牛市中的持倉與玩法?有些粉絲朋友們經常問我買了哪些股票，記得我以前發過一次持倉，但我很擔心有人依葫蘆畫瓢因為每個人的策略、調倉、資金情況各不一樣，抄别人的作業無異于盲人摸象，你剛買進時，說不定别人已在準備賣出了，今天小編就來說說關于牛市中的持倉與玩法?下面更多詳細答案一起來看看吧!

牛市中的持倉與玩法

有些粉絲朋友們經常問我買了哪些股票，記得我以前發過一次持倉，但我很擔心有人依葫蘆畫瓢。因為每個人的策略、調倉、資金情況各不一樣，抄别人的作業無異于盲人摸象，你剛買進時，說不定别人已在準備賣出了。

所以，如何構建一個适合自已的投資組合，重要的是找到正确的理念，形成自已的投資體系。

我并不會炒股，所以姑且美其名曰“價值投資者”吧。然而價值投資者也是多種多樣的，投資其實不是一門技術，而是一門“堅持原則性，保持靈活性”的藝術。

我最底層的投資策略應該劃歸為格雷厄姆所說的“保守型投資者”這一類。即篩選出高股息的藍籌股，然後深入去理解它背後的公司的經營，财務，商業模式，能夠長期持有它的邏輯是什麼？未知的風險可能有哪些？在得到肯定的答案後，作出買進的決策。然後則是漫長的等待，等一個極度低估的價格，耐心等待這一步非常非常重要。無論多麼确定的股票，都要确保買入價有足夠寬的安全邊際。否則不管多大的白馬，多高的股息，一樣能夠在一定時間内把你摔得頭破血流。

如果你是認同上述理念的投資者，那麼繼續往下看。

基于上述持股收息的前提，我們要考慮的是第二個問題，那就是打新股。這類投資者的持倉是保守而安全的，所以收益也是穩健的，不會有大起大落的高收益和高風險。打新自然是不可忽視的一筆收入。我在今年中了兩支新股各1000股，賺了不到三萬元。這幾乎接近我持有的農業銀行的一年分紅了。那麼我們需要在高息股中配一支滬市的，一支深市的。因為打新是需要持有相應的滬深的市值。

注：每持有一萬元滬市股票，可申購1000股滬市主闆和科創闆的新股（需同時開通科創闆權限）。每持有五千元深市股票，可申購500股深市主闆和中小闆、創業闆的新股（需同時開通創業闆權限）。滬市即60、68打頭的。深市即00和30打頭的股票。

那麼滬市怎麼選？粉絲朋友大部分知道我持有農業銀行和中國石化，觀察倉中有少量的中國銀行和交通銀行，中國移動。這些無一例外是國有大型高股息藍籌股。但是我并不會一股腦的全部均分持有，在這一點上，我背棄了格雷厄姆的分散投資思維，更認同他的青勝于藍的得意門生巴菲特的集中投資策略。如果你有分析公司基本面的一些常識，分散投資并不會減少風險，反而會使收益平均化。如果對一隻股票有正确的認識和确定的把握，集中投資反而是風險更小的，收益最大化的。這類高股息的股票本身有極高的安全邊際，加上你能在極低估值時買入的價格，本身已經沒什麼風險可慮。集中在一兩隻股票上反而能讓你更專注的去關注公司的細微變化和動向。你持有農行還是中行還是交行，又有多大區别呢？為什麼要花更多的精力去同時關注三家公司的經營情況？

在資金量較大的情況下，可以增加一隻不同行業的高息股以平滑行業在一段時間的波動。比如銀行是順周期的大金融，而移動是弱周期的消費和科技。（文中所有股票均為舉例，不作任何推薦，風險請自行衡量）

那麼深市股票同理，必須同樣是高股息的同時兼顧打新股。深市的可選餘地很小，我在這裡放過了煤炭、鋼鐵這類強周期的高息股，因為普通投資者是很難理解周期對這些行業的巨大影響的，當然也包括我理解得也很膚淺。不懂不做是投資的又一條重要準則。

這裡提到一支很多人關注的深市打新門票：粵高速A。目前它在我的觀察倉中，我研究了有一段時間，本來想專門寫一篇文章談粵高速A，之前覺得它不僅是深市打新門票，而且股息極高，今年每股分紅0.57元，截至我發文的此刻（2022年8月18号13：38分），粵高速A的股價是7.3元，股息率達7.81%。且以往曆年分紅都比較穩定。随着對它的了解的深入，為它寫一篇分析的念頭已經沒有了，它的業務很簡單，就是借債修路，然後經營收費加養護。現金流穩定，每年利潤的确定性很高，持有無風險并且大概率賺錢。但是，它隻能算是一個三流的生意：公司沒有定價權，收費标準都是按審批的執行，随着經濟的發展，高鐵和航空都會分流公路的流量，貨車的增量有限。疫情的短期影響并不考慮，高速公路有30年的收費年限。

