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編輯：大道行思
最近接修一輛NY125摩托車，這車有些年頭了，還是個現在少見的二沖程車。下面這個動圖是二沖程發動機的工作原理，沒修過的先複習一下。
據車主說，這車前段時間在油門和路面都不變的情況下，車速會時快時慢，讓人感覺一股一股的，同時啟動性能也變差，早上要打好幾次才能啟動成功，最近發現中、高速時車速提不起來，因為一直忙，也沒顧得上來修，最近毛病越來越嚴重了，才不得不來看看。
接車後嘗試啟動發動機，發動機不能啟動。先看油箱有油，再查電，擰下火花塞觀察，間隙和型号都正确。進行跳火試驗，火花良好。
用手指堵在火花塞安裝孔上踏啟動杆，手指上感到明顯的沖擊力，說明氣缸的壓縮性良好，且手指上有油迹，說明燃油已進入氣缸。仔細觀察外部未發現漏氣現象。
通過檢查情況，并結合車主反映的情況進行分析，憑我多年經驗，我感覺引發這種故障的原因可能有二：一是笛簧閥片嚴重變形，二是排氣管嚴重堵塞。
笛簧閥片是啥？看下圖。現在修四沖程車的多，可能不太熟悉這個東西。簧片閥是二沖程發動機上的進氣閥，它是一個有彈性的閥門，安裝在進氣口處，在發動機運轉時适時打開和關閉，控制混合氣進入曲軸箱，再通過掃氣道進入氣缸。如果簧片閥關閉不嚴，會造成進氣不足（部分混合氣洩漏），出現起動困難、怠速不穩、動力下降、油耗增加等故障。
先拆下化油器和笛簧閥組合檢查，發現四個固定螺釘松動，同時在閥組合一面的笛簧片與座的結合處有膠質異物夾在中間，使簧片和閥座貼合不好而導緻上述故障。
分解閥組合清除膠質異物，重新組裝閥組合（組合好後用嘴從進氣口用力吸氣，應不通氣為準，否則說明簧片關閉不嚴應修複）。
複裝所拆各件，試啟動發動機，啟動順利，加速試驗，發動機轉速反應迅速，故障排除。
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