前陣子在重慶拿上汽大衆淩渡L試駕車執行Vlog拍攝，有些朋友可能已經看到視頻節目了。在重慶開車到處逛逛，體驗了3D立體交通，看到了重慶的夜景，吃吃喝喝玩玩樂樂。不過畢竟是劇情類的Vlog節目，關于這台試駕車的體驗在節目裡可能沒有說的特别詳細，那不妨就再用文字來和大家分享下這台基于大衆MQB Evo平台打造的新車使用感受。

一提起淩渡L，相信大家還是會第一時間想到“轎跑”這個詞，轎跑曾經一直是個高高在上的定位，是個性、情調之選，而淩渡L作為定位親民的緊湊型轎跑車，除了得保留轎跑該有的美感和神韻外，在空間實用性方面也不能掉鍊子，同時舒适性也得有保障，體驗過後它确實也有比較全面綜合的實力，我們來看看。

設計：大多數大衆車型的前臉都會比較中庸普通缺乏個性，而淩渡L則不是，它采用了點狀的裝飾和流線型的曲線造型來突出轎跑車的柔美和運動，與此同時，IQ.LIGHT車燈設計看上去也很有科技感，和前臉裝飾件融為一體的造型很有新意。

無框車門是轎跑車裝酷耍帥的必備利器，淩渡L雖然定位非常親民，卻沒有丢掉這個精髓，實屬難得。

溜背的車尾是轎跑車區别于普通轎車的重點，轎跑車的美感大多來自于流暢的車尾造型，淩渡L的車尾線條設計非常自然，同時掀背式尾門也給實用性加分，不僅如此，尾燈同樣采用了貫穿的樣式，和車頭呼應，再配合上會發光的LOGO，夜晚看視覺效果很出衆。

車内的雙聯屏是内飾的亮點，車機系統功能很齊全，也支持無線和有線的CarPlay聯接手機，再加上擡頭顯示，科技感的配置也很豐富。氛圍燈的顔色有30種，無論你喜歡什麼顔色，肯定能找到自己喜歡的那一款。我開車必須得聽音樂，拍攝的這兩天它的音響效果也給我留下了不錯的印象，Beats品牌音質還是挺好的，緊湊型車用品牌音響的真不多，這點我很喜歡。

空間：很多人對轎跑車都會有一個固有印象，就是空間不寬敞不夠用。而淩渡L在空間實用性方面其實有相當不錯的表現。首先，得益于長軸距和精心設計的轎跑曲線，後排的腿部、頭部空間都是足夠的，不會出現頂頭的現象。

後備廂的容積也沒問題，我們放攝影器材都是綽綽有餘的，而且采用了掀背式的尾門，開口很大，搬拿東西比常規轎車還更方便。

駕駛：淩渡L采用1.4T渦輪增壓發動機，150馬力、250牛·米，匹配的是7速雙離合器變速箱，這套動力系統城區裡開還是比較輕快的。尤其像重慶這種彎多、上下坡多的路況，低轉速扭矩充沛加速力道會更足，雙離合器變速箱也沒有明顯的頓挫。

同時，這台車還配備了IQ.DRIVE駕駛輔助系統，在主幹道和高速上，可以比較順暢的調節跟車距離加速減速，同時維持比較好的車道居中性，路況好的時候開啟這個功能可以有效減輕駕駛者開車的疲勞。重慶的停車老大難問題相信大家也都有所耳聞，有時候碰到的車位很擁擠狹窄，這時候自動泊車功能就起作用了，特别是對新手朋友而言，避免發生剮蹭。

總結：通過這幾天拍攝過程中的體驗，可以說我對淩渡L這台車有了相對完整的了解，跟大家總結下它的優勢：1.轎跑設計有個性有美感2.後排、後備廂的實用性足夠3.動力輕快、駕駛輕松

想買合資品牌緊湊型車，同時要追求個性、彰顯審美的年輕人，可以考慮下這台淩渡L，同時，結合現在購置稅減半的優惠政策，也讓它的性價比優勢更明顯了。

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