錢鐘書先生在《圍牆》裡諷刺了那些喜歡在說話時夾幾個英語單詞的人。

當然，由于英語使用的廣泛性，現在生活中不可避免地用到英語和英文字母。

但傳統文化、地域文化和英語混在一起，有時候真是引起了太多的尴尬。

在我們的生活中，英文字母帶給我們最大的煩惱就是汽車車牌了。

小時候，我們學地理時，驚歎于美國等發達國家，書上說美國是“車輪上的國家”，那時候的我們，有台自行車都是奢望。

沒想到，僅僅過了四十年，我們就過上了當初我們羨慕的生活。

目前，我國汽車的生産量和銷售量都遠遠超過了美國，成為世界第一。

但有一個問題随之而來，汽車車牌号不夠用了。

不但大城市不夠用，小城市也不夠用。

很多大城市，汽車保有量達到300萬輛以上，甚至400萬、500萬輛。

而現行的車牌号編排方法是用：省市區的簡稱 英語大寫字母 數字。

這是典型的中西結合，而是傳統文化與西方字母結合。貌似方便，實際上有很大的問題。

現實中，很多大城市的車牌号段太緊張了，像廣州、深圳、成都、蘇州、無錫、佛山、東莞、鄭州，一個字母根本就不夠用。

但是又沒有辦法，因為除直轄市之外，一個城市隻能有一個字母。

廣東的佛山比較特殊，因為以前南海和順德是廣東經濟發展的四小虎，在縣級市時就擁有單獨的車牌号了，所以佛山有三個字母。

蘇州也很特殊，是全國第一大地級市，汽車保有量至少在400萬輛以上，一個字母根本不夠用，沒有辦法，隻能借用一個蘇U。

英語字母有幾個最大的弊端，一是數量太少了，隻有26個。

二是外形上不好看，有幾個字母根本不能用，如I長得像數字1，沒法用，隻能放棄。又如O跟數字0長得一模一樣，更不能用了。

所以在車牌裡，能用的英文字母隻有24個。

用起來實在是太不方便了。

在現行車輛編排規則之下，省會城市是當然的A，省會第二大城市則用了B。

在一個省内能排序第二的，基本都是特大甚至超大城市。

比如深圳，一線城市，人口1700多萬的超大城市。

比如大連、青島、甯波、廈門，都是副省級城市，都是特大城市。

這些城市都是用省份簡稱 B。

然後，問題來了，由于衆所周知的原因，這個英語字母的發音和某個漢字一模一樣，在日常生活中，人們甚至用這個英語字母來代替那個漢字。

對于這些省内第二大城市的車主來說，尴尬就不可避免了，這種尴尬甚至無所不在，無時不在，引起了相當的不适。

特别是對以下省份的第二大城市來說：

黑龍江，簡稱黑，齊齊哈爾的車牌

湖北，簡稱鄂，黃石的車牌

廣西，簡稱桂，柳州的車牌

貴州，簡稱貴，六盤水的車牌

江西，簡稱贛，贛州的車牌

海南，簡稱瓊，三亞的車牌

……

很多城市對這個英語字母避之不及，據說，江西九江、陝西鹹陽都就主動放棄這個英文字母的。

漢字是世界上最優美、最古老的象形文字，表意文字。

我們可以用傳統的漢字來解決這個問題。

漢字表示序号，完全可以用記賬用的大寫數字來代表，壹貳叁肆伍陸柒捌玖拾

這些不夠用的話，還有天幹地支。

20個漢字大小寫，再加12個天幹，12個地支。

可以完美地解決每個省的車牌問題了。

其實還有一個更好的辦法，那就是每個地級市以上的城市都必需要一個簡稱。如廣州就是穗，根本不要用什麼粵A，南京就是甯，也不用什麼蘇A。

我國的每個城市，都有自己獨特的傳統文化，難道還找一到一個屬于自己的簡稱嗎？

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