開暖風用不用開ac鍵?現在天氣越來越冷了，輪谷已經穿上薄的羽絨服了，坐進車裡也要開暖風了，那很多朋友在後台就問我了：空調A/C鍵是幹嘛用的？冬季開暖風時，要不要按下A/C鍵？，我來為大家科普一下關于開暖風用不用開ac鍵?以下内容希望對你有幫助!

開暖風用不用開ac鍵

現在天氣越來越冷了，輪谷已經穿上薄的羽絨服了，坐進車裡也要開暖風了，那很多朋友在後台就問我了：空調A/C鍵是幹嘛用的？冬季開暖風時，要不要按下A/C鍵？

今天輪谷就來給朋友們說說這個話題，希望對你冬天使用暖風有所幫助。喜歡我文章的話，記得在文末給我來個三連擊（關注 點贊 評論）哦。

空調A/C鍵是幹嘛用的？

咱們大家都見過哈，汽車空調上有個A/C鍵，但是很多新手朋友并不知道它是幹嘛用的。

A/C鍵可以理解成是空調制冷開關

A/C，就是Air Conditioner的縮寫，翻譯過來就是空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用，你可以理解成是空調制冷開關。

當你按下A/C鍵，空調壓縮機就開始工作了。這時候空調才可以吹冷風，否則車内吹進來的就隻是自然風，在夏天這可能會讓你在車裡熱中暑的。

我在之前就聽過，有些車主朋友不懂得制冷要按下A/C鍵，導緻夏季在車内中暑的案例，我猜這個說的就是你，怎麼樣，被我發現了吧。

A/C鍵是汽車空調超基本的功能按鍵，無論手動空調還是自動空調都配備的有。

冬季開暖風時，要不要按下A/C鍵？

那我上面說A/C鍵是控制空調壓縮機制冷的，那冬季開暖風時，是不是就不用按下A/C鍵了呢？

在說這個問題前，輪谷必須先跟你簡單說說空調暖風的工作原理，老鐵，不要走開，繼續往下看哦。

空調吹的熱風來自發動機産生的熱量

到了冬天，我們要讓空調吹熱風，但是這個“熱風”從哪來呢？其實，這熱量來自發動機産生的熱量。

具體點說，就是大部分汽車用的是水暖式供熱系統，也就是說空調的這個“熱風”，是靠發動機的水溫來提供熱源的，然後再靠空調風扇把這些熱量吹到車裡的。

通俗點理解，就好像你用一個風扇吹燒熱的暖氣片，這樣得來的熱風。

一般情況下，冬季開暖風不用按下A/C鍵

因此，汽車空調暖風，隻是利用汽車内部的熱循環，根本不是靠壓縮機制熱的，A/C鍵也就沒派上啥用場。

這就就好像你雇傭一個壯漢，他光吃飯不幹活，那當然就可以讓他走了嘛。

所以，一般情況下，冬季開暖風，也就沒有必要按下A/C鍵了。

按下A/C鍵，油耗會增加

另外，當你按下A/C鍵時，汽車空調壓縮機就會一直工作。

而大部分汽車空調壓縮機是由發動機驅動的，那勢必會造成汽車油耗和發動機負擔的增加。

輪谷總結：

所以總結來說，一般情況下，冬季開暖風就不用按下A/C鍵了。注意，我說的是一般情況下，其它情況我以後拿出來再單獨說哦。

而如果開暖風按下了A/C鍵，壓縮機工作，油耗還會增加，這樣就白白浪費了一些能量，完全沒有必要的。

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