火花塞作為汽油發動機裡的點火系統的重要零部件，在工作中火花塞将高壓火線加壓後的電壓釋放在燃燒室内，引起電火花從而點燃吸進氣缸内的油氣混合器。火花塞的工作電壓最少也有10000伏左右，并且火花塞點火頭置身燃燒室内，點火瞬間要承受上千度的高溫和巨大的燃燒壓力。因此火花塞使用效果的好壞直接影響着汽油發動機的工作，不同的發動機不同的火花塞在工作效果和使用壽命上有是有差别的。
根據火花塞電極材料的不同可以分為
1.鎳合金火花塞
這種火花塞是最普通的一類，價格低廉一般十幾元一個，使用壽命在2萬公裡左右需要更換。
2.鉑金火花塞
這種火花塞在電極中加入了稀有金屬鉑金的成分，使得電極的使用導電性更好穩定性也要高，因此價格也高更高一般幾十元左右一個，使用壽命在5萬公裡左右。
3.銥金火花塞
這種也就是在電極中加入了銥，使用的壽命可以更長，價格比鉑金火花塞稍貴點。更換周期在10萬公裡左右
4.钌電極火花塞
钌電極火花塞屬于火花塞中的高端産品，加入钌元素後可以是火花塞更換周期延長到15萬公裡。但是高昂的價格也讓很多車友肉疼，一般大品牌的要賣到4.5百元一個。
除此之外火花塞還有按電極數來分的，比如常用的單極、雙擊、三級、四極
同時、還想提醒題主，在考慮火花塞更換周期的問題上還要看發動機點火系統的做功沖程的點火次數，現在很多發動機為了達到更好的點火效果一個做功沖程的點火次數多達5-7次，而有些品牌的就點2-3次，因此火花塞工作次數不同對其壽命也有影響，所以建議參考車輛保養手冊中對火花塞更換周期的要求，選擇同一型号的火花塞使用。
3、進口雙銥金火花塞: 9萬公裡;
4、進口銥鉑金火花塞: 7萬公裡;
基本上市場上面的火花塞的種類如上述。另外更換周期和車型也不同。比如在奧迪車上進口鉑金火花塞NGK的 是2W公裡必須定期更換。因為TFSI特殊燃燒原因所以有些車型要根據廠家而定 不是一味的認為我的火花塞市場上最好的就可以用10W公裡。為什麼要一定要換火花塞呢？ 其實點火不影響安全。但是點火頭若因氧化脫落到氣缸體裡面就會對發動機有非常大的傷害。所以預防為主。改換的時候一定要換。感謝聆聽
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