現在國内許多地方都下了大雪，冰雪路滑給我們的行車安全帶來很大的影響，所以很多車主都會買一副汽車防滑鍊，以備不時之需。車輪防滑鍊有很多種，哪一種更合适呢？我們來分析一下：

車輪防滑鍊是鋼條的好還是皮質的好？

這兩類防滑鍊各有各的優勢！拿鐵質防滑鍊來說吧，最大的優點是便宜，這類鐵質防滑鍊大多用于一些貨車類的重型車輛上，拿現在來說一般情況下私家車很少有用鐵質防滑鍊的！它除了價格便宜之外基本沒有其它方面的什麼優勢！安裝複雜、噪音大、重量大、對輪胎傷害極大、破壞路面，貌似很多市區已經不允許上防滑鍊的車輛行駛了吧？

鐵質防滑鍊由于它覆蓋在輪胎兩面，兩面被鋼絲固定，而覆蓋在胎面上的鐵鍊是有一定的活動範圍的，這樣一跑起來車輪、鐵鍊、路面三者之間就開始相互摩擦、相互擠壓，對輪胎的損傷是不可逆的！基本上一冬天過後，不僅要拆掉鐵鍊，連輪胎也可以一起換新。所以看似最便宜的鐵質防滑鍊，其實它的使用附加成本是最高的！所以現在的防滑鍊大多是以膠質配鋼釘為主，而鐵質的逐漸的走向淘汰，即便有使用也是用在一些大型貨車上！

皮質防滑鍊分為牛筋、橡膠兩類，橡膠防滑鍊最貴，普通的一套7、8百元吧，而牛筋的價格居中一套4、5百元左右（鐵鍊的一般100元上下），牛筋、橡膠防滑鍊二者的安裝都比較簡單，但橡膠防滑鍊相對牛筋的更加耐用、耐低溫、彈性也更好！牛筋底鞋大家都穿過吧？到了冬天這東西一受凍就變硬、變脆，防滑效果極大的降低，而且非常容易斷裂！相比之下采用“聚丁二烯橡膠”為主要原料的橡膠防滑鍊更耐低溫、拉伸性好、玻璃化溫度也更低，所以單從性能、耐用程度上看，橡膠防滑鍊是最好的選擇！而牛筋的就算了吧，用不住。

感覺現在冬季的除雪力度用不到這個防滑鍊了吧？如果非用不可盡量選擇橡膠防滑鍊，而鐵質的現在都屬于淘汰的玩意了！雖然幾類防滑鍊對輪胎都有不同程度的損傷，但無疑鐵質防滑鍊的損傷是緻命的！而相對來說膠質防滑鍊對輪胎的損傷較小！

安裝防滑鍊的注意事項：

1、要明确防滑鍊的作用隻是在雪天裡增強輪胎與地面的摩擦力，相對來說，比沒有安裝防滑鍊的車輪防滑效果好一些。

2、要确認你的車是前輪驅動還是後輪驅動，因為鍊條必須裝在起主要作用的那組輪胎上。尤其是自動擋車應注意，在兩個前輪（後輪）上同時裝上防滑鍊。

3、防滑鍊也有尺寸限制，分别适合不同的輪毂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鍊。

4、安裝防滑鍊後，行駛速度一般不要超過每小時５０公裡，行車時，避免急刹車、急前進、急轉彎和連續空轉的行為。

5、在非冰雪路面行車時，避免行走在帶有利刃的物質上及不好行車的幹燥路面，當車輛駛入無需使用防滑鍊的路面時要及時卸去。

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