中國寶武馬鋼集團特鋼公司的優質合金棒材車間内，工人正在操作台上進行生産作業。（記者 馬姝瑞 攝）

記者近期在安徽合肥、馬鞍山、滁州等地工業園區和企業調研了解到，5月以來，随着一系列穩市場穩主體保就業政策措施落地見效，安徽工業企業整體複蘇提速、積極因素不斷增多、部分指标持續好轉。但一線市場主體也反映，當前不同行業複蘇腳步“有快有慢”，需要進一步推動政策工具落地顯效，鞏固持續向好的勢頭，充分釋放經濟增長潛力。

恢複勢頭向好 積極因素增多

位于滁州的東方日升（安徽）新能源有限公司裡，來料上料機器人在生産車間不停來往穿梭、取送物料。“兩個電池車間、三個組件車間，今年實現滿産。”公司動力部總監胡永明對記者說，滿産後公司可年産8.5GW電池和6.5GW組件。

随着疫情影響逐步減弱，安徽生産需求逐步恢複，支撐工業生産恢複的積極因素增多，全省工業經濟振作回升。最新數據顯示，今年上半年安徽規模以上工業增加值增長5.6%，高于全國2.2個百分點，居長三角地區第一位；6月，規上工業增加值增長6.6%。

安徽省統計局發布的數據顯示，今年5月，全省規模以上工業增加值由4月的下降1.5%轉為增長5.2%，41個大類行業中有30個增加值同比增長，增長面73.2%，環比提高34.2個百分點。1-5月，安徽新增規模以上工業企業2350戶，比去年同期增加420戶。

新能源汽車是合肥市近年來高速發展的産業，受上遊供應鍊制約，前期相關部分車企産能下降。記者在合肥工業園區看到，目前汽車行業重點企業産能逐步回升，還帶動了上下遊配套企業發展。

“全年都排滿了訂單，預計下半年将滿産。”生産新能源汽車電池的國軒新能源（廬江）有限公司行政總監劉瑞說，目前，整車企業都等着要電池，公司每天生産新能源電池電芯超過30萬顆。

投資是經濟複蘇的重要引擎之一。位于馬鞍山、總投資逾92億元的寶武馬鋼新特鋼項目正在緊張建設中。馬鋼技改部部長李通說，預計今年底前項目基本建成，投産後年營業收入17.74億元、淨利潤近8億元。

據統計，1-5月，安徽固定資産投資同比增長9.7%，合肥長鑫二期、馬鋼新特鋼等一批大項目加快推進，帶動全省工業投資增長20.2%；全省制造業投資增長21.6%，新開工項目投資增長78.6%，拉動制造業投資11.2個百分點，成為制造業投資增長的重要動力。7月1日，第三批安徽省重大項目集中開工，942個項目總投資達6675.2億元，其中制造業項目共630個，總投資4409.3億元。

腳步“有快有慢” 複蘇仍需鞏固

記者在采訪中也了解到，總體看，工業企業效益狀況出現一些積極變化，但一線市場主體和基層幹部也坦言，當前行業複蘇的腳步“有快有慢”，部分企業生産經營仍面臨一些困難，工業企業效益恢複仍需鞏固。

滁州市經信局副局長張正強介紹說，受國内新能源政策利好等因素影響，滁州新能源産業進入極速擴張期，産業産值連續三年實現翻番，企業紛紛搶時間、追進度、擴産能，預計明年新能源産業将達到千億産值。

“裝備制造業目前是滁州唯一一個千億産業，按照目前的增速，新能源産業将很快超過裝備制造業。”張正強說，當地新能源産業結構逐步轉型升級。

但不同行業的恢複速度并不相同。蒙牛乳業（馬鞍山）有限公司是蒙牛在全國體量最大的生産基地，去年實現産值103億元，智能改造投資超過1億元。作為食品制造業的一員，他們一度面臨需求上漲、原料供應跟不上的窘境。“疫情發生以來，乳制品消費需求增加，但我們的産能多數時候隻能達到60%到70%，原因是上遊奶源供應跟不上市場增長速度。”公司副總經理胡豔說。

安徽省統計局對6月份全省規模以上工業增加值增長情況的分析顯示，6月，全省41個大類行業中有25個行業增加值保持同比增長，其中，電氣機械和器材制造業增長23.8%，電力、熱力生産和供應業增長18.2%，汽車制造業增長17.1%，計算機、通信和其他電子設備制造業增長14.8%，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長1.4%。同時，16個行業增加值下降，其中，食品制造業下降5.2%，紡織業下降6.3%，有色金屬冶煉和壓延加工業下降7.6%，醫藥制造業下降12.1%。

瞄準持續複蘇 釋放政策利好

盡管經濟持續複蘇仍面臨一定壓力，但一些先導指标顯示出長期向好的潛力。在安徽，5月，對工業具有重要帶動作用的裝備制造業增加值增長11%；6月，全省制造業PMI為50.3%，景氣水平回升，生産指數、新訂單指數環比上升0.1和0.6個百分點；上半年，全省工業用電量增長8.2%，其中制造業用電量增長8.8%。

安徽于6月開始今年第二輪省級領導下地市接訪企業，現場助企纾困。針對經濟恢複中出現的新特點、新問題，基層幹部和企業負責人建議，精準分析不同行業特征，從區域政策、消費政策等方面進行政策儲備，完善現有纾困政策。

在區域政策方面，可以整合現有資源充分發揮區域一體化調節作用，“抱團取暖”。以滁州市為例，今年以來，滁州永強汽車有限公司出口訂單大幅增加，月計劃出口澳大利亞半挂車數量60台左右，其中有20-30台已生産車輛無法訂到出口艙位，導緻庫存急劇增加、資金周轉困難。

“我們正積極協調全省有出口澳大利亞業務的企業一起包船，解決企業面臨的困難。但着眼長遠，要有效解決出海物流難問題，最好能發揮長三角一體化的聯動優勢，比如建立海運出口需求信息庫和平台，通盤考慮、及時‘拼船’、集體‘包船’，提高物流效率。”滁州市副市長餘成林說。

穩投資擴出口的同時還需完善促消費政策擴内需。以新能源汽車産業為例，漢馬科技集團股份有限公司董事周建群建議，在已有政策的基礎上，可考慮進一步加強政策支撐，也可推出适當的“微刺激”舉措，打造新的經濟增長點。部分業内人士還建議，在享受政策扶持的同時，企業自身也應抓住機遇發掘自身活力和創造力，促進企業發展。

作者：□記者 劉菁 馬姝瑞 合肥報道

來源： 經濟參考報

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