來源：交彙點新聞客戶端

交彙點訊 記者從中國鐵路上海局集團有限公司常州站獲悉，2022年1月10日零時起，全國鐵路将實行第一季度列車運行圖。此次調圖，鐵路常州站進一步優化旅客列車開行方案，增開多趟重點方向旅客列車，常州地區鐵路優質運力得到進一步增強。新圖中開行的旅客列車車票，從今日起發售。

此次調圖，鐵路常州站共增加京津、江西、廣東、河南、蘇北等多個重點方向的旅客列車15列，其中常州城際站新增旅客列車10列，常州北站新增旅客列車5列，調圖後鐵路常州站共開行旅客列車515列。

據悉，此次調圖常州至北京方向的高鐵優質運力更加凸顯，“朝發夕歸”将成為常州市民往返北京的“新常态”。新增（北京南-上海虹橋）G25次複興号高鐵列車。該列車18:04從北京南站出發，中途僅停靠天津南、濟南西、徐州東三個站點，于22:09到達常州北站，全程共曆時4小時5分鐘。已經開行的G2次複興号高鐵列車，作為進京方向的“朝發早班車”，7:42從常州北站出發，中途僅停靠南京南、濟南西兩個站點11:36到達北京南站，總曆時3小時54分鐘，它與G25次複興号高鐵列車組成商務旅客當日往返出行的最佳選擇。此外，G14次（12:39分從常州北站出發，16:38到達北京南站）以及G17次（15:00從北京南站出發，18:55到達常州北站），也将為常州市民往返北京提供更多方便快捷的選擇。

此次調圖一大亮點是，通過連接贛深新通道“安九高速鐵路”，進一步擴充了鐵路常州站前往江西、廣東方向的運能。新增旅客列車（上海虹橋－南昌西）G1464/G1463次、（上海－深圳北）G2784/G2783次。此外，多趟列車延長運行區段，其中（上海-安慶）G7080/G7087的運行區段延長為上海至南昌西，車次變更為G1468/G1467次；（上海虹橋-安慶）G7088/G7135次運行區段延長為上海虹橋至深圳，車次變更為G2788/G2787次。記者了解到，G1464次15：13自常州站出發，20：12到達南昌西站，總曆時4小時59分鐘；G2784次8:07自常州站出發，17:02到達深圳北站，總曆時8小時55分鐘；G2788次13:51自常州站出發，22:39到達深圳站,總曆時8小時48分鐘，調圖後常州至深圳的列車運行時間上被壓縮了4個小時，常州市民前往江西、廣東等城市将更加便捷。

記者了解到，“1.10”新圖實施後，常州至河南、浙江方面運能也将進一步提升。鐵路常州站終到河南方向旅客列車将達到19列，其中常州既有站8列，常州城際站3列，常州北站8列。常州北站将新增1對（上海虹橋－焦作）G1948/G1947次高鐵列車，填補了常州至焦作方向的運能空白；新增（上海虹橋－鄭州東）G1810次高鐵列車，增加了往返河南方向的運力。河南省為務工輸出大省，本次調圖必将為河南各類技能人才到我市務工提供更多出行便利，也将為春運期間河南返鄉客流提供更多選擇。同時，得益于“杭台高鐵”開通運營，調圖後常州站新增1對（徐州東-瑞安）G7587/G7588次列車。與此同時，（連雲港-蒼南）G7461次、（六安-蒼南）G7575次改經杭台高鐵線運行，常州至台州、常州至溫嶺的高鐵旅途時間被壓縮了近50分鐘，極大方便了旅客前往紹興、台州、溫州等浙江城市。

新華日報·交彙點記者 萬小珍

通訊員 張夢萍 謝穎 劉猛

編輯: 趙家玮

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