目前粵高速控股的廣佛、廣惠、廣珠和佛開四條嶺南地區主要公路中，佛開高速已在22年3月停止收費。雖然改擴建和投資新的路權會帶來增量，但高速公路的商業模式很普通，可作為穩定的高息債券看待，作為深市打新門票是合格的。重倉投資似乎沒有價值。

有人問：什麼商業模式才是好的呢？我們就以長江電力為例，它的生意模式比粵高速A就要強得多。前期同樣是大量投資修壩攔水，然後發電輸入電網收錢。雖然它也沒有提高電價的權利，但是它是一勞永逸的一次性投入，後面一直賺錢，按常規40到60年提完折舊，然後賺的都是利潤，而且經營100年沒什麼問題。可以說折舊提完再還清有息負債後，長電做的就是一門沒本錢的買賣，并且國有壟斷，發完電并入電網，既無銷售費用又無應收賬款。

然而就是這樣一家高确定性的公司，同樣也有不可預知的風險存在。今年南方連續高溫，長江水位下降厲害，網傳嘉陵江斷流，沒有充足的水量就無法發電，今年長電的利潤堪憂。如果有人說的降雨帶一直在北移也是真的，那真是長期的利空了。我不是氣象水文專家，也未持有長電，道聽途說未足為憑，有持有長電的内行投資者可跟貼說明糾正我。

所以投資就會有風險，我們要做的、能做的就是把确定的東西做正确，那麼大概率是會有好的利潤回報。天有不測風雲的事情，就不是人力之所能及了。

小結：以收取紅利為主，兼顧打新的組合，配置一到兩隻滬市股票，一隻深市股票。在資金量100萬以下的，個人覺得這樣是比較合理的。以100W為例，可分配40W在滬市，25W在深市。那麼還有35W呢？

這裡以個人的體會為例，散戶中有一部分投資者是患有“多動症”的。每天不操作一兩次就很難受，而且這類人每天都有大把的閑散時間，比如我。那麼可在這35W中拿出10W，買入一隻ETF基金，既可投資，也可以娛樂，首先ETF的交易費用極低，無論你們的賬戶傭金标準多高，你都可以向你開戶的券商提出單獨下調基金交易傭金，可直接開口要求降到萬分之0.6，并且強調要求是免五的。一般券商都是答應的。這樣無論你買多買少，交易費用幾乎可 以忽略。比如你買入1000元ETF基金，費用為6分錢，有些券商可能會向你說明，最低每筆交易要收1毛錢。相對股票交易，這可節省一筆不小的費用。

其次，ETF(交易所交易基金），也就是我們常說的場内交易基金，品種豐富，也是很有投資價值的，它是一籃子股票的集合。對于普通投資者來說，如果無法分析明白個股，直接買入ETF更安全。

『通過定期投資指數基金，一個什麼都不懂的投資者通常都能打敗大部分專業的基金經理。』——沃倫·巴菲特。

沒錯，這句話就是股神巴菲特說的。他這裡所說的指數基金，是指美國的标普500指數。當然，我不是向你推薦我們A股可以買到的博時标普500ETF，A股的ETF很豐富，不過對ETF基金了解甚少的投資者，建議選擇寬基指數，比如滬深300。如果你很内行，那麼根據市場變化随心所欲，比如現在醫療ETF處于估值處于三年的最低點，對醫療醫藥長期看好的的可以小試一把。你要是對中小市值的專精特新的，高科技的，高成長的情有獨鐘，那就不妨把中證1000ETF擁入懷中。ETF非常靈活，但買賣的原則和股票一樣，要踏着低位分步進。

有人問，100萬的投資組合，計劃掉了75萬，還有25萬呢？喜歡軍事的朋友們都知道，無論哪一場戰役，指揮官在排兵布陣的最後一句都是：一縱為總預備隊。這是用來在市場出現突發情況或股價在低點繼續下行的時候，可用來補倉以平滑成本或撿漏更低的籌碼的。同時還有一個作用，如果你運氣不錯，打新中簽了，你得賬上有錢待扣。如果總是忘了繳款，就要取消你打新的資格了。

套話結尾：個人觀點，僅供參考。不推薦任何股票，交易有風險，投資需謹慎。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!