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洺陽首府戶型

生活 更新时间:2024-07-05 12:32:20

洺陽首府戶型(太行鋼城啥當家)1

在2015年舉行的全國鑄造展上,龍鳳山鑄業工作人員(左一)向客人介紹他們公司生産的高純生鐵。(資料片)

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烘熔鋼鐵生産的切邊鋼。 記者 梁韶輝攝

在有“太行鋼城”之稱的武安,生鐵産量一度曾達到全省總産量的十分之一,但産品也長期以低端生鐵和粗鋼當家。近年來,随着結構調整和轉型升級,武安現在每年生産的鋼材總量已超過了生鐵和粗鋼的産量,一些高、精、尖品種成了“當家産品”。

武安,位于太行山東麓,蘊藏着豐富的煤鐵資源。有記載,從漢代起這裡就開始了生鐵冶煉。

武安的鋼鐵企業大多為民營企業,最紅火時有百餘家,生鐵産量一度達到河北總産量的十分之一,但産品主要是低端的生鐵和粗鋼。近年來,武安大力實施精鋼戰略,以促結構調整和轉型升級。2016年,武安生産鋼材2571.6萬噸,超過生鐵(2269.1萬噸)和粗鋼(2379.4萬噸)産量,高端、高附加值的産品成為許多鋼鐵企業的“當家産品”。

炎炎夏日,記者走進武安,去探訪這座“太行鋼城”裡“當家産品”的變化。

高純生鐵成“文物”

“武安産的高純生鐵不僅填補了國内空白,還進了博物館,成了‘文物’。”一見面,武安市發改局局長孟天增就先給我們“爆料”。

在位于青龍山工業園區的河北龍鳳山鑄業有限公司,記者先被安排看了一部公司剛給中國鑄造協會拍攝的高純生鐵教學片,也算臨時抱佛腳,惡補了一下專業知識。

高純生鐵是一種高端鑄件專用鐵,主要用于風電鑄件、核電鑄件、有低溫沖擊韌度和疲勞性能要求的球鐵鑄件等。風電用的大葉片,動車用的轉向架軸承箱,還有高級汽車上的關鍵部件,都得用高純生鐵來鑄造。

黃昏時分,夕陽為高爐鍍上了一層金光,灑水車在廠區内例行降塵。二号高爐的調度室裡,幾名工人正盯着眼前的各種儀器和數據,密切注視着鐵水的冶煉進程。“冶煉高純生鐵的技術要求很高。現在除中國外,隻有德國、加拿大、日本幾個國家能生産。”龍鳳山鑄業質量管理部主任郭天學說。

“一個民營企業,怎麼想到要生産這樣的頂級産品呢?”

記者的問題打開了公司董事長白居秉的話匣子。“其實,我們的壓力一直挺大的。僅靠普通生鐵,早就不行了。一開始我們也想像别人那樣開始煉鋼,生産鋼材,但又怕是跟在别人屁股後面跑。後來想明白了,與其四處發力,還不如利用現有的設備和資源,專心在生鐵升級上做文章,所以就拍了闆,要生産世界級的高端生鐵,研發國内沒有的高純生鐵。”

于是,龍鳳山鑄業聘請技術人員組成了專家研發團隊,并積極尋求中國鑄造協會的支持,建立了國内第一個以鑄造用高純生鐵為研發目标的企業技術中心。曆時3年,2010年,他們通過運用與國外高純生鐵完全不同的先進生産技術和工藝——“精料提純 高爐精煉 爐外精處理”工藝路線,研發生産出了鑄造用全灰口高純生鐵,結束了我國長期以來依靠進口的曆史。

“就這一項,每年可為國内鑄造企業節約材料成本約7億元呢!2013年,我們的高純生鐵亮相中國鑄造材料展覽會,引起轟動。随後,我們的産品被中國工業博物館作為文物永久性收藏。”公司副董事長、總設計師劉武城自豪地說。

