4月14日，江蘇連雲港的龍女士在網上求助，稱自己買的新車才行駛249公裡就出了故障，4S店卻不願給出補償。

龍女士告訴九派新聞記者，自己買的是奔馳C260L星耀版本，裸車價為31萬元。上月17日購于連雲港之星奔馳4S店，當月29日提車。

本月5日，龍女士開車歸家途中，車輛突然熄火，“車身抖動得厲害”。之後，她撥打了4S店的電話，對方将車輛拖回廠裡檢查。

檢查後發現車輛出現多個故障碼，最後的檢查結果是發動機電腦闆、車輛車身穩定系統和噴油嘴有故障。4S店提出将車輛維修，龍女士則表示，自己的車才剛行駛249公裡，一共隻開了兩次。對于新車就要維修，她接受不了。

其最開始提出要求稱要退換車，但是4S店根據三包法的規定，表示不可能進行退換。後來龍女士又說要給予一定補償，“他們說我們的要求有點過分，沒有同意我們要求的補償。”

對于現在的狀況，她表示自己已不接受給予補償方案，“我感覺4S店欺負我們這些消費者，車輛出現的問題難道就是要叫我們消費者來買單嗎？他們不承擔一點責任，所以說我現在不再一退再退，我現在還要堅持我一開始的原則。”

記者随後聯系連雲港之星4S店，一名朱姓工作人員表示，目前正在與龍女士就此問題交涉。但是龍女士提到的要求補償被拒一事，她回複稱還在進行商議，但最後會給出一個解決方案。

【1】“抖動的很厲害，發動不起來”

龍女士的車被運上拖車。圖/受訪者提供

今年3月17日，龍女士在江蘇連雲港之星奔馳4S店買車，她最後選擇的是一台奔馳C260L星耀版。“我買車之前也看了挺多車，但還是比較喜歡奔馳的内飾，所以最後選擇這台車。”

29日提車之後，因為家裡還有一台車，再加上丈夫并不在當地工作，龍女士很少駕駛新車外出。

據她所述，提車當天到出事故的4月5日，這8天時間隻駕駛過兩次。“一次是清明節去給長輩辦理遷墳，另一次也是跑比較遠的地方。平常外出我都是開的老車，去鄉下啥的也不心疼，就當拖拉機開。”

出事當天，正值清明假期最後一天，龍女士打算帶着孩子，和朋友一起去遊玩。在高速路口前，她發現道路實在太擁堵，于是決定返程。

她說，“回家路上，我們選擇一條小路，隻有雙向車道，路上車不算多。”一段路程後，車子突然熄火，“抖動的很厲害，怎麼都發動不起來。”

因為突然熄火，龍女士的車便堵在道路中央，“後面的車子一直按喇叭，講我為什麼不走。後來後邊的車上來了3個男的，幫我把車擡到一邊。”

移到路邊後，她撥打4S的電話，告訴對方車輛發生故障。之後，拖車将故障車輛運送到了4S店進行檢修。

4S店對車進行檢查後，發現保險絲被燒壞，當晚就進行更換，但是仍然無法啟動。于是再一次進行檢查，發現車輛出現多個故障碼。鑒于時間已經是晚上8點鐘，雙方便協調說第二天進行處理。

【2】車身穩定系統和噴油嘴有故障

龍女士車輛出現多條故障碼。圖/受訪者提供 龍女士車輛出現多條故障碼。圖/受訪者提供

4月6日，龍女士再一次來到4S店，對方給出的檢測結果是：發動機電腦闆、車輛車身穩定系統和噴油嘴有故障。

“他們這個隻是初步判斷，需要進行修車。修完再做進一步的檢查與診斷，我肯定不願意。”她說這樣的情況自己不能接受。

随後，她與4S店進行協商。其最開始提出的要求是進行退換，4S店方面則以不符合三包法規定，駁回要求。

因為對方不同意退換，龍女士便說：“我說這個車肯定是存在質量問題，安全有隐患。這個車我不想要了，你給我一個車的折損價，給我3萬塊錢。他們說不可能的。”

她說自己的新車才開2次就要大修，自己心裡無法接受，因此才會要求給3萬元的折舊費用。4S店依然沒有同意。僵持兩三天後，龍女士作出讓步，表示隻要對方贈送兩次A保和兩次B保，再加一個車衣就可以接受，仍被拒絕。

“我最後作出讓步，我說A保三次，B保三次，延保一年，再給我5000塊錢的補償金。這個5000元是對我車輛維修的補償。他們還是說無法滿足。”她表示自己最後的要求，加在一起的金額可能在1萬5千元左右。

無奈之下，龍女士找到消費者協會，由消費者協會出面，對雙方進行調解。最後，連雲港之星4S店給出的補償方案是，“兩次基礎A保養價值3000元，一塊油漆面噴漆價值3000元，一次四輪定位價值1600元。”

對于這樣的補償，她無法接受。她告訴九派新聞記者，“我說這些東西折成現金，他們也說不可能。四輪定位在外面100塊錢都可以做。他送我一面噴漆，除非撞到刮到才能用的上。我自己開車有8年，平常也很謹慎。如果我不撞不刮，是不是永遠都用不上。”

因為協商無果，同時認為對方沒有解決問題的想法，她決定堅持最初的要求。希望4S店将車輛進行退換。

【3】沒有明确拒補償，我們深表歉意

銷售對龍女士的回複。圖/受訪者提供

就龍女士維權一事，九派新聞記者聯系連雲港之星4S門店。一名張姓銷售經理表示，目前還在與客戶進行溝通。

記者随後又找到該店另一朱姓員工，對方表示自己負責客戶對接這一方面的工作。

她說，公司非常注重客戶的感受，已積極跟客戶進行溝通。至于龍女士說的補償都被拒絕一事，該員工則稱并沒有明确拒絕，隻是還在商量之中，之後會有一個總體的解決方案。

“針對車輛的情況給龍女士帶來的不便，我們也是深表歉意。我們也是高度重視這個情況。經過我們技師的判斷，得出結論客戶車輛的問題可以通過更換模塊解決，其間我們也與客戶有多輪的溝通。”

“考慮到客戶用車的實際感受，我們也願意為客戶提供超過車輛服務保障在内的一些綜合解決方案，我們也承諾會在相關法律法規範圍之内，做一些相關的事宜。”

被問到是怎麼樣的綜合解決方案時，該員工表示目前還在和龍女士協商，沒有最終定下來。至于退換車輛一事，她說會按照相關法律法規處理，如果達到退換的條件，會進行相關處理。

根據汽車三包政策，同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期内（三包有效期為2年或5萬公裡以先到為準），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個産品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。

開具購車發票之日起60日内或者行駛裡程3000公裡之内（以先到者為準），出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏，消費者選擇更換汽車或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

在三包有效期内，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重複計算。轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。

如果家用汽車産品符合更換條件，銷售者無同品牌同型号家用汽車産品，也無不低于原車配置的家用汽車産品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。

九派新聞記者 吳迪 實習記者 劉穎婷

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