随着中國高鐵快速發展，出現了一個新名詞-8小時省會圈。什麼意思呢，就是以北京為中心，乘坐高鐵到達各省會城市最快壓縮至8小時左右。

高鐵八縱八橫路網

由于前期高鐵發展還不均衡，部分城市還無法辦到，2016年國家提出了八縱八橫高速鐵路網，經過這麼多年的發展，國内各省會是否都實現了8小時省會圈呢？

1小時内

通過京津城際，北京至天津的高鐵最短可壓縮至半小時。

2小時内

從北京出發，乘坐高鐵2小時内到達的省會有2個，分别是石家莊和濟南。京廣高鐵标杆車次G51，隻需要1小時1分鐘到達石家莊，而乘坐京滬高鐵上的部分标杆車次（比如G5），1小時22分鐘就可以到達濟南。

3小時内

從北京出發，3小時内可到達的省會城市有4個，分别是鄭州、呼和浩特、太原和沈陽。

從北京西站出發，乘坐G65次，耗時2小時11分鐘到達鄭州東站；從北京北站出發，乘坐G2461，2小時13分鐘可到達呼和浩特東站；從北京豐台站出發，G61在2小時19分鐘後到達太原；從北京朝陽站出發，乘坐G909次，2小時44分鐘後可到達沈陽。

4小時内

這個時間段可到達的省會城市也是4個，分别是南京、合肥、武漢和長春。

G31北京南-南京南站區間耗時3小時23分鐘，G43北京南-合肥區間耗時3小時35分鐘，G65北京西至武漢區間耗時3小時48分鐘，G901北京朝陽至長春區間耗時3小時53分鐘。

5小時内

北京-上海标杆車次4個半小時左右

北京出發，5個小時内可以到達的省會城市有4個，分别是西安、杭州、上海和哈爾濱，最短耗時分别是4小時11分鐘、4小時18分鐘、4小時26分鐘和4小時51分鐘。

6小時内

北京至長沙耗時最短的車次

北京西站出發，在京廣高鐵上乘坐G79次，5小時16分鐘後到達長沙南站。

7小時内

這個時間内可到達的省會城市有3個，分别是南昌、蘭州和重慶。

乘坐G85次，可以在6小時8分鐘後抵達南昌；乘坐G91可以在6小時44分鐘後抵達蘭州；乘坐G53可以在6小時46分鐘後抵達重慶。

8小時内

從北京出發，8小時内可以到達的省會有2個，分别是成都和廣州。

北京至成都标杆壓縮至7個半小時

G89北京西-成都東全程7小時31分鐘，乘坐G79北京西-深圳北，可以在7小時38分鐘後抵達廣州。

超過8小時

從北京出發超過8個小時到達的城市有4個，分别是貴陽、福州、昆明和南甯，最短耗時分别為8小時19分鐘、8小時41分鐘、10小時24分鐘和10小時27分鐘。

G71北京至昆明隻需要10個半小時

目前八縱八橫的高速鐵路網還沒有完全成型，部分通道還在修建中，京昆通道重慶至昆明段還在建設，未來北京至昆明也可以經過京昆通道壓縮至8小時内，貴陽利用規劃中渝貴高鐵也可以實現8小時内。隻有南甯因為距離原因有點難度。

西甯、海口、拉薩和烏魯木齊因為距離原因無法實現8小時省會圈，銀川目前與北京的直達高鐵列車，不過京蘭通道修建完成後，銀川至北京也可以壓縮至8小時内。

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