一家市值430億美元的網約車公司，背後的水到底有多深，法國總統馬克龍出現在聯系人列表中，他和這家公司又聯合做了點啥？

美國科技巨頭企業——Uber公司洩露了大量機密文件，12萬份内部文件被人送出來，8萬封高官之間的電子郵件包含在内，29個國家、40多家媒體、180名記者，用四個月，整理總結，最後曝出多個驚天大瓜，政商結合、影響立法、慫恿暴力，現任法國總統馬克龍，還被曝出曾與該公司的高管有聯系，法國總統辦公室，現在正着急公關呢。

多家媒體曝出，2014~2016年之間，在馬克龍還在擔任法國經濟部長的時候，和Uber公司達成過秘密交易。2009年卡蘭尼克和朋友共同創建了這個科技公司，卡蘭尼克是1998年從加利福尼亞大學洛杉矶分校辍學的學生，第三次創業建立了Uber，旗下的網絡打車軟件曾經紅極一時，2010年Uber打車軟件就正式在美國本土正式推出了，第二年，法國巴黎就成為了美國以外第一個上線的城市。當時，世界各國有關于網約車的法規都不完善，所以，卡蘭尼克就去“拉關系”，一年直接把“關系”拉到國家領導人的高度。據消息，2013年到2016年之間，Uber的高管和至少6位世界領導人、1位副總統、3位副總理，私下見過面，其中與馬克龍的會面，是在2014年12月進行的。

2014年11月，Uber作為一家剛成立5年的公司，完成了最新一輪融資，規模達到10億美元，整個公司的估值達到将近400億美元。據這次多家媒體曝出的聊天記錄看，12月，馬克龍給Uber的高管發消息，說不用擔心網約車法規的問題，下周他就會開會，召集大家一起修改法律，不久之後，法國果然傳出消息，馬克龍簽署了放松Uber司機執照要求的法令。不過這應該不是馬克龍和Uber公司聯系的所有内容，掌握資料的法國媒體稱，在2014~2015年之間，馬克龍和Uber的高管至少舉行了17次會議，這次的放松對網約車管制的立法，就是在一次“秘密交易”中承諾的。

這件事曝出來之後，法國政壇爆發了軒然大波，反應最大的當然是法國的反對派和工會成員，對馬克龍進行了激烈的抨擊，歐洲生态黨代表奧雷利安·塔舍将之稱為“國家醜聞”，甚至給馬克龍對法蘭西共和國的忠誠度打上了問号，他表示，馬克龍必須得為這起醜聞，做出合理的反應和解釋。

馬克龍回應稱，自己并不後悔當年對Uber做的事情，反而還很自豪，因為他幫助成千上萬的人創造了新的就業機會。

不過，據爆料，馬克龍在做經濟部長的時候，私下接觸的公司可不止Uber一家。法國媒體稱，馬克龍還和特斯拉和奈飛等公司高管私下都有交流和接觸，如今這些公司，都可以稱得上是當今世界經濟的核心公司。

這事牽扯出了更多的公司後，又牽扯出了更多的國家領導人，美國總統拜登、以色列前總理内塔尼亞胡都在爆料名單中。據擁有相關資料的媒體稱，Uber為了穩住市場，在人際關系上花錢投資是毫不吝啬的，拜登和内塔尼亞胡都在相關人員名單中。

法國媒體稱，Uber經常為了進入市場、穩住市場，把股份送給當地的官員，光是2016年一年，Uber用在“打點關系”上的錢，就超過了9000萬美元，還會給有名望的學者、作家們塞錢，讓他們專門寫誇贊Uber經濟模式、社會價值的文章，借此影響該國對網約車的政策；為了打出Uber的名聲，Uber高管還做戲，讓法國的的士司機毆打Uber的網約車司機，營造輿論制造同情……

一個接一個的爆料出現後，Uber公司也出面做出回應，現任總裁達拉表示，創始人卡蘭尼克已經離職，現在的Uber和以前的Uber完全是兩個公司，過去那個Uber的價值觀和現在公司的價值觀不符。這樣的回應，好像是回應爆料了，又好像沒作什麼有效的回應。這等于即承認了Uber公司幹過這些事，又承認了卡蘭尼克做事黑暗、三觀有問題；卡蘭尼克是怎麼在兩年内獲得如此巨大的關系網，又到底為何離職；而馬克龍這裡隻提這件事創造了多少就業機會，卻半句不提他到底收了多少“好處”，屏幕前的你，是怎麼看的呢？

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