“吃得苦中苦，方能開路虎”，雖然BBA長期占據國内豪華車市場的第一梯隊，但在高端豪華SUV細分領域，路虎擁有絕對的話語權，因為它所具備的硬漢氣質是運動寶馬、豪華奔馳和商務奧迪都無法取代的，這也使得路虎攬勝成為很多男性車主心中獨一無二的存在。
就在昨日，全新一代路虎攬勝正式上市，這是攬勝的第五代産品，基于最新的MLA-Flex電氣化架構打造，新車共推出四款車型，全部為長軸距版本，并首次推出了7座版車型，售價區間為146.8-249.8萬元。
我們大緻概括了一下全新攬勝的主要看點：
1、外觀精簡，尾燈變化大。車頭更精緻，中網内部結構由原來的多邊形變為更加簡潔的長方形，大燈組造型更為纖細，前保險杠線條平直；尾部更簡約，狹長縱向的尾燈組被安排在車尾兩側，上方連接貫穿式黑色飾條。
2、内飾換裝新樣式方向盤和電子擋把。上一代的四幅式方向盤改為了兩幅式造型，且按鍵區域下方做了掏空設計。中控屏尺寸達到13.1英寸，為家族中最大尺寸。旋鈕式的換擋機構被小巧的電子擋把取代。
3、後排娛樂系統升級。前排座椅靠背配備了兩個11.4英寸的觸控屏，供後排乘客使用，後排座椅中央扶手還集成了一塊8英寸觸控屏。
4、尺寸全面提升。新車全部為長軸距版本，長寬高尺寸分别為5252/2047/1870mm，軸距3197mm，比上一代産品長度增加252mm，軸距增加275mm。
5、提供五座和七座兩種座椅布局，七座版本為146.8萬的入門版車型，這是攬勝首次推出七座版本車型。
6、采用分體式尾門，五座版車型增加了隐藏式座椅，即類似庫裡南的“釣魚座”。
7、全系标配英國之寶音響喇叭，座椅頭枕覆蓋60毫米的降噪揚聲器。
8、動力組合更豐富。上一代搭載5.0L V8機械增壓發動機，全新産品配備寶馬的4.4T V8雙渦輪增壓發動機及帶有48V輕混系統的3.0T L6發動機。
9、越野性能更優越。4.4T V8雙渦輪增壓發動機和3.0T L6發動機百公裡加速時間分别為4.7s和5.9s，标配全時四驅和全地形系統，涉水高度達到900mm。
寫在最後
個人認為，全新攬勝在順應潮流的同時有自己的堅守。比如尾部設計更美觀但并沒有采用貫穿式尾燈，中控屏尺寸更大但并沒有采用懸浮式大聯屏，再比如無邊框曲面設計不會“邊框跑馬”……，這都是很博好感的加分項。如果條件允許，誰能拒絕這樣一款有品味的百萬級豪華SUV呢？
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