雨刮和後視鏡很常見

但我們真的了解它們嗎

雨刷刮不幹淨、吱吱響

該多久更換？

換什麼樣的合适？

後視鏡加熱功能到底有什麼作用？

又該如何使用它呢？

讓我們來詳細了解一下吧

雨刷又稱為雨刮器，在經過長年累月的使用後，常常會出現刮不幹淨、吱吱響、雨水殘留等問題，尤其是夏季雷暴大雨天氣影響駕駛安全，非常有必要對其進行及時更換。

啟動雨刮器之前應該适當噴出玻璃水，否則會導緻幹刮，這種情況對雨刮器磨損很大，甚至刮花前擋玻璃。雨刮片屬于易損件，如出現刮不幹淨的情況下，可考慮更換。

雨刷的類型主要分為有骨雨刷和無骨雨刷兩類，無骨雨刷重量更輕，結構更簡單，壓力能均勻地傳遞到雨刷橡膠條上，可降低抖動磨損，所以現在越來越多的車型都開始配備無骨雨刷。

當然，雨刷的接口部分也得注意，其中U形、按扣式、燕尾式和側插式四大類占據了市面上99%的接口類型，僅有極個别如奧迪A6、雷諾旗下車型“獨樹一幟”。

在更換雨刮時，并非一定要使用原廠雨刮品牌，隻要尺寸和接口适合自己的車型即可。

另外，在非4S店渠道，車主也可以買到同品牌産品(非原車相同産品，僅是同品牌産品)，但這些品牌産品對于愛車的日常使用并不會有影響。

其實更換雨刮有些小小的訣竅，比如在大衆的諸多車型内，可以在插入鑰匙通電擰到OFF擋後，輕輕向下摁下雨刷擋杆點刷模式，這時雨刮器就會自動挂到90°豎直位置，方便進行雨刷器的更換。

在拆掉原有的雨刷器之後，千萬小心不要随意松開雨刷控制臂，這塊鐵塊擊打到前擋風玻璃上将可能直接砸裂玻璃，更換的時候注意在玻璃上墊上保護墊或抹布，以防意外。

說完雨刷，下面我們來說說後視鏡加熱。

“後視鏡加熱”這一功能大家應該都熟悉，現在很多車輛都會配備後視鏡加熱功能，那麼這個後視鏡加熱功能到底有什麼作用？又該如何使用它呢？

後視鏡加熱就是給後視鏡加熱。在雨、雪、霧等天氣開車時，按下後視鏡加熱按鍵，外後視鏡可以通過鑲嵌在鏡片後面的電熱絲加熱，然後烘幹鏡面上的霧氣和霜露，這樣就可以确保鏡片表面清晰了。

這個功能不僅方便、省事，而且還提高了行車時的安全性。

其實，大部分車型都會把後視鏡加熱和後擋風玻璃除霧功能合并在一個按鍵上，就像下圖這樣。

也就是說，當司機按下後擋玻璃加熱按鍵時，外後視鏡也會一起加熱。打開它後，加熱功能會持續12～15分鐘後，它就會自動關閉的。（此功能不需要開啟空調，可單獨開啟使用）。

當然，也有一部分車型的後視鏡加熱功能，被獨立設計在後視鏡旋鈕上，比如大衆車系等。它的這個旋鈕是調節左右後視鏡角度的，當這個旋鈕處于中間位置時，就是後視鏡加熱，加熱功能自動開啟。

這裡要注意的是，像這種機械結構的裝置，在打開加熱功能後，它是不會自動關閉的。

需要手動把旋鈕扭向左或右，這樣就可以防止加熱功能一直工作，從而影響加熱器的使用壽命。

另外，還有一些更高級的，例如，寶馬汽車的後視鏡加熱功能就是自動的，系統會根據當前的室内外溫度差距，以及是否開啟雨刮來判斷是否加熱後視鏡及加熱到什麼程度，所以沒有單獨開關。

當打開後視鏡加熱功能後，它并不是馬上就能達到除霧、除霜的效果，而是預熱後，霜、霧才會逐漸消除。

當使用這個功能太多次後，且每次使用的時間超過30分鐘，是會影響後視鏡的壽命、清晰度和發光度的。

另外，後視鏡加熱功能一般要外部溫度在20度以下才能啟動。而當外界溫度高時，即使打開開關，後視鏡也不會加熱。

後視鏡加熱功能是去除鏡面上的霧滴和霜露，并不能消除大雨環境下鏡面上的雨滴。因為在下大雨時，加熱絲産生的熱量不足以使連續的雨滴蒸發，所以還是會造成鏡面的模糊，影響駕駛員的視線。

所以說，後視鏡加熱功能也不是一勞永逸的。對于沒有後視鏡加熱功能的朋友，可以給車子後視鏡安裝一個防雨霧膜，雨滴接觸它時會快速滑落的，基本上也可以達到上述效果。

有後視鏡加熱功能的車子，它的後視鏡鏡片和普通鏡片是不一樣的，加熱鏡片帶有加熱功能插口，在更換後視鏡片時，一定要注意這一點哈。

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