6月28日下午,中考成績公布後，南京交通技師學院公衆号“火了”。一篇《中考，人生的轉折點，彎道超越加速時》的文章在衆多考生家長的朋友圈裡火熱轉發，文章不僅圖文并茂地展示出學院辦學優勢、招生計劃、學生風采、技能與就業等方面成就，還将咨詢電話、學院地址等信息羅列其中，引起家長的廣泛關注與重視。考生還關注微信公衆号了解學院招生情況，并通過在線報名一欄填寫電子報名表，将自己的專業意向等信息提交至後台。除了通過微信公衆号進行招生宣傳，校園網站、自媒體等網絡平台均為學院招生宣傳工作“加碼”。

“利用網絡平台是今年學院招生宣傳的一大亮點。”據學院招生就業處處長王繼勇介紹，學院與時俱進，重視網絡信息工作，将自媒體等平台打造成招生宣傳、交流互動的陣地。今年，學院招收群體以江蘇省為主，面向全國招收參加中考的初中畢業生和參加高考的高中畢業生，招生總體情況“穩中有升”，招生總數比去年增長10%左右。

除了通過網絡平台進行宣傳，校園招生咨詢會現場也是“熱鬧非凡”。學院自6月28日起正式開展招生工作，來自各地的家長和考生絡繹不絕，汽車工程、交通工程、機電工程、運輸智能系幾大院系咨詢台前十分火爆，不少考生選擇當場報名大客車駕駛專業。據悉，學院是全國兩所職業大客車駕駛人培養院校之一，大客車駕駛專業主要培養客車駕駛、修理、調度技術方面的高技能人才。學院牽手長途客運集團，采用定向培養方式，學生學習駕駛費用 1萬元由企業承擔，畢業時學生可獲得駕駛證（A1）。大客車駕駛專業于2015年開設，如今第一、二屆畢業生已經順利進入順利進入南京長途汽車客運集團等大型客運企業工作。

學院保留特色專業的同時，立足經濟和産業發展，主動對接行業企業，今年增設2個專業。汽車檢測專業（新能源技術專業方向），在原汽車檢測基礎上嫁接新能源技術，與南京金龍新能源技術有限公司聯合辦學；在機電一體化方面，學院開設工業機器人專業，采取校企合作、定向培養的方式，瞄準未來智能制造服務産業，培養高技能人才。

當前職業院校競争激烈，南京交通技師學院招生工作卻能逆勢而上，這其中有什麼秘訣呢？

王繼勇介紹，目前學院有三大招生優勢：一是招生彰顯層次，依托考試分數進行分層、分批次培養，形成五大特色人才培養模式：國際合作合作辦學、六年技師班、大客車駕駛班、江蘇省現代職教體系“3 3”項目、5年中高職對接聯合辦學；二是招生彰顯求賢之心，若考生第一志願填報本校，則在原中考成績基礎上增加10至20分，滿足部分考生因分數之差而與學院失之交臂；三是招生彰顯政策之優，高級工班和預備技師班畢業後可參照高校畢業生享受相關就業政策補貼，戶口可直接遷入南京市。除此之外，學院今年有100個減免名額助力貧困學子完成學業，達到南京市相關專業分數線的低收入困難家庭學生，享受國家相關學費減免與助學資助的同時，再免學院實習費用和住宿費用共1600元。

學院不光招生工作做得好，就業工作也一直處于排頭兵的位置。“去年，學院就業形勢良好，為600多名汽車類專業的畢業生提供1300多個崗位需求，畢業生始終處于供不應求的狀态。”王繼勇說。學生就業涉及汽車服務、交通運輸、工程建設、機械制造、信息五大産業，就業率始終在98%以上。此外，學院還與上海大衆汽車有限公司、長安福特馬自達汽車有限公司等300多家用人單位長期保持良好的校企合作關系，實施“冠名班”、“訂單班”培養，連續10年被評為全省技工院校招生就業先進單位。

（南京交通技師學院供稿）

責任編輯：朱子韬

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