哈佳鐵路開通兩周年。哈鐵提供
哈佳鐵路開通兩周年。哈鐵提供
中新網哈爾濱9月30日電(張學鵬 記者 史轶夫)9月30日,我國高寒地區最長快速鐵路哈佳鐵路開通運營兩周年。兩年來,哈佳鐵路經受了冬季最低零下35度的極寒天氣考驗,運送旅客超1400餘萬人次,日均運送2萬人次。
哈佳鐵路開通兩周年。哈鐵提供
哈佳鐵路開通運營以來,從開通初期每天開行13.5對動車組列車,增加到目前27.5對,最短間隔20分鐘開行一列,最快運行時間1小時58分,哈爾濱至佳木斯間最快運行時間較以往壓縮了3倍以上。
與哈佳鐵路同期開通的佳木斯火車站,兩年來共運送1250餘萬人次,其中,動車組列車發送660餘萬人次,普速列車發送590餘萬人次,動車組列車發送人數占比52.9%。發送旅客人數從開通之初的日均0.82萬人次增長到最高峰1.7萬人次,上座率達高達90%以上。
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哈佳鐵路沿線方正、依蘭等曾經不通火車地區,如今也迎來客流高峰,兩年來,依蘭站發送超126萬人次,平均日發送旅客數2200餘人次,單日發送旅客數最高達3600餘人次。方正站共發送85萬餘人次,平均日發送旅客數1500餘人次,“雙節”期間,仍呈遞增趨勢。
哈佳鐵路對接哈大、哈齊高鐵,陸續開通了佳木斯至齊齊哈爾、長春、吉林、沈陽、大連、北京、石家莊等方向動車組列車,中國“東極”進而連通全國。哈佳鐵路沿線長壽山、二龍山、五國城、得莫利炖魚等風景、美食,也吸引着全國遊客的到來。
作為東北鐵路快速客運網絡的重要組成部分,哈佳鐵路與哈齊、哈牡高鐵以及在建的牡佳高鐵共同構建龍江一至兩小時經濟圈,輻射全省50%的人口和經濟總量,并接續哈大高鐵并入全國高鐵網絡,成為連接黑龍江省與省外大中城市的快速通道和主要幹道。(完)
來源:中國新聞網
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