tft每日頭條

 > 汽車

 > 為什麼f1車手那麼少

為什麼f1車手那麼少

汽車 更新时间:2024-09-11 13:01:03

為什麼f1車手那麼少?來源:環球時報【環球時報記者 甄翔】一級方程式(F1)賽車運動風靡全球,但這項運動中有一個頗有趣的現象,那就是來自東亞的賽車手鳳毛麟角這是為什麼呢?一家名為“方程式賽車探員網”的F1專業媒體網站此前撰文分析稱,F1賽車運動起源于西方,賽車文化在東亞屬于外來文化,需要一個逐漸推廣和接受的過程,下面我們就來說一說關于為什麼f1車手那麼少?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

為什麼f1車手那麼少(為什麼東亞難覓F1車手)1

為什麼f1車手那麼少

來源:環球時報

【環球時報記者 甄翔】一級方程式(F1)賽車運動風靡全球,但這項運動中有一個頗有趣的現象,那就是來自東亞的賽車手鳳毛麟角。這是為什麼呢?一家名為“方程式賽車探員網”的F1專業媒體網站此前撰文分析稱,F1賽車運動起源于西方,賽車文化在東亞屬于外來文化,需要一個逐漸推廣和接受的過程。

此外,賽車運動對技術、經濟和科技實力都有相當高的門檻要求,而二戰後東亞國家恢複重建是漸進性過程。在東亞國家中,日本開展F1賽車運動相對較早,這也與日本經濟社會發展在東亞具有先發優勢密切相關。

文章還專門分析中國F1賽車運動的發展情況,并看好中國F1賽車的市場前景。中國F1賽車運動起步确實較晚,但中國人對賽車運動的興趣在逐漸增加,特别是随着中國經濟實力的進一步發展,有實力的中國F1賽車車手也将逐漸增多。文章還專門提到中國的氣候條件——夏季多高溫雨水、冬季嚴寒降雪對賽車手尋找合适場地展開持久訓練構成一定障礙。不過該分析忽視了中國F1賽道建設的潛力,訓練硬件設施方面的挑戰并不是問題。

雖然來自東亞的頂尖F1賽車手不多,但也有一些頗具實力的先行者。在幾個亞洲F1賽車手排名榜單中,日本車手普遍占據主導地位,特别是小林可夢偉往往占據榜單頭把交椅。1986年出生的小林先後效力于豐田、索伯和卡特漢姆等F1車隊,并于2012年在日本站取得第3名的個人最好成績。

另一名日本車手中嶼悟出生于1953年,早在1987賽季就亮相F1賽場,成為最早馳騁于F1賽道的東亞代表人物。此外,在亞裔車手排行榜中,印度車手斯基揚和泰國車手皮拉蓬也多次入圍。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved