大美新疆，向往久矣！雖然九十年代因工作出差曾經去過新疆幾次，累計也超過三個月有餘，但也不曾去過什麼景點旅遊。也許是由于那個年代新疆的這些旅遊景區都還沒有開發，大都不為人所知；再加上交通不便，要想去這些邊遠的未開發的景區更是難上加難。記得那時從北京去烏魯木齊坐火車要四天四夜，坐在火車上也沒啥事做，不像現在有手機等各種電子設備可玩，同去的同事們就用打撲克牌來消磨時間，一趟火車過去竟然打壞了三副撲克牌。從烏魯木齊到奎屯250公裡的路，無論是坐火車還是汽車都要在大戈壁上颠簸半天以上時間才能抵達。最近些年，新疆旅遊有了大的發展，沉寂在邊疆的美景被一一發掘出來，高山湖、雪山、草原、達闆、大漠胡楊、以及雅丹地貌等諸多絕世美景随着公路的不斷延伸和通暢，都越來越容易的地呈現在旅遊者的面前。跟團遊、自由行、自駕遊甚至騎行等各種旅遊形式都可以成行，北疆環線、南疆環線，全疆大環線等各種旅遊線路供人們選擇。

新疆那麼好，我也想去看看。時間有限，本次出遊首選北疆小環線，北疆環線一般是指可可托海、喀納斯湖與禾木、克拉瑪依烏爾禾、賽裡木湖、伊犁、那拉提草原、巴音布魯克草原、再加上烏魯木齊附近的天山天池與吐魯番，自駕遊的話一圈下來一般需要兩周多的時間。如果有更多時間的話，還可以從巴音布魯克到庫車縣，再到庫爾勒，博斯騰湖，然後有218線返回那拉提，再走獨庫公路到奎屯，最後返回烏魯木齊，這是更加完整的一圈，這樣走得20多天。而我們包含北京往返烏魯木齊的時間在内也隻有九天時間，所以隻能完成北疆環線的一半，也就是北疆小環線，從烏魯木齊起，走G216國道經火燒山、五彩灣到達富蘊縣可可托海景區，從富蘊縣走省道319經北屯、布爾津到達喀納斯及禾木景區，然後返回布爾津到五彩灘景區，最後從布爾津經烏爾禾魔鬼城返回烏魯木齊，到烏魯木齊後再去天山天池景區以結束旅遊行程。另一半環線隻能安排下一次來完成了。

　　D1 8月18日早班飛機從北京飛往烏魯木齊，11點半準時抵達烏魯木齊機場，出機場步行到對面天緣酒店神州租車店租車，也可以打電話給神州租車來機場出口接，但要等十幾分鐘，有等車的時間也可以走過去了。由于事先已預訂，所以租車手續辦起來也很快，12點45分完成提車後立即啟程。這天的行程我做了兩個預案，如果飛機晚點或遇修路等不測事件，則中途入住五彩灣，所以事先在五彩灣訂了個酒店，且可以順便遊覽五彩城，但不好的是第二天遊可可托海的時間就會大大減少，所以我同時又在富蘊縣也訂了個酒店，如果一切較順利就放棄五彩城旅遊直達富蘊，這樣第二天在可可托海就有一整天的遊覽時間了，畢竟可可托海是這次環遊的重要景區之一。還好一切都很順利，到達五彩灣後決定直達富蘊縣，取消了五彩灣的預訂酒店，當日行車486公裡，包括中途簡單用餐和間歇總用時7個半小時，傍晚8點15分順利抵達富蘊縣，好在新疆九點多天才黑，入住酒店也不算晚，半日多的旅途雖遠些，但也沒太顯緊迫。入住的酒店是富蘊上士酒店。晚餐通過大衆點評搜到人氣好的順一魚館，從酒店可步行十分鐘到達。

　　新疆的公路在戈壁和草原的很多路段都是筆直筆直的，很少有急彎，限速監控非常多，有定點的、移動的、雷達的、還有大段的區間限速，所謂區間限速就是整個限速區間内的平均速度不超過限定時速，所以應對區間限速一定要在區間起點記下車的裡程和進入時的時間，開車過程中經常計算一下是否超過平均速度。值得注意的是在大的區間限速區間内還有不少定點限速監控，有時還嵌套小的區間限速，有些定點限速監控就安裝在路邊，立在離地1.5米左右的小盒子裡，很不惹人注意，所以要特别小心。進山後就都是盤山道了，急彎很多，但無論是平路還是山路路況都很好，一般也不下路行駛，所以租轎車和SUV都可以。但如果是十月份以後有可能遇到下雪天的話則應考慮租四驅SUV了。

