曾幾何時，提起棗莊，首先映入腦海的便是三角花園。它的存在曾一度作為公交車的站點名稱、周邊店鋪以及相關單位的所在地标而婦孺皆知。同時作為曾經棗莊市民出行、購物、逛街的首選地之一，因其商貿最繁華、交通最擁擠、人口密度最大，“三角花園”也成為了外地人來棗莊的地标性區域，來到三角花園才意味着真正來到了棗莊。

（三角花園舊址 李延金 攝）

現如今，三角花園的“三角”和“花園”已不見其影。那麼這處在地圖上沒有地名标注，卻能被棗莊市民人人皆知的“三角花園”之稱從何而來？何時形成，又是如何變遷的？

提起棗莊的城區，民間曾流傳着“一個崗樓一個兵（交警），一把花生吃全城，污水遍地流，十路九不通”的歌謠，可見當時城區内的面積小，城建狀況并不完善。

随着1961年棗莊成為省轄市駐地後，城市建設速度加快。終于，1964年，在大寨路（君山路）與解放路交叉口，建成了城區第一塊三角形街頭綠地，稱為“三角花園”。那時的三角花園綠籬環繞，松柏花草繁茂，間有石桌石凳供行人小憩，雖然面積僅有幾十平方米，但在當時，俨然成為了棗莊的一道亮麗風景線，也成為了棗莊最繁華的地方。

據了解，1960年，城區道路首先鋪設瀝青路面的便是三角花園至北龍頭路段。随後，三角花園作為進出棗莊的咽喉要地，東去郭裡集、安城、稅郭、蒼山、郯城，西去薛城、進微山界，南去峄城、台兒莊、徐州等，都要經過此處，十分熱鬧。

1983年，“三角花園”綠地片區開始進行重建。據了解，重建的綠地片區近似于三角形，位置已由君山路與解放路交叉路口的西南側，挪至交叉路口的西南隅，但“ 三角花園”習稱沿用至今。 接着，街心環島也開始亮相于此，植有長青花木，同時環島中心一根高高的燈塔給人們留下很深的印象。也就是從此開始，三角花園片區的商業開始繁華起來。

（昔日三角花園夜景）

1985年城區面積擴大到15.7平方公裡，街道總長47.8公裡，除建有黨、政、軍機關辦公設施外，工業廠房鱗次栉比，商業網點分布有序，公用設施配套，在山東省内棗莊居民最早使用了管道煤氣 。 1987年1月，随着占地60畝、建設規模5000平方米的棗莊汽車總站在三角花園東南部的建成使用，附近人煙稠密起來，商業也開始更加繁榮。

（80年代末期建設的淩雲閣 杜衍純 攝）

（90年代初期建設的三江大廈）

一時間，老棗莊人所熟知的三江大樓、三江大酒店、家具商場、興華商場、沙發廠、百貨大樓，仿古建築風格的淩雲閣商場，公交賓館等紛紛開建營業。 這些建築的拔地而起，讓環島中心的燈塔反而顯得矮了下去。許多棗莊人也都趁着周末、節假日來此趕時髦，追潮流。多數棗莊人家庭中的第一台電視機、第一台洗衣機就是在此周圍的商場所購買。

（淩雲閣商場）

（三江大廈、三江大酒店）

包括後期古樸典雅的大觀園在此附近的落成、貴誠購物中心大樓的矗立……充滿着現代化氣息的三角花園地帶吸引衆多商販在此做小買賣，生意十分紅火。在上世紀八九十年代是市中區的輝煌時代，棗莊人進城，薛城峄城來市中區城區，都是奔着三角花園所來。

漸漸地，随着棗莊城市社會經濟的發展，市中區城區不斷擴大，棗莊的現代服務業迅速發展。九十年代，興起了棗莊市新昌批發市場（八大批發市場），一時間市民購物有了更多的去處，還衍生了一句話“購物去八大”。 但是三角花園憑借着地處棗莊市最繁華的商業中心地帶，仍然吸引着肯德基、蘇果超市、蘇甯電器、德克士等更多國内外知名連鎖品牌來此駐地。

時光推移，商城、吉品街、香港街、中天步行街一處處商貿集合圈随之誕生。商圈悄悄起來，市中悄悄改變。三角花園片區慢慢的開始存在了道路窄、棚戶區集中、規劃不合理等諸多問題，亟待改造和提升。2009年，因城市道路改造，徹底将街心花壇和西南隅的街頭綠地拆除，綠地部門改為了停車場。 街心環島設置了交通指示燈，花園、花壇的影子從此消失。

2016年1月9日起，棗莊汽車總站搬至新建成的棗莊客運中心。當年熙熙攘攘的老車站，去年也消失在曆史的煙塵中，拆掉了。《别了，曾經的棗莊汽車總站！這座棗莊标志性建築，今天，徹底消失了…》一文發出後，衆多市民紛紛表示懷念、感歎。

（原棗莊汽車總站整體）

在2018年市中區政府工作報告中指出，适時啟動三角花園東南片區等連片棚改項目，努力讓城市面貌實現“脫胎換骨”的變化。

如今，“三角花園一盞燈，半包瓜子吃滿城”的景象，已經一去不複返； 同時随着市中城區的不斷擴大，車水馬龍、人潮湧動的景象也并不再是獨其所有。 三角花園已經沒了“三角”和“花園”，至此，三角花園也終于走進了曆史，成為一個符号。 可就是這個在地圖上都沒有标記的“三角花園”之稱，卻深存在市民的腦海中，常伴在市民的耳嘴邊，“走，再去三角花園轉一圈。 ”

（三角花園現狀）

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