來源 | 都市現場原創

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最近，江西景德鎮的黃女士給都市頻道24 小時新聞熱線0791-88316800打來電話反映，她遇到一件糟心事。本來是滿心期待準備去提新車，結果車不僅沒見着，還被告知已經撞了。怎麼回事呢？

黃女士說，2021年11月底，她在南昌市碟子湖大道366号的紅谷灘保時捷4S店，訂購了1輛保時捷2022款帕拉梅拉 ，包括加裝的裝潢，總價160多萬。在等待了近7個月後，按照和4S店的約定，她準備在今年7月11号去提車，可意想不到的事情發生了。

黃女士立即要求銷售人員把車損情況拍照發給她，并趕到了紅谷灘保時捷4S店。經過查看，自己的新車停在4S店負一層的存車點，尾部的三個面都有刮蹭，其中1個面還傷到了底漆。

黃女士告訴記者，因為原廠漆是存在唯一性，自己是新車遭遇了這種事故，車子會大大打折。“而且它不是在我手上出的事故，沒有交付給我，我覺得我不應該花一個新車的價格，在沒有交付前收到1輛有過事故的車，說實話這輛車嚴格意義上說不是我的車”，黃女士說道。

黃女士提出，新車是在提車前就遭到損壞，理應由4S店做出賠償。此外，她認為，自己既沒有驗車，也沒有簽車輛交接單，按照程序也不能算是完成了交車。對此，她提出退車或換車的要求，卻遭到了4S店的拒絕。

由于和4S店無法達成一緻 ，黃女士将情況反映給保時捷中國客戶中心，客服人員表示，對黃女士退換車的訴求他們隻能從中協商。

目前讓黃女士最疑惑的，是明明提車前車子就受損，車輛剮蹭也是4s店的責任，為什麼自己不能要求退換車呢？對此，4s店方面有何說法，又會做出怎樣的處理呢？

7月13号，記者在南昌市紅谷灘保時捷4S店找到了負責處理此事的銷售經理雷先生，雷經理出示了事故時的監控截圖，他表示，事發時間在7月11号上午10點多，一名維修師傅駕駛其他車輛經過存車點時，不小心刮蹭到黃女士車的車。為此他們願意進行修複，并提供贈送增值服務及提供産品作為補償。

不過，黃女士曾提出高達25萬元的賠償要求，這讓他們無法接受。事後黃女士仍以未交車為由要求他們退車，這一點雙方也存在很大的分歧。

對此黃女士不認可，她表示按照《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》第三章第十二條規定， 銷售者銷售家用汽車産品，應向消費者交付合格的家用汽車産品以及發票；當面查驗家用汽車産品的外觀、内飾等現場可查驗的質量狀況等。

可4s店提供給她的新車不但已經有損壞、也未經她查驗完成交付，對此她認為自己有權退車。那麼4s店究竟是什麼原因拒絕黃女士的這一訴求呢？

随後，雷經理沒有正面回答記者和黃女士的問題，隻是表示涉及到相關法律問題，後期會咨詢公司法律顧問，也會把黃女士的訴求反饋給公司。

那麼，在這種情況下退車究竟是不是黃女士的合理訴求，相關問題又該如何認定？對此，記者咨詢了律師。

律師缪宏韬表示，車輛屬于動産，而動産交付前需要有一定的程序，車輛應該給消費者檢驗，看是否存在瑕疵，在确定沒有問題的情況下，消費者與經銷商簽訂車輛交接單。在該實踐中，根據消費者的投訴以及微信聊天記錄，這輛車是還沒有交給消費者檢驗，也就是說這輛車無論是所有權，還是使用權都還沒有交給消費者。

缪宏幍律師還認為，黃女士退車的要求從法律上來講就是和4S店解除合約，由于購車合同中對于買方是否有權利解除合同沒有約定，黃女士可以通過民事訴訟來主張自己的權益。

此外，缪宏幍律師表示，由于黃女士的新車已造成車損，即使維修了也意味着貶值或者折舊，這部分損失可能還需要相應的司法鑒定機構去鑒定，如果4s店不認可，同樣可以通過民事訴訟來主張這一部分的賠付。

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