻有張大嘴巴的份了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!