大家好,檢車家的大師兄又來咯~ 來到鄭州這段時間檢測任務比較重,現在已經是半夜12點了,大師兄正捧着一碗胡辣湯給大家寫文章,想想今天檢測的車型,真的是流連忘返啊。
這個年代,對車迷來說很無情,看着自己喜歡的車接二連三的停産,除了個别有心有力又有錢的車迷能買回來收藏之外,一般人根本無能為力。這次,輪到奧迪R8,離2020年的停産大限還有很長一段時間,但似乎也并不遠。這幾年來,奧迪沒少給我宣講過關于他們家高性能車層級遞增的事,記憶猶新的是PPT裡總會擺上一座金字塔,底層是S-Line,往上S,再來是RS,而處在塔頂沐浴着金光的,是R。這麼說或許有點奇怪,無論昨日還是今時,這個R都代表且僅代表着奧迪R8。
德國人并不擅長做中置發動機的跑車,曆史上甚少看到德系品牌造的中置發動機的量産跑車。而我們最先可以想到的,就是經典的寶馬M1,它也是中置發動機布局,盡管它賣得并不好,可它還是一個特别的印記。
車型:奧迪R8
表顯公裡數:27247公裡
初次登記:2015年6月
賣家報價:147萬
還是從漆面拉開檢測的序幕,這台R8有一些漆面的修複,分别是左後葉子闆,前後杠以及右側的大進氣口。數值并不高,都隻是普通的噴漆,應該都是小剮蹭造成的。
後保險杠上還可以看到噴漆留下的漆,這個應該在外面修理廠噴的,一般造成這樣的情況都是報紙沒有貼到位,噴漆的小哥啊,别怪大師兄不仗義,祈禱你們老闆不會看到這篇文章吧~
不過我爬到地上看前杠的時候,擡頭發現大燈似乎有點問題。
右側大燈罩周圍可以看到重新打膠的痕迹,因為角度的問題照片體現不出來,上面蓋闆不太容易拆,我仔細觀察了一下大燈并沒有更換,大師兄懷疑應該是右前這塊怼到了東西,所以直接更換了一個殼。
後視鏡殼上有一處輕微的劃痕,這應該是處理過的,但是劃痕還在,說明當時的碰撞力度比較大,等會坐進去看看後視鏡折疊能不能正常使用吧。
機蓋曾經拆卸過,好吧R8的發動機在後面,大師兄叫機蓋就不準确了,姑且稱之為行李箱蓋,拆卸過而且噴過漆,我仔細檢查了周圍沒有钣金修複的痕迹,應該是在撞大燈的那次小事故後,重新調過間隙,并且噴了一遍漆。
油箱蓋的位置也可以看到漆霧的殘留,貼報紙的小哥!你還好嗎(捂臉),200多萬的車都這麼不上心~
前擋風玻璃更換,日期明顯不符,然後周圍還有一些小氣泡,應該是更換過膜沒貼好,我又仔細檢測了一遍周圍,沒有發現大事故的痕迹,應該是石子崩壞的~
發動機玻璃蓋沒有問題,主要是想讓大家看一下裡面那台5.2L V10的大心髒!
這裡面的東西是電瓶和随車工具,沒有發現任何異常。中間有個小插曲,大師兄看這個位置的時候,銷售過來說不能拆這個蓋闆,要請示領導,不過車行很快就同意了,“好車不怕檢”!這裡大師兄得給你們點個贊。
這台V10引擎,在蘭博基尼對應的,曾經是Gallardo,如今是Huracan,它已足夠佐證R8的特殊身份。當Audi Sport陣容愈發壯大,R8也順理成章晉升為“百萬教頭”,伫在金字塔塔頂,無論是速度亦或造型,R8都能輕易狩獵處在它金字塔下方的任何一款奧迪車型。
發動機螺絲并沒有擰動的痕迹,全部都為原廠狀态,也沒有發現明顯的漏油滲油痕迹,發動機艙塞的實在太滿,一會升起來再好好觀察一下。
内飾收拾的幹幹淨淨,磨損程度也很小,這個座椅看上去就比蘭博、法拉利舒服多了,R8還是超跑裡面比較舒适的一款~
安全帶的生産日期也與車輛相符,可以确定沒有更換過。将安全帶整條抽出并沒有發現任何異常,就是車裡仿佛有一股臭襪子味道。
保險盒也沒有發現拆卸痕迹,裡面也沒有任何生鏽或者異常情況,不過好像真的有一股臭襪子的味道,客戶大哥你不會看完我這篇文章不買了吧,HAHAHA
水杯架上面的位置可以看到有過拆卸的痕迹,應該是飲料撒進去了。但是看到裡面還殘留的白色液體,大師兄就不敢再往下想了。
打擾了兄弟,告辭告辭~
(公司規定路試不可以拍照,各位看官老爺自行腦補一下哈)
由于沒有上牌,我們隻是在附近的街道開了一圈,在舒适模式下,油門沒有顯得那麼暴躁,懸挂的設定也很到位,開起來像一台大TT一樣~ 各項的檢測都正常,ABS的反應也很及時。
等上架的時間做了OBD的檢測,有兩個故障碼分别是中控和藍牙電話,大師兄在之前也試了各功能都正常,但是這個故障碼就是清不掉,建議入手後去S4店檢修一下。
終于要上架咯,看看這台站在奧迪車型金字塔頂端的猛獸底盤是啥情況。
前保險杠角有一個輕微的剮蹭,應該是輕輕的托了一下,問題不大。
懸挂和發動機、變速箱都沒有拆卸的痕迹,排除了維修發動機及變速箱的可能性。下面我們一起看看其他部件是否正常。
輪胎磨損嚴重,基本上已經磨到頭了,需要立即更換。客戶大哥想着開回老家再換,我強烈建議立即更換!高速爆胎可不是鬧着玩的!
發電機螺絲的襯套已經生鏽了,看來車底有過輕微的涉水,不過并不是大問題,畢竟底盤這麼低,大雨天開一開也會濺上來不少。
刹車盤片磨損适中,可以再跑3-4萬公裡,即便經常的激烈駕駛,3萬公裡以内不用擔心更換的問題。
整個底盤沒有大的托底,隻是一些小剮蹭,實在是再正常不過了~ 整個檢測到這裡就結束了,客戶的表情已經很迫不及待了! 裡溝通了車的問題車主也是可以表示接受。
最後來做個總結:
前、後保險杠噴漆,右後葉子闆噴漆,前擋風玻璃更換,右後視鏡劃痕,機蓋拆卸,後保險杠拆卸,右前大燈罩有維修痕迹,水杯架損壞,OBD中控有故障碼,輪胎磨損嚴重,底盤有輕微剮蹭痕迹。經靜态、動态全面檢測,确認此車無事故、無火燒痕迹。
剩下的就是客戶和車行談價格了,通過大師兄檢測出來的小問題加上客戶的人情關系,最終又砍掉4萬。143萬成功入手了這台“大TT”,這篇檢測日記,通篇都是大師兄的贊美之詞,R8也是大師兄的夢想,哎,說了這麼多,最後總結一句話吧。
“有錢真好”
大師兄也要搬磚了,騎着雅迪在風中離去,深藏功與名!
好了,今天的檢測作業就到這了,大師兄也該去搬磚了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測,請搜索微信公衆号“檢車家”,我們一定為您提供最專業的檢測服務,謝謝!關注公衆号“檢車家”更多精彩二手車内容搶先看!
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檢車家,讓你放心買車,買到放心車!感謝閱讀,下期再賤!!
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