說起現階段,大衆最具常态化和影響力的系列,那絕對是上汽大衆的帕薩特以及一汽大衆的邁騰系列了,這兩款車在國内有着非常雄厚的群衆基礎,即便它不具備SUV那種強大的後勁,但從曆史的占有率上來講,帕薩特和邁騰絕對是當之無愧的曆史最強!所以大衆的好多戰略都是圍繞在這兩款車上進行的,但這樣的格局有可能會發生變化。因為小編最近從前方得到的消息,歐版的B9平台基本上已經“流産”,至于原因,有可能和未來燃油機停售有關系,所以B9平台會被大衆全新的新能源平台所取代!如果消息屬實的話,那麼B9邁騰有可能成為中國專屬!
上圖中的這款B9平台的車型就是之前曝光的渲染圖,基本上就是未來B9邁騰的雛形。這款車很好地将未來因素與大衆的傳統因素結合起來,“年輕化”是這款車的一大特點。我們看到正面,頗具流暢感的線條帶來了更強的視覺感,如果單從造型上看與現款的大衆CC比較相似。新車标配激光大燈,而且大燈之間也鑲嵌有橫斷式的LED燈帶,這樣,整個效果的展現就更加的直接了!
新車側面取消了傳統的刀鋒式腰線的造型,而是采用了相互平行的雙腰線的結構,對于這個設計,小編認為其實大衆已經走出了誤區,畢竟以目前發展的趨勢上看隻有這樣的設計才符合主流。輪毂上采用了一種大尺寸的風火輪的造型,也算是給這款車增添了許多運動效果。尾部方面,B9平台由原有的段狀式的尾燈換成了這種貫穿式效果,且尾燈内部造型及其複雜,LOGO下方依舊印有PASSAT的标志(國内版的邁騰)!
所以從外觀上看,這款B9平台的産品已經做到了與未來感的融合。而在内飾上,基本上沒有太多的疑問了,與全新上市的8代高爾夫保持了一緻。關于具體的細節上,網友們可以參考全新一代的高爾夫。人機智能化應該算是這款車的一大亮點!
因為國産1.5T EVO引擎已經提前下線,所以動力方面也将發生變化,這款B9平台的邁騰将會由1.5T取代1.4T版本,而常規的2.0T引擎則沒有變化,匹配的變速箱,分别是7檔幹式雙離合以及7檔濕式雙離合。有消息稱,不管歐版B9平台是否真的流放,一汽大衆已經正式啟動B9計劃。所以國内将不會受到影響。
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