哈喽，大家下午好啊~童童今天有大動作了，要減倉清倉不少基金，目前我已經8成倉了，在經曆4月27日以來的這波反彈，也算是階段性的吃到了不少重倉紅利。

現階段大盤進入了調整周期，我的觀點是：這波調整周期時間不會短，至少走完ABC三浪，甚至可能多次探底後才會結束。

而調整後，還有多大的上漲空間？這一點是未知的，需要我們後續每個階段的經濟數據來支撐：數據表現好，上漲空間大；數據表現不好，則可能橫盤甚至再次回調。

雖然機會多多，但也風險重重。

我思考再三，重倉反彈的紅利，我吃到現在也該滿足一波了，先小小收縮一步。近期有機會的話我都會進行一輪減倉操作，把倉位降低到7成或者6成。昨天的操作中文，我認為會有一輪B輪反彈，我思考在這波小反彈中進行減倉，但是，今天沒有延續反彈，而是繼續了下跌。

防守起見，我不想繼續等待了，今天就開始做減倉操作，先分享一下操作吧，後續再談談行情看法：

分享今日操作：

1、清倉22個單位 嘉實恒生港股通新經濟指數(LOF)C ，今天不少基金二季報公示了，一季度唱多的港股互聯科技，在二季度卻被不少公募基金做了減持，比如丘棟榮管理的中庚價值領航；幾隻外資巨頭基金，雖然增持了美股的中概互聯，但對港股的互聯科技闆塊卻做了減倉，比如-歐洲亞太成長基金.....這個信号我也是有點莫名的，看基金的調倉，我覺得基金經理對新能源産業鍊闆塊是長期看好，而互聯闆塊則更多的是做波段反彈。

所以我今天也暫時把港股互聯基金清了，後面如果有低買的機會，我會在考慮做波段。

2、減倉10個單位 嘉實中證稀土産業ETF聯接C ，清倉後還有20個單位稀土。稀土行業景氣度依然是很高的，而且背靠新能源産業鍊的高速發展，稀土下半年行情還在，今天減倉主要整體倉位的下降需要，主倉位保持不變，後面有低買機會，可以再接回籌碼上車！

3、清倉38個單位 廣發中證基建工程ETF聯接C ，今天小漲後，對我來說最終可能是小賺1.5%收場，基建闆塊是防守闆塊，在這次調整中，算是盡到防守任務了，面對成長賽道的大幅下跌，基建闆塊算是撐住了。

不過這次新能源賽道調結束後，一旦再次發力，資金估計又要從基建闆塊回流，所以近期先清倉了基建闆塊吧，我不确定今天是不是個好的賣點，也許後面還會有幾天防守期，畢竟調整不會這麼快結束，但我就選擇今天這個日子先清了吧。

以上是我今天的操作。

目前 上證指數 有了小幅回升，已經翻紅了。今天屬于成長賽道大跌，傳統權重賽道強頂支撐的行情，但是滬深兩市量能縮量明顯；而 創業闆指 的下跌依舊屬于放量階段。

盤面是弱勢行情，這一輪調整我認為大盤回踩60日均線的概率很大，目前滬指60日均線是3201，正在上移過程中，一旦權重闆塊沒有支撐的，很快就容易落到這個位置。

總的來說，回踩這個位置或者破一下這個位置，我認為也是安全的，調整徹底後，才能化解連續上漲2個多月積累的風險。

如果不碰60日線直接反彈，則可能築底不徹底，後期還有再次往返的可能。

今天就分享到這裡吧，我減倉出來的資金，會先找一些靈活支取的純債基存放，管住手，等到行情明朗後，再找好的買點機會進入。

就說到這裡，大家留言見吧~

PS：2022年我個人基金投資總額是60萬元，1個單位為1000元，是每次操作的最小金額。投資者可以根據投資的資金量設定自己的1個單位金額，方便為自己制定投資準則。

以上操作僅個人分享，不作為投資建議。權益投資有風險，入市需謹慎！祝大家操作順利，多多賺錢。

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