探索老黔桂鐵路?新華社南甯2月1日電（記者向志強）從廣西百色站到貴州品甸站，270多公裡的南昆鐵路線在崇山峻嶺間蜿蜒22年來，有一趟“免費火車”在沿線山區小站間穿梭，在便利群衆出行的同時也改變着他們的生活，我來為大家講解一下關于探索老黔桂鐵路?跟着小編一起來看一看吧!

探索老黔桂鐵路

新華社南甯2月1日電（記者向志強）從廣西百色站到貴州品甸站，270多公裡的南昆鐵路線在崇山峻嶺間蜿蜒。22年來，有一趟“免費火車”在沿線山區小站間穿梭，在便利群衆出行的同時也改變着他們的生活。

這是一趟隻有兩節車廂的綠皮火車。它并非标準客車，而是沿線20多個小站職工的通勤車。由于南昆線長期運力飽和，一些小站并沒有客運列車經停，公路交通又十分不便。考慮到沿線群衆出行的實際困難，這趟職工通勤車免費對外開放，逐漸成為他們趕集出行的鐵路“公交車”。

最初，這趟車運行速度太慢且不準點，車況也差，乘客們将其戲稱為“牛車”。“以前挂在貨車後面，沒有空調，隻能開窗透氣，一路下來臉上、衣服上都是煤灰，”列車長黃敬強說，現在按照客車模式單獨編組、圖定開行，還添置了空調、冰箱等設施，運行時速、舒适度、安全性都有了明顯提升。

記者近日在廣西田林縣火車站看到，中午時分，不少群衆帶着小孩和買的年貨前來乘坐這趟“免費火車”。55歲的楊桂鳳在縣城照顧上學的孫女，基本上每隔一兩個星期就要回家一次，“坐汽車回家要兩三個小時，一來一回車費就是60塊，坐這趟火車隻要一個半小時，還不用花錢。”

楊桂鳳的家在田林縣舊州鎮平林村。平林村隻有一條通往外界的公路，坐汽車從村裡到縣城得從鎮上轉車、非常不便，這趟“免費火車”就是群衆出行最便捷的方式。每到周末，都會有四五十人乘坐“牛車”往來于縣城與平林村之間，有的趕集，有的賣貨，有的接送孩子到縣城上學，村裡的小賣鋪、衛生室也會經常托人從縣城帶東西。

“免費火車”不僅便利了群衆出行，還改變着他們的生活。家在貴州安龍縣的楊蘭慧、楊蘭琴姐妹是車上的常客。1997年南昆鐵路開通後，她們便在沿線做起賣菜的生意。将貴州安龍的新鮮蔬菜拉到廣西田林賣，價格會高出不少。兩姐妹雇人幫忙，一次能帶20多筐蔬菜，坐這趟“免費火車”，人和菜的路費都省了，“一趟車的貨，每人分下來能掙兩三百元！”

楊蘭慧用賣菜賺的錢把3個女兒養大。如今，老大老二都已成家，小女兒還在念大學。“等老三畢業了，我就不跑了。”60歲的楊蘭慧說，幾個女兒都跟着她坐過這趟車，有機會還要帶孫女來看看這趟車。

30歲的孫永麗現在是鐵路沿線一所中學的老師。小時候，孫永麗要步行5個小時的山路才能到達鎮上的小學，五年級時有了這趟火車，她上學的行程壓縮到1小時左右。從那以後的十多年中，這趟“免費火車”一直伴随着她的求學、工作之路。“對我而言，它不僅是一個交通工具，更陪伴了我的成長，帶着我走向了外面的世界。”孫永麗說。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!