深藍SL03作為首台基于長安汽車全新EPA1純電平台打造的新車型，熱度非常高，不僅是因為比較特立獨行的造型，也因為其推出的純電長續航版本标稱續航已經超過700公裡，而增程式車型的純電續航也能擁有200公裡，綜合續航達到了1200公裡，這樣的續航能力表現在20萬元級别比較少見。深藍SL03新車一共推出了四個版本，除氫能源版外，一個增程版（使用磷酸鐵锂電池），兩個純電版（使用三元锂電池），競争對手瞄準了即将上市的明星車型比亞迪海豹，這台車也是一台自帶流量的車型，而深藍SL03則搶先一步率先上市。

深藍SL03的外觀造型極具未來感，封閉的前格栅加上機蓋延伸至前臉的線條，官方稱風阻系數僅為0.23Cd，想必能為提升續航達成率帶來幫助。前臉下方區域配備的交互式LED燈組，能顯示車輛信息并支持車主DIY也是其一大亮點。車身側面可以看到采用溜背式設計，掀背尾門加上無框車門的設計非常提升運動感。車尾與LOGO結合的分體式上翹式樣尾翼搭配貫穿尾燈，既運動又有富有科技感。車身尺寸方面這台車長寬高分别為4820/1890/1480mm，軸距達到2900mm，比較可觀。動力部分純電版本提供160kW和190kW的兩款高低功率電機，增程版本搭載一台1.5L阿特金森循環發動機搭配功率160kW電機，從續航來看能耗表現應該不錯，那麼這台車日後的使用成本究竟如何呢？我們将從保險、保養與能耗三個方面進行調查。

保險費用與車價相關，深藍SL03的增程版本與705長續航純電版本價差為4.7萬元，因此分開計算兩款車型保費。增程版本官方售價為16.98萬元，以大多數人選擇的300萬額度三者險和車損險，加上950元的固定交強險來計算，增程版的首年保險價格為6114元左右，若未發生出險情況，第二年保費折扣為八折4891元，第三年七折4280元，三年為期的保險費用約為15285元，折合到每年大概為5095元。

深藍SL03的純電版本官方售價為21.59萬元，選擇同一标準300萬三者險與車損險加上950元交強險計算，首年保費為6777元左右，比增程版貴幾百元。同樣以未出險情況計算，第二年八折保費5421元，第三年七折保費4743元，三年期間保險費用約為16941元，每年保費大概5647元。

保養方面由于深藍SL03剛剛上市，根據電話咨詢長安深藍品牌客服的回答，相對應的配套售後維保系統尚未推出，詳細的保養手冊以及保養價格，則需要等待接下來建立好維保中心以及售後保養體系之後則會進行公示，目前已知的消息僅為首保是在5000公裡。其中純電版本保養比較簡單，按照類似的純電車型的保養項目來看，隻需定期更換易損件與各種油液等，其它項目就是三電系統和底盤的檢查以及系統升級了。我們參考同品牌電動車型奔奔E-Star的保養情況對其進行預測。

長安奔奔E-Star的保養手冊中寫明，首保為5000公裡，後續保養周期則為10000公裡，除首保免費以外，常規檢查每次收取費用為160元。易換件如防凍液與刹車油需要在35000公裡時更換，更換的大概費用在600元左右，55000公裡需要更換齒輪油，費用為大概為630元。空調濾芯在裡程達到15000公裡後則需要每一萬公裡更換一次，費用為180元包含配件與工時。根據普通家庭用車情況三年六萬公裡的用車周期，結合奔奔E-Star的保養情況來看，深藍SL03的保養費用預計花費1700元左右，每年約為566元，總體比較實惠。

深藍SL03的增程版本按照結構來說，保養的項目則是在純電版本的基礎上，增加了1.5L發動機的維護項目，費用則為電動版本基礎上另外加上發動機保養的費用。同樣由于并未給出保養價格，我們選擇搭載相近型号發動機的長安悅翔車型的發動機保養項目價格進行參考。按照悅翔的官方保養手冊看，2500公裡進行首保，其後周期為5000公裡一次。汽油濾清器和空氣濾清器交替更換周期為10000公裡，在27500公裡-52500公裡集中進行各項油液的更換項目。每次保養價格均價在380元左右，這台發動機三年六萬公裡的周期内進行12次保養，需花費4180元。那麼增程版本的SL03預計三年保養上的花費為5880元左右，平均每年花費大概1960元。

深藍SL03的純電版本車型為三元锂電池配後置單電機，以515公裡的版本為例，這台車搭載的是190kW電機，為更高性能的版本，零到一百公裡加速時間為5.9秒。這台車的CLTC工況電耗公布為12.3kWh/100km，僅供參考。我們以家庭用電價格0.56元/kWh的價格，按照三年行駛六萬公裡周期計算，515續航的純電版本深藍SL03三年花費在補能上的費用為4130元左右，平均每年1376元，每月大概114元。

增程版本車型動力系統搭載的是一台最大功率70kW（95Ps）的四缸1.5L阿特金森循環發動機，配上一台最大功率160kW，最大扭矩320N·m的電機。需要提到的是這台車裝載的是28.39kW磷酸鐵锂電池，能夠為其帶來200公裡的純電續航（CLTC工況），完全具備在市區中以純電模式進行代步通勤使用的能力，在這種使用工況下則與其純電版本在電費花銷方面并無差别，隻是充電補能需要頻繁一些。根據官方提供數據，增程版本車型在饋電狀态下使用純燃油作為驅動能源時，油耗為百公裡4.5L，據悉這台車的增程器僅需添加92号汽油即可，那麼按照當前油價92号汽油8.55元/L來算，六萬公裡的燃油費用為23085元，平均每年油費為7695元左右，每月約641元。增程版本在綜合工況下的使用成本将處于饋電工況純燃油驅動與純靠電能驅動兩種情況的花費之間，根據使用工況使用條件不同，消耗燃油與電量的比列也不同，在驅動能源方面的花費則有很大差距。

除開因人而異的過路費、停車費和洗車美容的費用以外，我們将所預估的保險、保養與能耗三個維度的花費相加，得出深藍SL03純電版本車型在三年六萬公裡的用車周期之下總共花費22771元左右，平均每個月在632元左右，增程版車型的花費則需要根據使用情況考量，三年六萬公裡周期總花費并不會超過28000元，平均每月約780元。純電版本的SL03相比與同級别日常養車部分的花費水平相近似，純電車型在日常使用上的确非常省，而此次推出的增程版車型，由于動力系統結構不同，保養發動機以及綜合使用的能耗費用讓其使用成本比純電版本高了不少，但即使如此對比同價位燃油車仍舊是非常節省的存在。增程版貴出的一部分使用成本換來了1200公裡的綜合續航對長途出行的保障，以及對使用能源情況可以自由選擇的能力，那麼究竟值不值就得看消費者根據自身情況的個人選擇了。

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