作為國産豪華車的鼻祖，奧迪A6L在國人心中一直有着一種特殊的地位，因為它曾是一代“官車”，僅憑這一點A6L上路都會賺足更多的眼球。不過，随着自主品牌的迅速崛起，奧迪A6L也開始逐漸退出政商舞台，被更多的國産車所替代。如今，面向大衆市場的奧迪A6L憑借較為出色的性價比，銷量依舊不減當年。而前不久，中期改款的奧迪A6L正式上市，新車針對前臉中網進行了重新設計，采用兩套前臉設計，運動風格和商務風格變得更加明顯，以适應不同購車人群。今天，我們就先從“購車指南”角度來看看新款奧迪A6L哪款車型更值得選購。

（上述廠家指導價僅代表2022年8月16日的價格，如有變動請以官網為準）

2023款一汽-大衆奧迪共推出13款車型，其中包含12款燃油版車型和1款插電混動版車型，官方售價42.79-65.68萬元。動力上，該車分别搭載2.0T和3.0T發動機，其中，2.0T發動機還分為高/低功率兩種調校。此外，插電混動版車型采用2.0T高功率發動機 電機組合而成。

一、車型簡述

作為中期改款車型，新車外觀主要針對細節部分進行了升級。同時根據不同人群喜好，新款奧迪A6L還提供了緻雅型和動感型兩種不同風格的前格栅設計，其中，緻雅型采用大尺寸橫幅式造型，内部輔以銀色鍍鉻元素點綴，搭配兩側造型犀利的大燈，整車看上去十分沉穩。而動感型則是針對前進氣格栅進行了熏黑處理，同時中網内部也采用了全新的星空點陣式布局，相較緻雅型的設計風格明顯要激進許多。

側面部分具有很強的流線型，整體造型與改款前相差無幾，A6L一貫的造型辨識度極高。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為5038(緻雅型）/5050(動感型）x1886x1475/1460 mm（配備自适應式空氣懸架），軸距與老款車型保持一緻，達到了3024mm。尾部造型也相差無異，分體式尾燈組中間繼續采用一根貫穿式的鍍鉻條将其相連接，同時排氣也繼續采用隐藏式設計，整體尾部看起來更加規整，同時也具有不錯的層次感。

輪圈部分，新款奧迪A6L提供了多款輪圈樣式，與其它車型不同的是，奧迪A6L基本上每一款車型都有自己專屬的輪圈設計，本文以上列舉其中8款車型的輪圈進行展示。通過圖片不難看出，新款A6L輪圈整體設計樣式較為簡潔，并沒有特别浮誇的設計，主要以五輻輪圈和細條輻輪圈為主，造型設計可謂各有特色。根據不同車型，新車主要提供三款不同尺寸的輪胎，具體規格分别為：225/55 R18；245/45 R19；255/40 R20。

車身顔色方面，2023款一汽-大衆奧迪A6L全系共有7種車漆顔色，分别為：傳奇黑、白金色、日珥紅、探索藍、天雲灰、星際黑以及朱鹭白。總體來看，新款奧迪A6L車漆顔色選擇相對并不算特别多，不過有幾種車漆顔色還算比較絢麗，豐富了用戶們的選擇。

内飾部分，新款奧迪A6L主要針對用料和配置進行了升級。新車繼續提供12.3英寸全液晶虛拟駕駛艙、10.1英寸中控顯示屏以及8.6英寸中央功能觸控面闆。同時，新車在車廂内部使用了質地更軟、材質更加細膩的面料進行覆蓋，使得整個車廂氛圍更加高級。新車還加入了木紋裝飾、鍍鉻工藝以及高亮黑色面闆，使其内飾效果更顯豪華。

動力方面，根據不同車型，2023款奧迪A6L總共分為4種動力。其中，燃油版車型分别搭載一台2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，2.0T發動機分為低/高功率兩種調校，低功率版最大功率為140kW，峰值扭矩為320N·m；2.0T高功率版最大功率為180kW，峰值扭矩為370N·m；3.0T版本最大功率為250kW，峰值扭矩為500N·m；還有一款插電混動版車型由2.0T發動機 電機組成，系統綜合最大功率為270kW，綜合扭矩為500N·m。傳動部分，該車全系均匹配7速濕式雙離合變速箱。

二、車型配置亮點及推薦

2023款一汽-大衆奧迪A6L入門級車型整體配置表現還算不錯。首先，該車在外觀部分全系标配矩陣式LED遠近光燈、LED日行燈、自動大燈以及自适應遠近光燈等，相比之下，入門級車型僅在天窗上尺寸偏小，并未配備分段式電動天窗，其它部位并未明顯差異。

内飾方面，在實用配置、用料以及科技性的配置上，新款奧迪A6L整體都挑不出太大毛病。該車全系标配真皮多功能方向盤、主/副駕12向電動座椅、前/後中央扶手以及多色内飾氛圍燈等功能，并且奧迪引以為傲的基于三塊高清液晶屏打造的數字化座艙也都為全系标配，整體表現令人滿意。

安全領域，主/被動安全配置也都非常豐富，主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、前/後駐車雷達、胎壓報警以及主動安全系統等均為标配，入門級車型僅缺少了360度全景影像功能。

整體來看，雖然新款奧迪A6L入門級車型配置已經非常豐富，不過有一些舒适性配置還是有所缺失，發動機為低功率2.0T，作為一款豪華中大型轎車，顯然無法達到目标購車群體的預期。

三、推薦車型配置差異分析

綜合配置信息，向您推薦2023款一汽-大衆奧迪A6L 45 TFSI臻選緻雅型和45 TFSI臻選動感型。首先，這兩款車型售價完全一緻，唯一的差别體現在外觀前臉部分和内飾座椅材料上的不同，分别對應不同審美需求的用戶進行選擇。

作為一款次低配車型，前文已經提到，2023款奧迪A6L不管是外觀、内飾還是安全部分，即便是入門級車型，也都完全能夠滿足實際用車需求。之所以不推薦的最主要原因在于入門級車型搭配了一款2.0T低功率發動機，最大功率僅為140kW，對于這樣一款定位豪華的中大型轎車，顯然有些力不從心。所以，擁有180kW最大功率的45 TFSI臻選緻雅型和45 TFSI臻選動感型能給你更強的信心，價格也相對隻增加了2.7萬元，同時配置上還多出了電動後備廂、分段式電動天窗、後排獨立空調以及360度全景影像功能，舒适性和實用性配置更加完善。

而對比高一級别的45 TFSI quattro臻選緻雅型，該車相比推薦車型主要變化在于采用了适時四驅結構，但價格相應又提高了2.5萬元，如果您預算充足，當然也可以考慮，但就性價比來說，不如推薦車型。

至于動力更強的3.0T版本以及插電混動車型，動力都顯得有些過剩，同時這類車型的性價比也沒有任何優勢，故不作為主要推薦車型。因此，綜上所述，如果您近期想購買2023款一汽-大衆奧迪A6L車型，那麼45 TFSI臻選緻雅型和45 TFSI臻選動感型相對性價比更高，在購車時可優先考慮。

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