近日，中國汽車流通協會攜手精真估共同發布了2021年度中國汽車保值率報告，其中包含了大家關注的合資緊湊型轎車，但是合資緊湊型轎車的保值率排名令人感到意外，因為有我們熟悉的部分熱銷車型并未出現在榜單中。究竟有什麼值得說的地方，下面我帶大家了解一下。當然，大家考慮購車的時候，不妨可以參考一下汽車的保值率系數。

根據以上保值率排名，我們一起來分析一下各款車型的賣點和不足，各款車型究竟有什麼不同的地方。還有，銷量最高的日産軒逸為什麼沒有上榜單，不妨往下看。

思域

指導價11.99-16.99萬元

三年保值率79.75%

曾記否，在我2017年剛畢業的時候，新款十代思域上市不久，一度出現了加價3000-5000元的地步，并且該車賣了一年半載依然出現了供不應求的局面，十代思域火爆到一車難求的地步。因此說，思域三年保值率高達79.75%，足夠說明了它的市場認可度極高，當然離不開它高顔值、高口碑和越級動力性能，思域的綜合實力太強了，你同意嗎？

傑德

已停産

三年保值率75.59%

本田傑德的三年保值率高達75.59%，在緊湊型合資轎車中排名僅次于思域，不過從當前的市場局面來看，傑德确實是一款好車，空間大，1.8L CVT動力總成滿足日常使用，而且非常省油耐用，故障率極低。因此說，在目前市場上，傑德二手車非常受歡迎。傑德為什麼停産了？我認為還是銷量的問題，傑德沒有思域那麼好運，雖然品質過硬，但是銷量一般，因此導緻它停産了。

鋒範

已停産

三年保值率71.21%

比較遺憾的是本田鋒範已經停産了，不過并不影響它的二手車保值率高達71.21%，從本田造車來說，完全是回應了它那一句：買發動機送車。從飛度、思域、傑德和鋒範等系列車型來看，足夠說明本田汽車的造車理念，優異的産品保證了其超高的口碑。雖然鋒範停産了，不影響它在二手車圈一直火爆，你怎麼看？

卡羅拉

指導價10.98-15.98萬元

三年保值率71.14%

開不爛的豐田車，卡羅拉必然是一個代表車型，作為一款家用代步轎車，卡羅拉集省油、耐用、保值和省心于一體。雖然它的配置少，無法和同級的國産車對比，但是從耐用性，省心的角度來看，卡羅拉秒殺同級國産轎車。而它的三年保值率高達71.14%，排在合資緊湊型轎車第四位足夠說明它的優勢，13萬左右，想買代步轎車，卡羅拉是一款可以放心選的産品。

骐達TIIDA

指導價9.99-13.59萬元

三年保值率70.03%

骐達TIIDA的三年保值率高達70.03%，在合資緊湊型汽車中排第五位，這樣的成績算是足夠優秀的。相當于10萬元的價格，開了三年後，殘值還剩下7萬元，對于這樣一款代步車，談不上理财産品，但是你選擇了它，日常代步使用不會讓你血虧太多，這便是骐達TIIDA的産品力。

好了，剛才和大家聊了合資緊湊型轎車的三年保值率，但是TOP5的車型中并未出現日産軒逸，而出現了骐達TIIDA。因此說，軒逸作為緊湊型轎車中的銷量冠軍，但是保值率卻不如卡羅拉，這說明什麼？說明在二手車市場，卡羅拉比軒逸更香更受歡迎。

反過來，在新車市場，軒逸比卡羅拉更受歡迎，但是也有人會反駁，認為把卡羅拉和雷淩的銷量加起來，其實是比軒逸要高出很多的，對于這樣的說法，你認同嗎？

寫到最後，大家在購買汽車時，建議可以參考一下保值率再做選擇，雖然保值率不能代表什麼，但是在你未來要換車時，高保值率的汽車可以讓你的财富不至于快到縮水，即使打算換車也可以令現款車更容易湊齊“首付款”，對此，你怎麼看？

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