去年的時候其實說過未央湖（一手好牌的未央湖，終于要“開胡”了？點擊藍字查看原文），完全是因為冷了十幾年的未央湖去年開始，突然迎來了一群重磅房企紮堆。

一年過去，周邊環境還未改變，未央湖的房價倒是真“開胡”了，某新開樓盤均價2.5萬部分房源達到3萬，創下同期城北新開盤最高價格記錄。2020年之前城北二三環之間2萬多房價都少見，更别提未央湖這樣的三環地帶了。

臨近2020年年末，再次關注到未央湖區塊，則是因為“西安地鐵線網環繞最密集區塊之一”。

多條地鐵線網環繞

七條地鐵環繞未央湖？鳳五君偶然看到這條消息，立刻呈現震驚臉！

隻聽數字再想想目前西安地鐵已通車和在建數量，嚴重懷疑這說的可能不是一個地方，然而翻出西安地鐵最新的方案項目表，居然真有新發現。

按照目前西安地鐵官網發布的，《西安市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）方案項目表》，雖然沒有找到7條地鐵，卻依然數出來了6條貫穿或臨近的地鐵線路（出入在13号線，目前西安地鐵官方發布中沒找到13号線）。

對比全城的地鐵規劃，即使隻有六條線路，未央湖片區也無疑跻身目前西安地鐵線網最密集的區域之一。

2條直達4條沾邊

以西安地鐵發布的内容為準，目前規劃圖中，未央湖區塊内或鄰近的地鐵線路确有六條。六條地鐵線路中，未來能直接實現未央湖區塊内地鐵交通便利的是10号線和14号線，2号線，3号線、4号線、8号線隻能算沾邊。

10号線 預計竣工時間：2024年

地鐵10号線一期2020年7月1日開工，全長34.2公裡，線路先後串聯西安市未央區、浐灞生态區、國際港務區和高陵區，包含未央湖片區的未央湖、東風路、學府路三站。

▲渭河公軌合建橋效果圖

▲泾河公軌合建橋效果圖

地鐵10号線中還有備受矚目的西北首座公路地鐵軌道合建橋——泾渭河公軌合建橋，這座公軌合建橋上橫跨渭河和泾河，上層為西閻快速路，下層是地鐵10号線軌道交通，西側為地方公路交通，最外側為觀光走廊。

從未央湖站向東駛出将鑽出地表，先後上跨灞河、渭河、泾河，可一覽三河濕地風光。

14号線 預計竣工時間：2021年6月

西安地鐵14号線一期工程，基本算是未央湖片區的一站在西安工業大學站，線路總長度約13.8公裡，西起北客站、東至國際港務區賀韶村。

圖：網絡

作為第十四屆全運會重要交通設施配套，目前全線8座車站已全部封頂，各區間已實現“線路“電通”和通信“三通”，10月23日順利完成列車首次“熱滑”試驗，預計2021年6月前通車。

2号線二期 預計竣工時間：2022年

早前傳說落在未央湖片區的地鐵2号線延長線，最終實施方案北延兩站分别是正陽大道和草灘北，其實并不在未央湖片區，但距離的确是不遠，2号線延長線草灘北（地鐵站）距離未央湖區塊2公裡左右。

2020年9月，盾構機已順利于草灘北站始發掘進，正式拉開了地鐵2号線二期工程北線施工序幕。

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除了以上3條地鐵線路，地鐵3号線保稅區站距離未央湖片區邊界位置5公裡左右，目前已有公交全運1号線、523路接駁；地鐵4号線西安北站地鐵站距離未央湖5公裡内，公交全運1号線、523路、200路等多路公交接駁。

地鐵8号線和4号線、3号線類似，預計2025年竣工有“城市環線”之稱的8号線在城北和地鐵10号線在城北就有換乘站，也算沾邊。

盡管沾邊的地鐵線路居多，不是條條通達，然而對于西安城中少有的一園兩河一湖區塊（浐灞濕地公園 浐灞渭河交彙 未央湖），6條或直達或臨近的地鐵線網加持下，區域價值提升仍然是顯而易見的。

值得期待的灞渭三角區

地鐵之外的未央湖區塊周邊道路交通，目前來看也有看點，西北地區市内最大立交—北辰快速路對于該區域的交通改善也值得一提。

西安奧體中心

北辰快速路南起北二環，北至秦漢大道，作為服務2021年全運會的重要交通通道，也是西安市北區‘三縱三橫’快速路網的重要組成部分。今年國慶期間，鳳城八路以南（包括鳳城五路全互通立交）主線橋已正式通車，預計年底前可實現主線橋通車。

鳳城五路立交 圖源：網絡

這條快速幹道全線完工之後，對于未央湖區塊而言，“進城”時間可以大幅度縮短。

按照目前聽到最多的“交通配套完善是提升區域價值的助推器”這樣的說法，6條地鐵環繞 1條快速路對于區塊所賦予的能量，似乎有點生猛。

從知名房企紮堆進入未央湖區塊開始，作為一個城北人，對于“優勢水資源”且承載着童年回憶的未央湖始終持續關注。

未央湖公園

一年時間過去，各種好消息頻傳仍待時間驗證，下一步的發展，其實對于普通民衆而言，更多的期待會是湖區景觀能夠有更好的展現，交通能夠更加便利，最起碼，讓周邊多一處免費遊玩之地也是極好的。

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