開啟英倫超跑新紀元的車什麼樣?
看看這台邁凱倫Artura。
為何這麼說?因為它是邁凱倫首款量産的插混車型,關鍵還是台V6發動機。這裡劃一個重點,這台V6發動機氣缸夾角同樣為120°,但是它要早于競品法拉利296GTB那台V6發動機。為什麼要采用120°,因為要在發動機上同時塞下“佩奇”和“喬治”。
說到發動機,就不得不提它的性能,整套系統最大功率680ps,最大扭矩720N·m,零百加速隻要3秒,這簡直就是一台賽車!重點是這塊7.4kWh的電池,續航可達30公裡,僅重88kg,有助于整車的輕量化。
再來說設計,邁凱倫經典的超跑設計語言,大燈組非常值得肯定,造型有點向P1緻敬的意思。
Artura車身上每一個進氣口和凹線都可以提升車輛空氣動力學性能,最誇張的是車門後方的進氣口,使使勁我頭都能塞進去。
車尾沒有大尾翼總會讓人覺得少點什麼,有一點要注意,靠在車尾拍照時注意排氣管,以免被燙傷。
超跑怎麼能有中控屏呢,這不純粹!而且這造型怎麼這麼像Apple Watch?
這都不重要,車内最為亮眼的設計我認為是羅盤操控杆,便于駕駛者操控,也能讓他們專心駕駛。
Artura是不錯,還比法拉利296GTB便宜60萬,屏幕前的好大哥們你們會買哪台呢?
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