錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 丁岚

剛剛，杭州官宣：地鐵10号線開通！

10點54分，10号線翠柏路站開門，乘客進入乘車。

從地圖上看，杭州地鐵10号線是比較直的南北向線路，今天開通的北面起點站叫逸盛路站，南面的站叫翠柏路站，很多人可能都比較陌生。

但要說到北面的站離勾莊農副産品市場不遠，南面的站離以前文一路的杭師大地塊很近，大家可能就有點概念了。

目前10号線隻是開通一期首通段，今年南面還将往南，開通學院路站至黃龍體育中心站。未來，北面将與杭德城際無縫銜接。

這條線路對居住工作在城北的市民來說是一大利好。

這條線路全長約12公裡，設車站9座，分别為逸盛路站、金德路站、杭行路站、祥園路站、渡駕橋站、花園崗站、和睦站、北大橋站、翠柏路站。其中和睦站與5号線換乘、杭行路站與4号線二期換乘。

杭州的胡女士算比較有遠見的，十年前買了華盛達閱城，因為生了二胎，閱城有點不夠住了，幾年前買下了更靠北一點的杭宸，閱城則讓給了爸媽住。

雖然離得不算遠，但一家人要聚聚，還是得開車。“我爸媽不會開車，隻有我和老公有時候帶着孩子開車過去。”胡女士說。

等了這麼多年，終于等來了地鐵10号線開通的消息，“對出行來說肯定更方便了，我爸媽來我家從祥園路站坐一站就能到我家。我們比較喜歡帶孩子周末去大悅城吃個飯玩一玩，以後不用開車，坐地鐵分分鐘就能到，方便了許多。”

而且，胡女士家門口的地鐵站是一個換乘站，“坐4号線直接能到東站，出個遠門坐地鐵也很方便，以前開車去東站，不僅路上堵，到了那裡的地下車庫找車也會被繞暈。”

地鐵10号線的設計有不少“高顔值”站點。

“科技之光”祥園路站

祥園路站裝修主題為“科技之光”，從軟件光環結構與代碼編程中提取設計元素，抽象化運用為拟态的藍色燈光與特殊立柱，體現杭州軟件科技、互聯時代大氣、開放的城市精神。

“油紙傘文化”和睦站

和睦站以“油紙傘文化”為裝修主題，從站點周邊刀、劍、傘博物館内提取了傘元素，結合京杭大運河動态曲線為設計元素，采用線面結合的手法，通過傘文化向世人展現杭城濃郁悠遠的曆史文化底蘊。

翠柏路站

車站采用南段标準風格，整體設計從新杭派建築結構提取靈感，對空間進行周正錯落的格局塑造。通過搭配使用橫向鋁闆與圓形筒燈，車站吊頂排列成一幅極富節奏感的屋頂設計。同時，站内運用雙柱提升空間高度，形成空間的層次感。

站廳、站台地面均采用800*800mm白麻花崗岩，盲道使用灰麻花崗岩，搭配搪瓷鋼闆柱面與白色方通吊頂，整體空間文氣、雅緻。

渡駕橋站

車站采取杭州西湖印象的傳統流線型線條，運用拱形吊頂提升車站高度，增加站内行走舒暢感。

杭行路站

吊頂線條簡潔利落，通過虛拟的間隙線條營造富有美感的空間效果。

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