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輪胎這麼拆

汽車 更新时间:2024-11-19 23:15:37

你見過用葫蘆來拆輪胎的嗎?近日,在浙江某家修理廠就發生了這樣的怪事。

這輛車是過來補胎的,師傅把所有輪胎螺絲都拆光了,可輪胎卻怎麼也拿不下來,即使最後動用葫蘆來拉,輪胎依然紋絲不動。

輪胎這麼拆(拆個輪胎得半天)1

看了下車标,果然又是長安,這我就放心了,也瞬間覺得見怪不怪。特别是長安逸動這款車,綽号【長安逸動,一動不動】,在汽修界幾乎無人不知,隻是很多同行自己沒有真正遇到過,不信那個邪。

但凡遇到過的師傅,相信都不會有第二次,一般見了這車來補胎,都是叫他出門右拐,一次就搞怕。有的師傅用大錘敲,結果手都錘痛錘軟了,輪胎還沒下來,有的一不小心把輪圈給錘爛了,倒賠一個輪圈。還有個更慘,敲着敲着安全氣囊彈了出來...這也導緻不少輪胎店把長安車列入黑名單,補個胎本來就20、30元,光拆輪胎就要花費個把小時甚至更長時間,把自己累個半死,算下來就是個賠本買賣。

輪胎這麼拆(拆個輪胎得半天)2

不少長安逸動車主更是調侃說:“這是長安的防盜功能,把輪胎螺絲拆了再跑個幾十公裡,都不帶掉的”,“補個胎,能把修理工拆哭了”,“這車随便開,至少輪胎不會跑掉了",在車主論壇更是有車主抱怨“換個備胎,從下午拆到晚上,用腳踹,用木頭砸,腰間盤都給整出來了,輪胎還沒拆下來”

修理工況且如此,作為車主拆不下就再正常不過了,尤其是那些體弱無力的女司機,萬一半路輪胎出問題需要更換備胎,單靠自己基本沒戲。

為何會這麼緊?公認的說法是輪胎與法蘭盤配合間隙太小,設計缺陷,而法蘭盤是鑄鐵材質,時間久了都會有些水迹滲入,産生鏽迹,加大了拆卸難度。

輪胎這麼拆(拆個輪胎得半天)3

遇到這種問題,不管是修理工還是車主,我們千萬不要用蠻力,以免損傷輪胎或者輪毂,我們可以使用刹車片拆卸工具頂住刹車盤和輪毂,慢慢頂出配合錘子敲打輪胎,有點耐心其實很快就可以拆下來了。作為車主,因為缺少工具,如果遇到這問題,建議還是求助修理廠,同時要定期做做軸頭保養,定期除鏽及上潤滑油做保護,這樣再需要拆卸時就不會出現過緊的問題了。

輪胎這麼拆(拆個輪胎得半天)4

提示:出現該問題的主要是13-18款的老款車型,對于新車型廠家已經做出改進解決問題。

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