8月21日上海回北京，臨時起意想要體驗一下鐵總7月份才上線的新式卧鋪動車，目前隻有北京上海兩地每天各發車一趟。列車一改過去四人、六人一間的格局，将床位全部放在車廂兩側按上下鋪縱向排列，一人一個小包廂，中間為通行的過道。先花5分鐘視頻簡單感受下整個過程。

我乘坐的是D312，晚上19:10上海站發車，第二天早上7點到達北京南站，途中隻經停南京站。一共12個小時，不分軟卧硬卧，全部是“動卧”，票價650元。

進入車廂，幾乎滿員，剩下少許幾個床位，在經停南京站後也都睡滿了人。

來到床位，首先發現的是列車為每一位旅客在下鋪的床下都準備了一次性拖鞋，非常人性化。如果你有大件行李，也可以放在這個位置，空間足夠。

爬上我購買的上鋪，在床頭設置了一個靠墊，不軟不硬。如果你乘坐過卧鋪二等座，相信你會明白這個靠墊的質感。

床頭的邊上是一個類似床頭櫃的置物桌，但它沒有抽屜，你可以将随身行李放在這裡。除了我睡的這張人在裡側、桌在外側的鋪位之外，列車上還有另外一種鋪位是置物桌在裡側，人在外側更靠近走廊。如果你更在乎隐私，希望和外界更有距離感選擇我的鋪位比較适合，如果你希望行李财物更隐蔽，則可以選擇另一種鋪位。

置物桌之上就是每個床鋪獨立的電源插座了，不僅有三頭、兩頭，更有USB直插，這可是以往卧鋪車所沒有的貼心設計。邊上是床鋪大燈的開關，同樣也是獨立的，所以完全不需要再跟大家同步熄燈了。

床尾的部位有一個向裡延伸的空間，深度、高度、寬度都差不多是一個小臂的長度，我身高1米78，基本足夠躺平伸直。

床尾之上還有一個挂衣物的橫杆和擺放小物件的挂兜，雖然不大，但實用性很強。

床頭還有一個閱讀燈，360度方向調節，光線柔和，親測看書看電腦效果都不錯。

車上配備的床單、被褥、枕頭還是過去卧鋪車所使用的，不算特别幹淨，有潔癖的朋友可以tb買一個便攜隔髒睡袋，幾十塊錢很方便（記住，千萬要買純棉的）。

D312還是很勉強地承受住了硬币挑戰，所以睡起來算是比較安穩的。

洗漱的空間因為車還很新，所以各個設施使用起來都很舒服。雙洗手池，都可調節冷熱。用完就會馬上補滿的洗手液，但是兌了可能近50%的水。

單從列車硬件來說，已經非常不錯了，體驗較以往有了非常大的提升。但畢竟車廂還是一個公共空間，你還是會遇見呼噜震天的大叔、滿車跑的孩子、霸占洗手台的大媽，所以還是要有個平常心。不過北京鐵路局的乘務員們晚上11點半還在車廂裡熱情聊天，這确實還得改改。

除此之外還有一點你需要考慮，鑒于D312的發車時間和到達時間，所以你在前往火車站和離開火車站的時候，都會巧妙地趕上上海的晚高峰和北京的早高峰，無論你開車、打車、地鐵，這都不會是一段輕松的過程。不過即便如此，我還是推薦大家如果感興趣，可以在目前列車還很新的情況下盡早體驗鐵總2017夏季新品縱列卧鋪動車。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!