說起20萬級SUV，當下汽車市場真的有很多車型，那麼在目前的汽車市場中，有哪些20萬級别的SUV很受歡迎呢？最近就有網友表示，廣汽豐田威蘭達在20萬這個級别中做得就很好，不僅顔值很耐看安全配置還很豐富，那麼威蘭達整體表現如何呢？今天小亮就試駕評測一下威蘭達，看它到底如何，試駕版本為2021款 威蘭達 2.0L 兩驅豪華版。

首先我們先來說一下威蘭達給我的初體驗，給我第一感覺看上去很規整，整車線條使用得很是硬朗，因此能營造出硬派氛圍，前臉給人感覺也很有視覺沖擊感，采用家族式大尺寸格栅設計，格栅經過黑化顯得激進十足，兩側LED大燈也很上方格栅相連在一起，在硬派的同時還能帶來當下許多時尚元素，底部霧燈區域造型也很顯動感，隻是霧燈配置有些小。

威蘭達車身則更加彰顯它硬朗的一面，線條使用很是筆直硬朗，和當下很多主流車型一樣直接貫穿到車身尾部，底部使用了黑色包圍進行包裹，這也能很好體現出它硬派的一面，底部輪毂也采用了運動風格，前後輪胎規格尺寸為225/60 R18，威蘭達車身尺寸長寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，尺寸方面在同級别車型中屬于适中水準。

尾部設計和整體一樣也很規整硬派，兩側尾燈給我感覺很銳利，經過鍍鉻貫穿更能很好的提升質感，底部也使用了大面積黑色包圍包裹，再加入一些鍍鉻裝飾很顯時尚，其實在小亮個人看來，威蘭達外觀最多的呈現就是硬朗風格，沒有什麼讓人眼前一亮的亮點出現，但卻能給人一種務實實用感，但正如很多網友所說的一樣，這種外觀風格也很耐看。

威蘭達整體内飾風格能和外觀很好的呼應在一起，都是簡潔硬派風，中控采用對稱式風格設計，無論是做工還是用料都完全符合這個級别應有水準，同時中控内還加入了鍍鉻飾條進行裝飾，這也能很好的提升質感，中控搭載了一台10.1英寸中控屏，也配置了當下主流智能配置，具有GPS導航系統、導航路況信息展示、道路救援服務、手機互聯映射、車聯網以及語音識别控制系統，根據我真實評測，語音控制系統很是實用，說話就能對車内的對媒體系統等功能控制。

除了以上智能配置，在試駕評測威蘭達安全配置方面也讓我印象深刻，主動安全配置中具有主動安全預警系統，其中含有車道偏離預警以及前方碰撞預警，還配置了主動刹車以及車道保持輔助系統，對于一台20萬級的SUV來說，這種安全配置的确很豐富，輔助操控配置中威蘭達也比較适中，具有前後雷達、倒車影像以及全速自适應巡航等。

空間方面給我感覺也很寬敞，根據小亮真實乘坐感受來說，小亮身高1米78，前排座椅正常位置時，後排正常坐姿，腿部空間有兩拳以上距離，頭部空間則有三拳以上距離，綜合來說威蘭達空間表現還比較可觀。

動力方面威蘭達搭載了一台2.0L發動機，匹配CVT無級變速箱（模拟10擋），這套動力最大能達到171馬力，最大扭矩為209N·m，相對比很多同級别渦輪增壓車型來說，威蘭達動力參數的确比較适中，但根據我真實試駕感受來說，威蘭達表現卻很讓人滿意。

前期起步時，威蘭達給我感覺很靈活，加速時感覺也很平順，比較讓人印象深刻的是油門響應快，踩下油門動力随叫随到，行駛中換擋也給人感覺很平順，基本沒有頓挫感，高速行駛爆發力屬于适中，官方給出的百公裡油耗為5.9升，對于一台SUV來說也絕對很經濟。

在20萬級SUV中，優秀的車型的确有很多，威蘭達整體給我感覺也很均衡，雖然整體沒有什麼太過搶眼的亮點出現，但能給人一種沉穩和恰到好處的樣子，它整體更多的還是偏向于務實耐用，根據當下20萬級SUV市場來說，威蘭達綜合表現的确很靠前，那麼大家認為威蘭達怎麼樣呢？

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