　　D2 8月19日早餐後直奔可可托海景區，60多公裡，基本上是盤山道，如果中間不停的話，一個半小時能到。如在能看到伊雷木湖的山坡上停車牌照和在可可蘇裡小停一會兒的話，需要兩個小時達到景區大門。

可可托海景區由額爾齊斯大峽谷、可可蘇裡、伊雷木湖、卡拉先格爾地震斷裂帶四部分組成。除了額爾齊斯大峽谷在可可托海景區售票大門内，其它三個都在大門外，伊雷木湖在從富蘊到景區中途的路上路過，在一個小山坡上停車可以遠眺。可可蘇裡是在快到可可托海景區的路邊，是個單獨收費的景區，是個2平方公裡的小湖，相當于有些蘆葦的濕地。一般重點隻遊玩額爾齊斯大峽谷。

遠眺伊雷木湖

可可托海額爾齊斯大峽谷景區大門

額爾齊斯大峽谷的谷底就是額爾齊斯河，所有景點都是沿河而上的，額爾齊斯河是發源于我國阿勒泰山南坡，經哈薩克斯坦、俄羅斯流入北冰洋，是我國唯一流入北冰洋的河流。

進入景區後要坐景區區間車到達神鐘山，然後沿河步行向前，過了幾個比較集中的景點後又有一個需另買票的小的區間車到神鷹峰，這段路程有7公裡，并且期間也沒啥好的景點，建議還是買往返票坐車為好。

神鐘山

可可托海的景區資源還是非常不錯的，隻可惜開發的不是很好，沒有修親水的棧道，遊覽隻能沿車道行走，路邊與河之間大都有樹擋着，隻能在沒樹的一些路段觀看和拍攝水景。

喀拉卓勒瀑布

　　在景區内偶遇一群新疆大尾綿陽，估計有上百隻之多，從景區上遊被趕着下山，任憑幾個牧羊人怎麼驅趕，這群羊就是不願往前走，後來一羊倌全力牽着頭羊的犄角，才勉強把羊群趕過一座橋，由于羊群不願前行造成擁擠，緻使一隻可憐的綿羊從山上落入湍急的河水中，羊倌急得順河急追，但也未得追回，據說一隻羊值七百元。亦或是被趕着下山裝車去賣，引起群羊抵制，也未可知！

羊就是從這個鐵橋上掉落到河中的。

　　此照片從可可托海景區大門出來後，在景區标志物平台南側向南取景。至此可可托海一天遊覽結束，返回富蘊縣城，繼續住上士酒店。也有人選擇在頭一天或者遊完後在可可托海鎮住一晚，我覺得沒什麼必要，一是可可托海鎮離景區大門也有幾公裡的距離，也不算是景區内，二是賓館條件也不太好，價格又貴，三是，一般頭一天或從烏魯木齊過來，或是從喀納斯那邊過來，路途都比較遠，會給當天行程造成更大壓力，而後一天又都是或去往烏魯木齊或去往喀納斯方向也同樣有行程壓力，所以在可可托海的前後兩晚住宿都推薦住富蘊縣城。晚上返回縣城又可以找個好的餐館飽食一頓豈不妙哉，從大衆點評搜到潤口肥牛，着實不錯，肉嫩量大，很實惠可口啊！

　　D3 8月20一早離開富蘊縣，當天目的地是喀納斯景區大門所在地賈登峪。全天行程400公裡，由于限速和後段是山路的原因，全程淨開車時間需要近七個小時。中途經過福海縣烏侖古湖，可以做中途停留遊玩一下。烏侖古湖的主要旅遊景區在湖的東南方向臨福海縣城一側，我們的行車路線是走省道319經北屯市、布爾津縣再折向北往賈登峪方向。如果去福海縣的烏侖古湖景區的話，需要在北屯轉奎阿高速往南到福海景區，往返需要200多公裡，再加上遊玩至少需要4個小時以上的時間，按照我們的行程時間不夠，無法前往，除非選擇在福海住一晚，過者當晚趕到布爾津也可以。從地圖上查到，319省道正好從湖的北岸不遠處路過，從省道319有一岔路到湖邊一度假村，下國道3公裡就能到湖邊，所以決定導航定位北岸湖邊的福鑫怡湖景賓館，沒準也有好景色呢！

