很多大城市在發展中對于周邊縣域城市來說存在較大的人口與經濟虹吸效應。

杭州卻不是這樣的一座城市，“杭州城”的不斷發展，給予周邊縣域城市的更多的是帶來經濟發展，帶來人口聚集。

杭州周邊縣域城市主要包括嘉興海甯與桐鄉、湖州德清縣、紹興柯橋區與諸暨市。

而這些城市緊随杭州發展步伐，諸暨市、柯橋區、海甯市、桐鄉市陸陸續續經濟總量突破千億。在浙江省90個縣市區排名都處在前25位，其中諸暨市與柯橋區處在前12位。

唯一沒有破千億的就是德清縣，德清縣的經濟總量在過去一年突破544億，在整個浙江省90個縣市區排名中處，在第50位。

雖然德清縣的經濟總量相比其他幾個地方來說，經濟總量較低，但是德清這幾年的經濟發展高于浙江平均水平。

而德清本身管轄區的人口僅僅隻有65萬人，但是德清縣的戶籍人口隻有44萬人，對于這個臨近杭州周邊的縣域城市，成為很多新杭州安家的目的地。

可以看出杭州的發展，對德清縣人口聚集有着強大的推動作用，而現在德清縣每三個人當中就有一個是新德清縣人。

對于嘉興地區的海甯和桐鄉這兩個地方，海甯與桐鄉的戶籍人口基本都是70萬左右，而現在海甯與桐鄉的常住人口實際都已經突破百萬。可以看出，随着杭州的發展，對海甯和桐鄉人口聚集也有巨大的推動作用。

對于紹興地區的柯橋區與諸暨市，戶籍人口僅僅隻有68萬人，而現在柯橋的常住人口已經突破100萬，對于諸暨市戶籍人口隻有108萬人，但現在諸暨的常住人口接近120萬。

通過對杭州周邊各個縣域城市的經濟發展和人口聚集情況，我們可以看出杭州城的不斷擴大，杭州城的不斷發展，對周邊縣域城市并沒有産生虹吸效應，反倒有巨大的推動效應。

近些年杭州經濟與城市發展異軍突起，杭州成為更多年輕人角逐的城市，越來越多的年輕人前往杭州。

由于杭州本身城區面積不大，又有大量的人口流入杭州，自然推動杭州的經濟發展與城市建設，加速杭州的産業外溢到周邊縣市。

桐鄉主打烏鎮互聯網科技，對接杭州數字經濟；海甯主動對接杭州，杭海城際、浙大海甯校區等重大項目先後實施；德清融入杭州城建設，重點推動杭德城際，浙工大在德清建立校區；柯橋加速與蕭山區融城建設，杭紹城際提升柯橋區位；諸暨推動杭諸城際，從交通入手對接杭州。

杭州帶來的是更多的産業外溢，帶來的是更多的人口聚集，加速周邊這幾個縣域城市逐漸往百萬大城市發展。

高鐵一通人去樓空，對于杭州周邊這幾個縣域城市來說，反倒加速了這些城市的人口聚集，加速了這些城市的經濟發展，而這些城市的經濟發展，在整個浙江省90個縣市區排名都處在前列的水平。

或許杭州城與别的城市不同，或許杭州的産業有它自己的産業特殊性，對于杭州與周邊桐鄉、海甯、德清、柯橋、諸暨來說，是重大的發展契機。

中心城市的發展與衛星城市的對接，完美闡釋都市圈的未來，或者現在的杭州正大步向前，與衆多衛星城市共建美好家園。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!