【卡車之家 原創】随着藍牌輕卡市場政策的逐漸明晰，很多用戶都在2021年将自己的C證升級為了B證，并在後台留言咨詢有沒有前期投入盡量少一些的中卡産品。

本次卡車之家為卡友們帶來的這款江淮德沃斯大金牛PRO，隻需14.98萬即可帶回家。65方的貨箱、康明斯搭配法士特的傳動，可謂是性價比超級高。

● 針對中短途輕抛件運輸 對車輛都有哪些需求

裝得多才具備競争力 在追求效率和利潤的運輸行業，單趟運輸的總量自然是越多越好。此外運營車輛需要具備低故障率、高出勤率、高節油性等特點，這樣才能達到降本增效的效果。

中國幅員遼闊、地勢複雜多樣。車輛需要強勁的動力才能無懼時效需求，标載面對複雜路況時也能夠更加得心應手。

雖然是中短途運輸，不過連軸轉的工作也是會有一定負荷的，舒适的駕乘環境不僅能讓駕駛員效率更高，還能有效降低職業病的滋生。

● 65方貨箱超能裝 輕量化底盤超優秀

實拍的這款德沃斯大金牛Pro，其軸距做到了6750mm，相比較同級别貨車的車型，該車的軸距是比較短的，轉彎半徑會更小一點。貨箱方面，這款德沃斯大金牛PRO可匹配長度9.65米、寬2米45、高3米的廂式貨箱，貨箱的内部容積最大可以做到65立方米，足以滿足中短途輕抛件運輸的貨廂方量需求。

裝載能力有了，承載能力方面，這款江淮德沃斯大金牛PRO整車匹配8.25R16的輪胎，采用多片簧的懸挂形式，承載能力還是毋庸置疑的。

在輕量化及可靠性方面，江淮德沃斯大金牛Pro整車多處采用鋁合金材料材質（如油箱、儲氣筒等），13項輕量化技術可科技降重多達1000斤。可靠性方面，其底盤整合了康明斯、博世、克諾爾等全球領先的傳動技術，通過一體化全新設計，使其更加的可靠。在出勤率方面，該車發動機5年不限裡程質保期，隻換不修（限5C件），變速箱十萬公裡長換油，用起來省心更安心。

● 國六安康195馬力發動機配8擋箱 趕時效夠用了

動力方面，這款江淮德沃斯大金牛Pro搭載安徽康明斯B4.0NS6B195發動機，排量4L，符合國六排放标準。這款發動機的最大輸出功率143kW（195馬力），當發動機處于1300-1600RPM時可爆發出最大730N·m的扭矩，這個動力輸出還是非常不錯的。

傳動系統與之匹配的是帶有同步器的8擋法士特變速箱，型号為8JS85TC，該變速箱在市場保有量非常大，并且支持10萬公裡長換油。為了降低車輛的自重，這款變速箱的殼體采用了鋁合金的材質，輕量化效果突出。

底盤方面，這款車選擇的是速比為4.33的9T級後橋，同時還可選3.909、4.11等多種速比，滿足差異化需求。車輛的大梁采用高強鋼打造，尺寸為245x70x6mm，同時采用了加寬設計，寬度尺寸達到865mm，大量高強度材料的運用讓該車跑的更穩更安全，也使得承載能力達到最大化。

● 功能化配置簡約不簡單 氣囊座椅保障駕乘穩定性

卡友為了開源節流，很多人會選擇走國道，那麼想要保證駕乘穩定性就勢必要在這方面下功夫。咱們實拍的這款江淮德沃斯大金牛PRO裝配有氣囊座椅，即使是經過惡劣路況也能夠給到駕乘人員穩定舒适的駕乘體驗。

為了更好地降低駕乘人員的腰部肌肉勞損，這款氣囊座椅還支持兩級腰部支撐調節，在保證包裹性不錯的同時，兩級腰托還能再卡友們行車時支托起腰部的肌肉，非常實用。

這款江淮德沃斯大金牛PRO裝配有四副式多功能設計的方向盤，在多功能按鍵的四周還采用了銀色鍍鉻條進行了勾勒。功能性方面，方向盤左側為定速巡航調節按鍵，右側為多媒體調節按鍵，該方向盤還加入了撥輪設計，極大提升了行車便利性和安全性。

車輛的中控台可謂是麻雀雖小五髒俱全，平直化的設計密而不亂。配置簡約實用，MP3收音機、行車記錄儀、電動空調及點煙器等樣樣俱全。另外，中控台上還布置了多個儲物盒，這樣可以方便車上人員對票據、存單等的存放。

在座椅後方，是車輛的卧鋪空間，卧鋪的尺寸還算可以，寬度達到了600mm，駕駛員在休息時也能更好地舒展。

● 結語

雖然這款車的報價還不到15萬，不過無論是車輛的動力性表現還是駕駛室配置，都并不簡單。在市場行情不景氣的當下，如果你沒有固定貨源，也不必擔心前期投入過大而産生巨大的壓力。

這款車作為C證升B證後的選擇你覺得怎麼樣，如果你有15萬的預算，這款江淮德沃斯大金牛PRO會使你的首選車型嗎？（文/李韌）

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