　　烏侖古湖在阿勒泰地區福海縣境内，由大小兩個海子組成，湖水總面積800多平方公裡，是新疆僅次于博斯騰湖的魚業基地，是全國十大淡水湖之一。

行車過北屯市後不久，當開始能看到湖的水域後，導航指引到一個岔道，下319省道後行3公裡左右開始看到湖面，此時别急于下到湖邊，可把車開到路邊一個山坡上，先憑高俯瞰大湖，這個山坡離湖還有幾十米高，眼前一片大的水域，煙波浩渺，天水相連，真實有令人震撼的效果。

　　為了能拍到更好的美景，也想試一下出發前剛買的70-200中焦小白的效果，又從停車的山崗向上爬了近百米高，果然景色又大有不同，登高遠望，心曠神。。。，不說了，有圖為證！

　　從高處觀賞完後，開車下到湖邊，可近距離拍湖邊蘆葦。

　　離開烏侖古湖，将導航定位在布爾津縣城，準備在那裡吃中午飯。

繼續沿319省道前往布爾津，途中有兩次近距離接近額爾齊斯河，都有必要停車看一下，河的景色也很美。這是第一處，隻離路邊十幾米遠。

這是第二處，在行車地圖上看到第二次公路離河較近時，在省道319右側有一岔道，岔道有一橋，離開公路百米左右，橋右側有一漫水壩。

　　三點多到達布爾津縣城，進城後為了找地吃飯，在第二個街口就右轉靠邊停車查大衆點評，結果一下就搜到人氣最旺的一個叫‘一個吃冷水魚的地方’的餐館，而這個餐館就在我停車的地方，太正點了，就它了，進入吃吧。進來後發現這是一個在城裡挺有名的餐館，除了有冷水魚也有大盤雞等其它家常菜，考慮到隻是中午路過，沒時間仔細品嘗，不如把吃冷水魚的機會留在從喀納斯回來後在布爾津住的一晚，所以就點了大盤雞作為主菜。

　　從布爾津出來前往賈登峪，導航顯示136公裡，需要3個多小時，開始是一馬平川的大草原，大多數路是筆直筆直的，車也不多，雖然有限速，但總是覺得用不了三個小時就能到，那裡知道後半程全是盤山道，進山後景色越來越好，忍不住在一些能停車的地方停車觀看拍照，結果三個多小時也沒開到。這是中途停靠路邊看到的美麗峽谷。

　　傍晚七點半到達賈登峪，賈登峪是喀納斯景區的大門，所有旅行團和自駕遊的車都隻能開到這裡，買景區門票和車票，進景區後就隻能坐景區的環保區間車了。所以大多數旅行團和自駕遊都是在賈登峪住一晚，第二天一早進景區。賈登峪有各類酒店賓館客棧幾十家，大多數都在賈登峪村，離景區售票大門有幾公裡路程，如果住在村裡，那第二天就要開車上來，把車停在景區收費停車場然後進景區。後來經查找發現在景區大門左邊山坡上有為數不多的幾家賓館，離景區有500米左右，所以就預訂了這裡的一個叫喀納斯四季休閑酒店的酒店，入住一看條件不錯，有幾棟三層别墅作為酒店客房。這樣我們就可以把車停放在酒店院子裡，在喀納斯兩天的時間裡都可以免費停在這裡，把大行李可以放在車裡或寄存在酒店，既方便有安全，進景區就可以輕裝了，帶夠衣服就可以了。這張照片就是入住酒店後天黑前在住的房間拍攝的，前景是酒店小院，後邊是對面的山，山頂上還有些積雪呢！

停車時天空中飄下了小雨，雨後空氣格外清新！

　　D4 8月21日早餐後，步行到景區大門購票後進入景區，搭上了頭幾班區間車，景區大門到喀納斯遊客換乘中心有30公裡山路，區間車需要開一個小時。早晨進入景區後山裡雲霧較多，車開始在雲海中穿梭，由于在大客車裡不好拍攝，隻拍到這麼一張有雲海的山景。翻過山後開始沿喀納斯河峽谷走，過瑪納斯大橋經三灣（卧龍灣、月亮灣、神仙灣）後到達換乘中心。

　　到達遊客換乘中心後，給預訂的酒店打電話，酒店派車來接，預訂的酒店是阿勒泰地區喀納斯接待服務中心，有關情況後邊再做介紹。酒店由這樣的一些小樓組成。

入住酒店安頓好後，酒店派車再送到換乘中心（酒店提供不限次數酒店到換乘中心的往來接送，車程十分鐘左右），然後換乘景區區間車前往三灣遊覽。先經過鴨澤湖（區間車不停靠），然後到達神仙灣。圖為鴨澤湖。

