從2011年開始,定位都市智能SUV的哈弗H6出世,神車開啟開挂征程。
時至今日,哈弗H6曆經多次換代升級,外觀也多次變化,不過每一次變化都有前一代的影子。但是對于内飾中控,進化過程可謂翻天覆地。
2011款 2.0L 手動兩驅精英型
應該算是哈弗H6的第一代車型,記得當初哈弗H6不僅沒有自動擋,而且也沒有四驅,中控大屏也不算大,多媒體靠着一個CD播放撐場面,布局更是模仿CRV,方向盤還是長城車标,不過好在長城一貫的做工不錯,就這樣上市開始銷售。
其後第二年,也就是2012年,整體車型除了發動機增加了2.4L和1.5T,設計幾乎沒變,全年銷量14.81萬輛,月均超過萬輛,神車初露鋒芒。
2014款 運動版 1.5T 手動兩驅精英型
哈弗H6在2014款中新增運動款,内飾中控最大的變化就是空調出風口有兩個大圓圈變成了長方形,更加内斂,另外,木紋飾條在那時候是個流行,不過似乎和運動沒有什麼關系。
2015款 改款 運動版 1.5T 手動兩驅精英型
木紋調試顔色變化,與整體更加協調,面積也更大,銀色飾條用的恰到好處,逐漸有了品質感,儀表盤也做了調整。
2017款 紅标 運動版 1.5T 手動兩驅精英型
這一年開始區分紅藍标,紅标更加像是集成老款車型,内飾變化也不是很大。
2017款 藍标 1.5T 自動兩驅風尚型
這才是正宗的哈弗H6,此次變化可以說和之前的截然不同,四幅方向盤竟然也能這麼高級,近似于貫穿式的空調出風口,更大面積的中控屏,整體年輕了。
2018款 運動版 1.5T 自動兩驅精英型
運動版也在升級變化,不過這個版本老趙個人感覺不是很協調,笨重的檔把,嵌入到中控的窄小屏幕,做工雖然不錯,但是設計上協調性不夠。
2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Plus
再次升級,第三代了,正在售的車型,可以說各處都有變化,無論是儀表盤,中控大屏,還是換代旋鈕,無一不體現着當前國産造車的高水準。
十年哈弗,神車傳奇,傳奇依舊,以上這些,你更喜歡哪個呢?
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