豪爵摩托應該是近段時間内的流量王者，不管你罵它還是捧它，人家都是流量的受益者，所以能客觀看待就冷靜思考，如果做不到，那麼請随意！

言歸正傳，我們來聊豪爵的高端通路踏闆車UHR150，這款車自上市以來就擁有着極高的人氣，究其原因就在于這款車的出現，已經打破了特定時間内的市場布局，讓有些品牌和車型感覺到了潛在的威脅，所以在我看來豪爵UHR150就是一個攪局者。

但與此同時，因為沒有人給豪爵UHR150背書，所以這款車目前是師出無名有點極其被動，再加之豪爵官方始終對于這款車的一些細節，不做正面的回應，所以就有各種各樣的小道消息，在不斷的上演。

這不！騎士分享剛剛又獲得了一條小道消息，這則信息的出現，可能将會打破我們對UHR150的早期認知。

據悉，豪爵UHR150會有三個版本，它們分别是:标準版，青春版，高配版。這三個版本之間的最大區别就是配置，以及配置影響下的價格表現。

根據這則小道消息的爆料，UHR150标準版，完全就是丐中丐，它“既沒有ABS，也沒有自動啟停，還沒有無鑰匙啟動，更沒有脈沖點火”，你說是不是乞丐中的乞丐版，而這一版本的價格就是網傳的預定價格16980。

UHR150青春版将會“不标配ABS，也不會有自動啟停，最終的售價将會保持在18980”。

UHR150高配版，将會是摩展期間出現在展台上的同款車型，據信息顯示這款車的售價将會保持在21980。

看到以上的信息分享，屏幕前的您有何感想呢？首先我們應該淡定，不管你是否喜歡這款車或者已經預定了，都先别激動，因為這是小道消息，它不具備權威性，最終的車型表現到底會如何，一定要以官方信息為準。

我們假設這則信息的可靠性非常高，那麼UHR150大概率就不可能是PCX160的對手了，有些車友可能會直呼涼涼。因為以豪爵的品牌影響力，它還沒有能力去如此定價，這樣的價格表現，按照市場認知隻有日系合資品牌才配。

這倒不是因為國産車自主品牌就應該賤賣，而是市場如此，進口品牌的一個授權車标就值那個錢，這是人家的品牌溢價能力，你不得不服。

而根據豪爵以往的定價原則，UHR150推出三個版本的可能性也是有的。不過從目前的車型布局和用戶需求來看，豪爵UHR150有三個版本沒有什麼不妥，但騎士分享感覺還是應該理性定價。

以我對UHR150的了解這款車的高配版可以保持在16980就算是1.7w也可以，喜歡的車友照樣會去買單，而青春版在沒有無鑰匙啟動和怠速啟停的基礎上，可以将價格保持在1.5W但必須要有ABS，至于标準版就算是乞丐中的乞丐，但隻要做工和動力不改變，賣個1.3W也沒有什麼不可以。

如此一來既獲得了車友們的好評，又能收獲大量的訂單，至于利潤嗎雖然會少一些，但也不至于去喝湯，照樣會有肉吃，我們不要忘了DR150目前也不過1.3w左右，所以作為通路車老大哥的豪爵，在這款UHR150上，我認為就應該大放血拼價格，用走量的形式獲得可觀的利潤回報。

當然這隻是我個人一廂情願的想法，純屬一家之言，我就這麼一說，你就這麼一看，千萬不要跑到經銷商那裡去對質，因為人家并沒有承諾什麼？而以AFR125的定價策略，UHR150就不可能如此賤賣，即便廠家想店家也不答應，所以一切的一切，還是敬請期待吧！

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