在新一輪的生育政策下，許多家庭從三口之家變成了四口之家，甚至是五口之家，因此消費者在座駕的選擇上也就更加注重空間上的體驗。榮威iMAX8就是在這種市場需求下誕生的，成為了更多的歡樂大家庭出行的首選。最近，榮威iMAX8與豐田賽那、别克GL8、本田奧德賽三款合資 MPV，一同參與了由易車平台組織的橫評測試。在八輪激烈的測試之後，榮威iMAX8一舉問鼎榜首，榮獲“國産十佳七座 MPV”的稱号。榮威iMAX8的問世不僅也徹底改變了人們對傳統 MPV商務應用的固有印象，更是滿足了消費者家用出行的新場景體驗。

衆所周知安全性能是衡量家用汽車的一個重要指标。在智能化安全上，榮威iMAX8配備的AI-Pilot智能駕駛輔助系統，能夠實時地将車輛和車輛周圍的情況反饋給駕駛者，從而有效地防止意外的發生。并且我們從易車橫評測試的結果可以看出，榮威iMAX8的防撞擊能力是很強的。榮威iMAX8之所以在安全性能上有着優異的出色，這與其在産品設計上的高标準、高要求是分不開的。我們可以看到，榮威iMAX8的車身采用了高強度的籠式結構，這種結構最大的特點就是可以吸收和分散碰撞産生的沖擊力，從而降低車身結構扭曲變形的可能性，極大的增強了榮威iMAX8車身的穩定。另外在車輛被動安全方面，除了主駕駛方向盤65L以及副駕駛座位上的120L超大充氣量的安全氣囊，更有其他三款合資車标配版本不具備的側氣簾，側氣簾從第一排直至第三排為整車乘客提供了全面的安全保護。

除了安全性能，舒适度對于家庭出行同樣重要。榮威iMAX8的車身尺寸5016×1909×1782 mm，為駕駛和乘坐都提供了良好的内部空間，讓駕乘人員在任何一排都能找到最舒服的坐姿。榮威iMAX8的後排更是配備了很多功能，比如座椅加熱，座椅通風，除此之外還有一個的“魔吧”吧台。“魔吧”是榮威iMAX8的獨家首創技術，将第一排原本固定的檔把台換成了可以移動的吧台，讓車内的使用空間變得更加靈活。“魔吧”的儲物空間也有冷、熱兩種設置，凸顯了榮威iMAX8适合歡樂大家庭的出行需求的賣點。與一般的MPV第三排空間狹窄不舒适不同，榮威iMAX8的第三排同樣有着很好的乘坐體驗。這得益于榮威iMAX8的第三排不僅空間大而且座椅有多角度調節功能，乘客可以根據自己的需要調整坐姿，即使是坐在第三排旅途中也不會感到疲勞。

通過以上分析，我們也不能理解榮威iMAX8為什麼在易車橫評測試當中打敗了多款合資車，相信榮威iMAX8的問世将成為開啟國産MPV春天的一個裡程碑。

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