到達神仙灣後下車到觀景台觀景。

從神仙灣到下一站月亮灣有棧道可步行，路程3.3公裡，棧道大部分不臨水，在樹林裡穿過，景色一般，如果時間緊或不願消耗體力，則不推薦步行，可以繼續坐一站區間車到月亮灣。

坐車到月亮灣，先在觀景台觀景，然後沿棧道下幾百級台階到谷底，走臨水棧道一直走到卧龍灣，長兩公裡，這一段推薦一定下到谷底臨水棧道，三灣的精華就在于走這段臨水棧道。并且一定要從月亮灣走到卧龍灣，不能反着走，因為從卧龍灣上到公路上坐車上的台階少，比較輕松，如果反着走，則是下的台階少，到月亮灣上的台階多，會累很多。

以下幾張都是下到谷底才能拍到的喀納斯河的景觀。

這張照片是卧龍灣，中間小島形似恐龍，故名卧龍灣。

　　遊完三灣回到換乘中心已是下午五點多鐘，趕快買到觀魚台的車票。觀魚台在喀納斯湖西南側的一個山峰上，在觀魚台上可以看到喀納斯湖全貌，據說有人在這個山峰上看到過喀納斯湖水怪，有人考證說其所謂水怪其實就是很大很大的魚，能掀起大浪，且很難遇到，故被認為是水怪。所以在山上修一樓，名曰觀魚台，實際上觀不到魚，主要用來觀湖。

從換乘中心乘車過一段很窄、很陡、很多灣道的山路，才能到達山上停車場，從停車場需要在爬兩段坡道幾百級台階才能到達觀魚台。從山下上來時還是晴空萬裡，等我們到達山上停車場，剛爬完第一段坡道時，突然下起了豆粒大小的冰雹，冰雹下的很急很密，趕緊拍了張照片，立即下撤。由于沒到達觀魚台，在半山腰隻能看到湖的三個小角，沒有拍到喀納斯湖的全貌，算是不小的遺憾了。

　　從觀魚台下來，在換乘中心找飯店吃完飯，等返回酒店時已接近傍晚，正是到了到湖邊看晚霞的時候了。現在說說為什麼住這個酒店了，喀納斯景區内有大小酒店客棧幾十家，大部分都在換乘中心和喀納斯老村，離湖邊有幾公裡的路程，所以想要看晚霞和晨霧非常不方便，而靠湖邊的隻有兩三家，而喀納斯旅遊服務接待中心是離湖最近的一個，并且在酒店院内就有自己酒店下到湖邊的木棧道和遊船碼頭，住景區内主要是看晚霞和晨霧，這就是在這個價格不菲的酒店住一晚的價值所在，如果不想看則不必住景區内，當天就可以出景區住在賈登峪。這張照片就是傍晚從酒店棧道下到湖邊拍到的。

　　餘晖下酒店的遊船碼頭

　　D5 8月22日 早晨要早早起來，下到湖邊看晨景，當下到湖邊時，立即就能看到湖面上飄浮着一層流動着的晨霧，從湖面到山頂，霧逐漸變成薄雲，湖邊的樹和遠處的山與雲倒映在湖水中，真是宛如踏入仙境了，美不勝收啊！

　　看完晨景，在酒店吃過早餐後開始新的行程。本來這一天預計上午先到白巴哈的，這裡要簡單介紹一下了，喀納斯湖地區是我國圖瓦人的主要居住地區，我國的圖瓦人主要在喀納斯村、禾木村和白巴哈村居住，總人口2000多人，是我國人數較少的少數民族之一，圖瓦人與俄羅斯的圖瓦共和國的圖瓦人是一個民族，屬于蒙古人種，相傳是成吉思汗西征時留下的士兵的後裔。這三個村以禾木村居住的圖瓦人為最多，建有禾木鄉行政機構。白巴哈村離喀納斯村距離30公裡左右，全是山路，在喀納斯換乘中心有區間車，往返需要近三個小時，再加上遊玩需要半天時間，一般旅行團帶遊客去白巴哈村都為了安排圖瓦人家訪，景色與禾木村雷同，但遠不如禾木村好，如果有時間的話安排住一晚看看不同的晨景或者在樹葉變金黃的時候去還可以，而這個季節白天過去看一眼就覺得意義不大，所以臨時決定放棄了去白巴哈村，直接去禾木村。

