輪胎是車輛接觸地面的第一線，它的重要性也不言而喻！不管是平價代步小車還是天價超跑，都得靠輪胎負責加速、減速、轉向等動作，因此輪胎的選擇該是每位車主必做的功課。平時在使用輪胎的時候，都會發現，在胎壁上标記着各種數字，那這些數字的意義是什麼呢？要是不懂，别說你會開車！這些不可不知的輪胎密碼大解析！

常見的輪胎大廠如普利司通（Bridgestone）、米其林（Michelin）、馬牌（Continental）、固特異（Goodyear）等都是全世界且曆史悠久的輪胎品牌。而國内大廠如瑪吉斯（Maxxis）、南港（Nankang）等也在國際市場占有一席之地。仔細觀察輪胎側邊，一定都會有明顯且較大的廠牌商标，标明這條胎到底出自誰家。

确認了輪胎品牌，接着可以查看這條胎的型号，通常寫着這條胎隸屬哪個産品系列，照片中的輪胎便是普利司通所生産的Potenza RE004 Adrenalin，屬于普利司通性能胎款。

不同廠牌的型号标示方法也會不同，例如這條固特異Eagel F1 Sport便隻有小小的型号标示，看起來不是很明顯。而找到輪胎品牌與型号之後，便能夠上網搜尋産品定位、輪胎使用評價、平均價格等信息。

輪胎的尺寸與規格則有統一的标示規範，通常是由三串數字組成，圖中的輪胎尺寸為225/40R18，分别代表胎寬 、扁平比 、 輪胎内徑(适用輪毂尺寸)。從圖中可以更清楚看到輪胎規格所代表的意義，225指的是胎寬225mm，扁平比則是輪胎高度與胎寬的比例，舉例來說225/40代表高度為胎寬225mm的40%，195/60則是胎寬195mm的60%，一般來說低扁平比會比高扁平比擁有更好的操控性能。R18則是輪胎内徑，能匹配安裝在18寸的輪毂上。通常若沒有特殊輪胎需求，那麼選擇跟原廠輪胎一模一樣的輪胎尺寸就肯定不會錯。

載重指數與速度等級會以圖中紅框中的樣式标示，以這條胎為例，載重指數“92”代表最大承載重量630kg、四條胎便可承受總重達2520kg的車款，速度等級“Y”則代表可對應300km/h車速。由于目前輪胎性能與強度都已遠超過現代車型所需，除非動辄250km/h以上的高速巡航，或車輛總重輕易突破2.5噸，但基本不可能的，所以也不必刻意關注載重指數與速度等級。

U.T.Q.G是美國所制定使用的輪胎标示規範，U.T.Q.G輪胎标示規範問世時間也相當早，早在1978年便由美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)所頒布并于隔年施行，目前成為最廣泛使用于輪胎産品的标示規範之一，能幫助車主快速辨别輪胎性能與産品取向。

其中Treadwear是磨耗指數：标明這條輪胎預估磨耗表現，一般會以Treadwear 300作為分界，300以上代表這條胎較偏重耐磨、節能取向；300以下則較偏重性能、抓地力，但實際輪胎性能與磨耗表現還是會受到胎體設計、膠料配方影響。另外，Treadwear磨耗指數在測試時是由輪胎品牌方提供測試，因此不同品牌間的Treadwear指數并不能直接對比，僅能在同品牌間進行比較。

Traction是濕地制動等級：Traction指标主要代表這條胎在濕地的煞車性能，由好至壞共區分為AA、A、B、C四種等級，等級越高，在濕地縱向抓地力也越好，更适合日常通勤使用。

Temperature是耐熱等級：Temperature指标表明這條輪胎在負重狀态下承受熱能的表現，白話點說便是高負載狀态下的耐久性，由好至壞共區分為A、B、C三種等級，等級越高越能夠承受長途重載、激烈操駕等。

市面上銷售的輪胎都會将制造年份與周期标示于胎壁上，一般是以橢圓底、四位數字的輪胎标示。前兩位數字為“當年周數”、後兩位數字為“年份”，參考圖中的輪胎制造時間便是2020年第35周。在實際運用中，輪胎一旦使用超過五年，橡膠會老化，即使胎紋還很深也建議更換，車主不妨檢查一下自己輪胎是不是太過老舊了。

1、檢查輪胎外觀。輪胎檢查第一步便是“目視檢查”，看輪胎外觀是否有異常龜裂、較深的刮痕，有時甚至會發現短釘、玻璃等異物插在輪胎上，隻不過運氣好尚未刺穿漏氣罷了。此外輪胎若有異常突起，通常代表内部鋼絲斷裂或結構受損，這時建議及早更換新胎才能确保行車安全。

2、檢查胎紋深度輪胎。外側胎肩位置有一組磨耗指示記号，通常是三角形記号，部分品牌也會使用品牌Logo作為标示。磨耗指示主要用途為胎溝深度提醒，一旦輪胎溝槽深度與磨耗指示“齊平”，代表輪胎已磨損接近極限，需要立即更換。

3、胎壓。輪胎胎壓到底該打多少？事實上每台車都有原廠所提供的“标準胎壓”，通常在駕駛座B柱、駕駛座車門側邊或油箱蓋内側有标注，清楚标明原廠标準胎壓，當然，如果有更換非原廠規格輪胎或者改裝輪毂，就需要以原廠建議胎壓為基準适度調整胎壓，胎壓增減幅度在2~3psi之間都是合理且安全的範圍。

現在，你知道輪胎上密密麻麻的數字都是什麼意思了嗎？

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