網上有個段子，說的是15萬的價格，20萬的内飾，30萬的外觀，50萬的油耗，知道這輛車說的是誰嗎？說的其實就是WEY裡面的VV5車型。其實這隻是網友的一個調侃，但也道出了部分真相。但是VV5真的有說得那麼誇張嗎？今天我就選取這款2021款 1.5T 潮先鋒配置，來給大家解析一下。這款VV5車型的廠家指導價12.58萬元，優惠後的價格為11.38萬元。首先它并不是15萬的價格，即使最頂配的車型裸車價也僅僅隻有13.58萬元，遠沒有15萬元那麼誇張，這輛車子的購置稅10070元，保險4000元，上牌1000元，所以全部辦好的價格為128800元。

【優點】

VV5的外觀設計肯定是相當時尚的，特别的潮流。它的前臉采用了WEY家族系列的設計，看起來相當的霸氣，甚至有一點國産路虎的視覺感。前進氣中網使用了銀色材質進行填充，大嘴吃四方，配備上兩側帶棱角的犀利大燈，顔值很高，但可惜的是大燈采用的鹵素光源。霧燈位置使用了led日間行車燈，安全系數還是很有保障的。車型的側面看起來非常的流暢，也使用了低趴風格的造型，貫穿式的腰線外凸得非常圓潤，很飽滿。整個側面給我的感覺根本就不像一輛11萬的車，質感還是比較出衆的。在車窗下邊緣的鍍鉻飾條裝飾了下車身，并且又延長了，将我們的視覺張力提升得更為出色。

這輛VV5的尾側誇張的雙邊共四出的圓形大排氣管已經取消掉了。當時我就覺得這樣的設計實在太浮誇了，中國的消費者已經不需要如此浮誇的設計了。它的排氣管已經變成了倒梯形的四出排氣管，精緻感提升得很明顯，車尾的飽滿度也是很出衆的。整個車子的精緻感和顔值都是很不錯的，就像是一輛精緻的小鋼炮，我覺得這樣的定義對它是比較符合的。

這輛VV5的内飾确實達到了二三十萬合資車的級别了。車内采用了12.3英寸的懸浮大屏設計，電子擋把，平底運動方向盤，看起來都特别具有時尚運動感。在圓形空調出風口的下方，采用了貫穿式的鍍鉻飾條進行裝飾，并且在副駕駛位置進行了折彎處理，加大副駕駛的車内空間，這是比較前端潮流的設計，沒想到VV5也更新得特别快。

它的動力搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率171馬力，與之匹配的是七擋濕式雙離合的變速箱。這款車型的頂配車型是2.0T的發動機，但是變速箱都一樣，采用的都是七式雙離合的變速箱。這款變速箱頓挫感确實有，在低中速狀态下，而且有一點滑齒，但是總體上沒有大的問題，動力還是很充沛的。在我實際駕駛半天的過程中，這輛VV5的百公裡油耗約為12升，通暢高架和城市稍擁堵各占一半，油耗确實比這個價位的車型要高一些，但是也遠遠沒有誇張到50萬車的油耗。

【缺點】

這輛車子的内飾用料比較一般，硬塑料居多，所以導緻車内的異味特别明顯。試駕車已經有三四個月了，但是異味依然很明顯，開空調異味就更加的明顯了，經常容易讓人打噴嚏。

這輛車子的保值性比較一般。當然這也不僅是VV5的缺點，大部分國産車都必須要經曆這樣的過程。

這輛VV5的底盤比較硬，走城市路況沒有問題，但是走鄉村坑坑窪窪的道路會覺得車内比較颠簸。加上車内異味很明顯，如果關上窗戶會讓人有暈車的感覺，舒适度不高。

總結：這輛VV5的外觀及内飾的顔值确實相當的高，但是優惠幅度卻不是很明顯，和同價位的哈弗相比，确實要貴了2~3萬元。這輛車子設計之初，給人的感覺相當的驚豔，但是現在也開始有了審美疲勞。當然了，如果你是追求顔值的消費者，這輛VV5倒也是一款不錯的車。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!