　　在喀納斯換乘中心乘景區區間車出景區，到酒店取車後，開車前往禾木村，中途有可以停靠的觀景台可以停車觀景，風景都很好。

　　中途還路過一個叫契巴羅衣的地方，先到契巴羅衣3觀景台，從上往下觀看契巴羅衣峽谷。

　　契巴羅衣2觀景台，在山腰上，可觀看下山的盤山道。

　　契巴羅衣1觀景台，是下到谷底的觀景台，可以近距離觀看一個幾戶人家的契巴羅衣村了，這個村也是圖瓦人小山村。過小村不遠就到了禾木景區大門了，這個小村感覺就像是禾木村的前哨。買票進景區後乘景區區間車，還要沿禾木河行駛30多公裡一個多小時的時間才能到到達禾木村停車站。

　　我在禾木村預訂的酒店就在車站的對面，叫禾木山莊，這是禾木村唯一一個4星酒店，也是離車站最近的一個酒店，其它酒店、客棧都在村裡，據說條件豆很差，村離車站還有幾公裡的距離，有免費公交車往來運送遊客。

　　這些都是酒店内作為客房的小房子。是模仿圖瓦人的小木屋建造的。整個山莊和禾木村都沒有一棟鋼筋混凝土房子，所有房子都是木屋，以保持整體的圖瓦人山村的風格不被破壞。

　　由于沒去白巴哈，所以下午還有時間進村看看，過禾木河橋爬上村後的觀景平台俯瞰整個禾木村。

　　禾木河

　　圖瓦人居住的木屋很具有民族特色，木屋的四周圍牆和屋頂都用圓木壘堆卡接建成，不用任何鐵釘連接加固，圓木之間嚴實合縫，保溫性很好，屋頂之上再用木闆加建人字形脊頂，脊頂兩端不封死，這樣的結構有三個好處，一是在屋頂之上脊頂之下可以儲藏物品，晾幹食物；二是尖尖的脊頂可以便于雨雪下流，屋頂可不用做太嚴密的防水也不會漏雨，特别是冬天的大雪也不至于壓塌房屋；三是尖脊兩段不封閉可以保證通風良好，夏天屋裡不熱。

　　傍晚沿禾木山莊旁邊的木棧道爬上一個小山坡，來看落日與黃昏時分的禾木村。

　　D6 8月23日，來禾木最重要的觀光活動就是早晨去村後山觀景平台看日出和晨霧。為此，所有的遊客都要早起，早晨專門有一輛公交車從禾木山莊送遊客去村中心，然後從村中心步行出村，爬幾百級台階到觀景平台，等我們爬上平台時，上面已經有了很多人，很多攝影愛好者都已是長槍短炮的架上了，準備拍照。

　　清晨，當人們喘着重重的氣息爬上平台，回頭遙望的那一刻，如輕紗般的一層薄薄的透明的輕霧籠罩在山村之上，被稱為中國最美山村的迷人景象就這樣呈現在人們面前了。

　　偶爾也能看到有幾縷炊煙飄浮而去，更能襯托出小山村的甯靜！

　　一束陽光從東邊的山脊上投射過來，空氣香淳而清新。

　　萬物都蘇醒了！

　　太陽的光輝開始普照大地！

　　看過晨景，吃過早飯，收拾行裝，坐區間車出景區，取車開始駛回布爾津。

　　走的就是來時的路，不再停車看景，一路無話，專心開車！

下午三點多達到布爾津，入住布爾津津彙商務酒店。找地方吃中午飯，查地圖，酒店離‘’一個吃冷水魚的飯店‘’距離稍遠點，找服務員給推薦了一個叫三三魚莊的飯店，距離較近中午吃到了冷水魚，魚的名字叫狗魚！

然後準備去五彩灘，也不用太着急，先回酒店休息一會兒，因為看五彩灘最好的時間是日落前後，落日夕照，色彩更好看！

　　日落前的五彩灘！

　　喀納斯河和禾木河彙流成布爾津河，布爾津河在布爾津縣城彙入額爾齊斯河，所以流經布爾津城後的額爾齊斯河水量比我們在可可托海看到的加大很多，在五彩灘一段河床平坦，額爾齊斯河變得寬闊、靜谧、清澈，河的兩岸景色截然不同，這邊的五彩斑斓的雅丹壑壁與另一邊的蔥郁青翠的河谷風光遙相輝映，可謂“一河隔兩岸，自有兩重天”。

