雖然以本田、豐田為代表的日系車企依然占據國内汽車消費的主流，但是從最近幾年推出的新車市場情況來看，已經很久沒有出現所謂的“爆款”，更多的是“啃老本”的存在。

或許是為了進一步激起國内消費者的購買欲望，今日（5月5日），廣汽本田官方發布了旗下全新SUV車型——ZR-V緻在的官圖，新車可以視為美版HR-V的國産版本，面向緊湊型SUV市場，與缤智、皓影、冠道一起，進一步完善廣汽本田的SUV家族矩陣。據悉，新車預計在年内正式上市。

雖然中文名“緻在”聽起來有些許随意，但是ZR-V這個名字在廣汽本田陣營還是首次出現，畢竟CR-V、XR-V是東風本田專屬，如此一來，對于消費者來說就有點混亂了。當然，這也進一步驗證了東風本田直接采用HR-V命名的可能性。

回歸到産品本身，廣汽本田ZR-V緻在基本沿用了美版HR-V的外觀設計，不過在部分細節之處進行了改進。比如六邊形的設計采用了蜂窩的樣式，和本田現有的設計有很大不同，有點類似于福特的設計。當然，像下凹的引擎蓋、L型大燈等設計都有保留。就個人而言，要比現款缤智以及新款缤智都要好看得多。

車身側面，刀鋒式腰線進行前後貫通，整體看上去十分修長，再加上尾部下凹的設計，有點“小冠道”的既視感。有個小細節值得注意的是，現款缤智一大特點就是後門把手在C柱上，而ZR-V則取消了這一設計，後門把手回歸了傳統。另外，L型的尾燈燈帶和前LED日行燈也進行了呼應。

至于車身尺寸方面，官方暫未具體公布，不過其定位介于缤智和皓影之間，和日産逍客基本保持一緻，意味着其空間和定價會有着較大的重合。從此前發布的東南亞版本HR-V預告圖來看，其後備廂第二排座椅能夠基本放平，同時第二排座椅可以完全翻起，預計ZR-V會參考這個設計，意味着空間将是它的一大賣點之一。

至于内飾，東南亞版本HR-V整體相對比較普通，畢竟東南亞市場的消費者對于這塊并沒有太高的要求，相信引入中國的ZR-V會得到很好的改善，大概率會和同平台的第11代思域采取近似的内飾設計。有意思的是，海外版車型擋把下方還設計有了一個區域，上面還有USB口，設計的非常巧妙，希望國内版本可以保留。

動力部分，參考美版車型，新車很有可能搭載1.5T和2.0L兩款發動機，當然不排除本田的e:HEV混動系統也會安排上，畢竟思域混動已經出現在工信部目錄上，而且年内就會上市。

最後，再來聊聊大家關心的價格，如果你期待本田ZR-V會和豐田鋒蘭達（12.58-16.98萬元）差不多的定價，不好意思，基本上可能性不大，畢竟現款缤智售價就已經達到了12.78-17.68萬元，更何況定位更高的ZR-V。

考慮到其定位介于缤智和皓影（16.98-25.28萬元）之間，和日産逍客（15.49-18.89萬元）相差不多，意味着其售價大概率會在15-20萬元之間。對于一款相對入門的緊湊級SUV來說，這個價格其實并不便宜，想要成為一款“爆款”，其實并不容易，畢竟這個市場容量隻有這麼大了。最後，隻希望本田不要搞“偏見”，偷偷減配了。

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