說到行車記錄儀，那必須是一輛車的必備品，如果有碰瓷的或者出現點事故，有行車記錄儀能快速的劃分責任，避免扯皮；參加活動送了一台小米後視鏡式的行車記錄儀，自己買了一張1258G内存卡，用了一個月，給大家說說用車體驗。

先說優勢：1、後視鏡式的行車記錄儀不需要吸盤和粘貼，直接綁在原車後視鏡上，不存在掉落問題；2、可拓展倒車影像，需要另加裝攝像頭和布線；3、可以直接和手機APP鍊接，錄制的視頻現場可以下載到手機相冊内；4、供電方式有USB和點煙器電源可以選擇。

後聊缺點：1、由于本身自重的原因，無論在什麼車上，安裝以後，在行車過程中後視鏡會很抖；2、240萬像素，顯示效果和錄制效果并不理想，有點像以前諾基亞手機的拍視頻水準；3、160度的廣角，畸變沒經過深度修正，變形還是非常嚴重的；4、手機APP與後視鏡鍊接後傳輸數據非常慢；5、無附帶内存卡，屏幕無觸碰功能。

包裝還是小米出品一貫的簡潔風，裡面裝着主機、布線、點煙器電源、撬棒；不過沒有裝内存卡，需要自己另買。

主機的樣式和原車的後視鏡形狀差不多，區别就在于米家這塊屏幕很大，裝上去可以完全覆蓋原車後視鏡，，上部是内存卡卡槽、電源線等插口，下部則是一排按鍵。拆開包裝有一層保護膜，揭下來就是一塊完整的後視鏡，中間鑲嵌了一塊5英寸的屏幕，由于像素并不高，所以錄制和顯示效果一般。

後部有一顆240萬像素的攝像頭，白天可以拍清楚車牌，晚上有路燈情況下也沒問題，畢竟這個也不能像運動相機一樣，那麼大像素或者那麼高幀率，隻要穩定不發熱，占用空間小即可。

主機直接綁在後視鏡上，帶來的兩個問題，第一行車過程中整個後視鏡很抖，從鏡面裡看後面一直在抖動，即便是平坦的路上也是如此；第二，有一些車型的原車後視鏡本身就很松，再裝進這個，就容易被壓的向下趴。

線束長度

安裝布線的方式有兩種，一種是利用車頂讀書燈的電源，這個需要專業人士操作；另一種是從副駕駛側走線，利用車内USB或者點煙器電源進行供電。我采用的第二種方式，用附帶的撬棒直接把線束隐藏到車的門縫處。

這條線從副駕駛座椅下面走過去，隻要不礙事即可，強迫症可以用膠帶固定一下

副駕駛座椅引出線束，用原車USB進行供電，點煙器接口讓出來幹别的用。

開機并不需要繁瑣的設置，隻要把時間調一下即可，其餘全都是默認設置，另外震動開啟這個功能真的很難用，雖說有檔位可調，但調到最低，依然會出現過井蓋開啟緊急錄制的情況。

語音控制隻試過兩句話：我要拍照，點亮屏幕，隻是個噱頭，沒什麼用。

如果給我選擇的話，可能我不會選擇這款産品，就如同前面所說的缺點一樣，某些缺點實在是讓人接受不了的。本田原廠有一款非常小的行車記錄儀，顔值不錯，也不占地方，無奈價格比較貴，買車的時候也沒讓裝一個。

不過話說回來，這個價位如果原廠自帶一個内存卡，屏幕換個更細膩一點，帶觸控功能的話，我覺得還是值得推薦的。

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