　　如果等到再過一段時間，河對岸的樹葉變成金黃，在日出日落之時來看五彩灘那一定是會更加美麗無比了！

　　典型的雅丹峭壁。

　　最後的一縷陽光

日落後的五彩灘比白天更加紅豔！

　　日落後的額爾齊斯河，看那吊橋還能過汽車呢！

　　太陽已西下，在暖暖餘晖裡，仍能看到勤勞的捕魚人還在辛苦勞作！

　　D7 8月24日，這一天要從布爾津返回烏魯木齊，中途路過克拉瑪依的烏爾禾魔鬼城，預計進景區遊玩兩個小時，前一段到魔鬼城230多公裡，先有一段丘陵山路然後就是大草原平直的公路，再然後就可以上高速了，路況很好。

　　魔鬼城其實就是雅丹地貌，在新疆很多地方都有，烏爾禾雅丹是比較大比較集中的一個塊。景區建成面積有十幾平方公裡，周圍都是克拉瑪依油田，到處是油井磕頭機。

　　整個景區的地貌說實在的不算有多奇特，以黃土岩為主，紅色砂岩不多，也可能是白天陽光太足，天又不是很藍，所以色彩有些單調，不夠震撼。

　　值得一提的是這裡拍過很多有名的電影，如七劍下天山、英雄、卧虎藏龍等。這個就是七劍下天山的布景，就留在這裡了。

　　從魔鬼城出來下午三點，還有500公裡的路程，所以抓緊時間趕路，從這裡可以選擇走國道，也可以選擇走高速，走高速要路過奎屯市，路程遠着，走國道是直插到石河子那邊更近些，但用時估計差不多，考慮到高速好開些，所以選擇了走高速。但需要注意的是，從奎屯開始到烏魯木齊這一段測速特多，并且在很多拍照攝像頭之前都沒有測速提示，有一些攝像頭還是立在路邊不是很高的小盒子的那種，需要特别留意！

天黑之前趕到了酒店，全天行程近750公裡，是這些天行程最長的一天。入住烏魯木齊孔雀都城酒店。

　　D8 8月25日，這一天的行程安排是上午去天山天池，下午返回烏魯木齊去國際大巴紮買點東西。

　　可以說天山天池景區是這次出來所到的所有景點最差的一個，門票貴，大門開到離天池很遠的地方，給收90元區間車費提供理由，進入的時候還在中途強行換一次車，就是為了讓遊客路過一下哈薩克民俗村，區間車從大門開到天池基本上沒啥景緻，上去也隻是看看隻有4平方公裡的‘大’天池，怪不得聽旁邊有導遊說天池就是沒來的都想來，來了的都後悔的烏魯木齊的著名景點。

　　天池最大的亮點是能遠遠的看到天山的博格達雪峰！

　　D9 8月26日，早餐後開車直奔機場還車，還車前查看裡程表，這幾天總行駛裡程為2165公裡。還完車，神州租車工作人員開車把我們送到機場出發大廳入口，雖然路很近，但也體現了他們服務的周到。10點20的飛機，下午2點到達首都機場，順利結束了全部行程。

總結幾點注意事項:

1、關于租車，新疆現在公路修的都挺好了，一般觀景也不需要下道，所以隻要不會趕上下雪天氣，我覺得租轎車就可以，不必非得租SUV。我租的就是大衆朗逸，非常省油，綜合油耗百公裡6升，一箱油能開1000公裡。另外為了還車時減少麻煩，除了買正常保險外，一定把不計免賠險也買了，這樣有小刮小碰都可以直接交車，沒啥啰說！

2、關于加油，新疆地廣人稀，加油站少，進加油站又需要刷身份證，檢查後備箱和前機蓋，有時候需要排隊加油。所以要勤加油，不要等油快用完了再加油。進加油站隻能司機一個人開車進入，其他乘車人都得下車在出口等待，要适應一下。

3、關于安檢，所有公路在進城之前和快到景區之前都會有檢查站，一定要停車接受檢查，所有車窗要落下，打開後背箱，有時需要至少一個乘車人刷身份證登記。進酒店超市等公共場所都需要安檢，刷身份證，要有心裡準備。

4、新疆早晚冷，中午熱，薄厚衣服都需要多帶些。去喀納斯最好的時間是9月20日到10月初，去伊犁河谷和幾個草原則是在7,8月份。

圖 文 | GuizhongXing

編 輯 | 彙客廰文旅（huiketingwenlv）

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