目前,龍鳳山鑄業生産的高純生鐵已占領了國内高純生鐵70%的市場,中國一重、廣西玉柴、中國重汽等多家大型企業都成了他們的長期客戶。“龍鳳山”成為中國高端生鐵品牌,品牌價值達到3.64億元。

高純生鐵的研發成功,更堅定了龍鳳山鑄業實施産品升級的決心。“現在,我們已經研發出了4種型号的高純生鐵,還生産出了亞共晶生鐵。奔馳、寶馬用我們的生鐵,那不算什麼,我們的新産品還能制造核密封罐呢。”白居秉信心滿滿。

“除了龍鳳山鑄業的高純生鐵,普陽鋼鐵生産的高強度造船闆,奧科達的高性能焊管,也都是國内鋼鐵市場上的頂尖産品。這些産品的出現,正在改變人們對武安鋼鐵低端、同質化的老印象。”孟天增說。

鋼闆切個邊,每噸多賣100元

“看,這個闆材是切過邊的,就這麼一切,價格每噸多了100元!”

在位于冶陶鎮固鎮村元寶山工業區的烘熔鋼鐵有限公司的中闆廠成品車間裡,上海慧安科技管理團隊成員、新上任的軋鋼廠廠長蔣井彬指着剛下線的一批鋼闆對記者說。

規格一緻的長方形鋼闆整齊地摞在地上,鋼闆的四邊光滑平整。切下來的闆頭、闆邊,又被做成法蘭盤和螺栓,廢品又變成了産品。

顯然,切邊鋼是這家企業新的主打産品。

“過去生産鋼闆不切邊,買方買回去後還需要加一道切邊工序,生産成本就增加了一塊。”烘熔鋼鐵有限公司總經理李士才介紹說,“現在切邊鋼價格雖然高了,但銷量上去了。我們這款産品4月份首次打開了南方市場,現在在無錫市場的銷量馬上要突破2萬噸了。”

作為武安鋼鐵企業引入的第一支專業管理團隊,上海慧安科技管理團隊2016年9月進駐時,主要還是幫助烘熔鋼鐵降低煉鐵成本。“鐵前降本固然重要,但還隻是增強了在低端市場的競争力。”李士才說,這家股份制的民營鋼鐵企業,主打産品一直是生鐵和粗鋼,鋼材在總産量中的占比不到1%。“2015年企業幾乎停産,除了成本問題外,關鍵還是在産品結構上。”

自今年1月全面接手烘熔鋼鐵之後,李士才和他的團隊在提升煉鋼指标、降低煉鐵和各工序成本外,開始逐步改變其産品結構。薄規格産品比例大幅度增加,實現了8mm闆的批量生産。鋼闆在總産量中的比例也提升到了5%。烘熔鋼鐵1至4月的利潤率達到7.4%,資産回報率也達到了1.37%,遠高于0.16%的今年1季度行業水平。

而在孟天增看來,産品結構向鋼材特别是精品鋼傾斜,已是武安鋼鐵的發展趨勢。“普陽鋼鐵生産的帶鋼和高速線材、東山鋼鐵的H型鋼和工型鋼、興華鋼鐵的螺紋鋼等都成了他們的主打産品,新金萬利的120萬噸冷軋薄闆和奧科達焊管150萬噸生産線建成投産,更是把武安的鋼材生産帶到了一個新高度。”

走在烘熔鋼鐵廠區内,高大的煙囪吐着白煙,但記者并未聞到刺鼻的氣味。幹淨的道路兩旁,行道樹綠油油的葉子在清風吹拂下搖曳。

“各個工序的改進降低了燃煤使用和排放量,再加上正常開啟除塵等環保設施,所以廠區幹淨多了。接下來,我們會加大技術和裝備的改造。今年,我們涉及環保項目的投資将達到2億元。”李士才說。記者 梁韶輝[發自武安]

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