相信經常走高速的車主,對于路面上這種像“拉鍊”一樣的标線一點都不陌生。但很多人并不知道它存在的作用,還有就是這個線到底能不能壓,真要是壓了算不算違章?
這種“拉鍊”标線的學名叫做“縱向減速标線”。主要是提醒司機放慢車速,起到預防交通事故的作用。其形式有單虛線、雙虛線和三虛線,垂直于行車方向設置。我們仔細觀察就會發現,這種菱形虛線大小不一,給駕駛員車道變窄的視覺壓迫,達到提醒減速的目的。
“縱向減速标線”一般出現在哪?這種标線一般在收費站閘道出入口、上下橋位、急轉彎位、坡道出入口和隧道等位置出現。部分城市的人行橫道前也會設置,來提醒駕駛員在上述路段減速慢行。
部分車主會将減速标線誤以為是虛線,繼而壓線變道。具體能否支持變道,還是要看兩條縱向減速線中間夾的是實線還是虛線,如果是實線,那麼各位車主就不要盲目換道啦。還有一點需要注意的是,出現這條魚骨狀标線的區域,都是事故易發路段,中間車道分界線多以實線為主。
除了上述這種“拉鍊”狀的标線外,還有一種和它長得非常像的“魚刺”标線。
這種叫“可變車道”,也叫“潮汐車道”,是為了應對早晚高峰時段車流集中,但其他時間車流偏少的情況靈活設置的。時段不同、道路擁堵程度不同,電子指示燈的指示方向也會有所不同。駕駛員隻要根據指示燈的指示方向行駛就可以。
有些可變車道,不是電子指示燈,是根據早晚高峰期,分時段指示的。駕駛員要掌握好時間,選擇正确的指示方向行駛。如果走錯,将會按“不按導向車道行駛”進行處罰,扣3分罰100元。
不少老司機都不認識的道路标線1、減速标線
菱形人行道預告标線
開車快到路口的時候看到1個菱形圖案,這個叫人行道預告标線,一般是劃在人行道前30到50米,用來提示我們駕駛員前面有人行道,你速度好慢下來了,注意避讓。
倒三角路口減速标線
類似路口還有1個倒三角的減速讓行标線,三角形前面還會有2條白色的虛線,這一般是設在支路和主路交彙處。
表示車輛在此處必須減速讓主幹道的車輛先行。
縱向減速标線
那麼這些高架或者快速路上,有1種縱向減速标線,它是一條條的和車道平行的虛線。
這個是道路交通标線新國标中,新增加的标線之一。這種減速标線,會讓我們駕駛員産生1種車道在變窄的錯覺,從而主動減速。
橫向振蕩減速标線
另外還有1種是橫的振蕩減速标線。
之所以叫振蕩标線,是因為這個線上面是凹凸不平的,你開過去有「轟隆轟隆」這種聲音,所以也叫噪音标線。不光可以提醒減速,還能驚醒疲勞駕駛的駕駛員。
2、車道标線
專用車道
接着講車道标線。很多城市是有公交專用車道的,一般都是在右邊,會有不同顔色明顯區分出來的,比如我在的杭州就是紅顔色的。
這種車道一般是不能開進去的,但有些情況下可以借用,路邊會有一個牌子,寫着幾點到幾點,或者是幾号到幾号允許借道行駛。
可變車道
這可變車道也是比較新的道路标線了,車道那邊畫了1條短短的斜線,有點像反着寫的非常的“非”字。
可變車道裡面都會有led的電子屏轉向指示牌的。根據不同時段的車流變化,這指示牌是改車道行駛方向的。
遇到可變車道,你要看上面那個指示牌,它顯示的左轉,那就左轉;直行右轉那就是直行右轉了。
3、禁停标線
最常見的禁止停車線,就是路邊畫的黃色實線。隻要路邊畫了黃色實線,1分鐘都是不能停的。
網格禁停标線
在一些小區或者醫院的出入口,會畫着黃顔色的網格線,這個是禁止停車的意思。
因為這個地方都是出入口,一旦停車把路堵住了,就算是紅燈也不能停在這種線上面的,都是屬于違章行為的。(來源于威帥車市)
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