年前，上汽大衆正式發布全新一代淩渡L車型，引發了網友熱議，這款上市已經7年之久的緊湊型寬體轎跑，雖說銷量還過得去，但是面對思域等主流競品差點意思，不像是當年上市初那麼風光。而時隔這麼多年，淩渡也确實應該換代升級，因此全新一代淩渡L的亮相，預示着上汽大衆将再次征戰A 級轎車市場。不過升級為淩渡L後，顯然不會像之前那麼低調，這次新車會帶來哪些亮點呢？

首先，上汽大衆将鎖定年輕消費群體，因為根據數據顯示，目前中國汽車市場上的主要購買群體已經是90後一代，如果包含80後，他們的購買量占比八成，即便是隻得到90後的認可，那也能夠獲得超高銷量。這次全新一代淩渡L，基于MQB Evo平台打造，尺寸全面升級，設計全面革新，更是被譽為20萬以内真香轎跑，是該級别和價位中最适合年輕消費者選擇的一款合資轎車。

再看一下設計部分，全新淩渡L采用了大衆目前從未出現過的設計思路，這麼形容并不誇張，因為單看前臉就不難感受到這一點，中網的全新設計配合内部有規律的點陣式設計，營造出較強精緻感。同時兩側的LED大燈組與貫穿式LED燈帶連接車标，對于辨識度提高有着不錯幫助。關鍵是較為低矮的車頭設計，帶來了少有的轎跑範，這也和它的定位相契合。

剛才也提到，全新淩渡L尺寸得到了提升，從具體數據來看，長寬高分别為4784*1831*1469mm，而軸距達到了2731mm，相比起現款車型顯然有着質的提升，面對新思域、速騰等競品也能夠保持一流水準，讓各位無需擔心空間等問題。而得益于尺寸優勢，全新淩渡L自然也帶來了更為修長和協調的視覺效果，尤其是溜背式車頂配合掀背式尾門，當打開車門後又見到同級唯一的無框車門設計，轎跑感拉滿了。

接着來到車内，首先全新淩渡L的中控區域采用了類似高爾夫8的設計風格，雙液晶聯屏也是上汽大衆首次應用，其中10吋懸浮數字儀表和12吋懸浮中控大屏在尺寸上也屬于一流，再加上AR-HUD擡頭顯示系統應用，所營造出的三屏聯動自然有着極佳科技氛圍。如果各位注重配置，那麼全新淩渡L也有着顯著提高，IQ. Drive L2級駕駛輔助系統應用下，可以滿足多場景用車需求。

最後簡單聊聊動力，目前全新淩渡L依舊是搭載EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩為250N·m，匹配7速雙離合變速箱，工信部油耗數據為5.92L/100km，官方百公裡加速時間約為8秒左右。雖說沒有體驗到新車動态，但是按照德系一貫的低調數據，顯然不會讓各位對性能失望，這套動力組合的可靠性也無需多言，面對思域等競品在技術上同樣保持主流水準。

總結：根據此前得到的消息，全新淩渡L預計在3月份上市，目前關于價格還沒有更确切的數據，但是按照現款售價以及競品售價，20萬以内擁有它絕對是一個合理定位。

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