很多朋友買車的時候會先确定價位區間，再根據配置的不同來做最終的選擇。而有這麼一款車，隻有兩個價格、兩種動力總成、兩種配置，但卻能滿足85%消費者的用車需求，它就是上汽大通G50。

為什麼上汽大通有如此準确的數據，并确信G50可以滿足絕大多數消費者的購車需求，是市場調研的結果還是對車輛配置的自信？就讓我們來揭開造車新勢力的神秘面紗。在今年8月8日，上汽大通官方正式啟動了上汽大通G50用戶參與定價活動，這是其第一次與公衆見面。通過3個月的收集，在全國34個省份、285個城市裡，有85.8萬名用戶參與了活動，進行了産品配置的選擇和定價，參與次數多達126萬次。此次首發車型正是基于大數據分析結果而産生，這其中包含了手動精英版91800元和自動豪華版123800元兩款車型。

其實說到MPV，上汽大通的鎮店之寶應該是G10，那G50的誕生會不會搶了自家老大哥的風頭？随着80、90後消費者不斷占據市場主體，MPV的應用環境也開始發生變化，從純粹的商務應用轉向商務和家用的兼具。用戶對MPV的價值期盼，也從過去的單純商務通勤工具，轉向與轎車、SUV相同的設計感、品質感及智能網聯化的追求。所以說G50開拓了新市場，并不會對G10有太大的影響。

讓我們來看看G50到底有什麼過人之處吧～～

作為上汽大通旗下第二款MPV，定位于家用MPV市場的大通G50，在外觀設計上也采用了符合年輕化審美的設計語言。車身側面，肩線、腰線自然流暢，有着強烈的活動感和流動感。立柱采用隐藏式設計，因而車窗呈現環繞式，并營造出了飄逸感十足的懸浮式車頂。

寬大平展的中控平台，進一步提升了車内空間的視覺寬度，使得新車整體視覺效果簡潔明了。同時，簡約且不失時尚感的布局風格也賦予了G50居家的氛圍。

G50首發款是基于用戶大數據打造而成的“用戶最期待款”車型，集成了用戶呼聲最高、選擇最集中的LED大燈、全景天窗、360度環視影像、斑馬智能互聯系統等配置，旨在滿足用戶對汽車體驗和生活品質不斷提升的需求。

G50基于一家三代人的出行需求，提供一步到位的無敵空間，擁有同級别MPV中最靈活寬适的駕乘空間、最多種的座椅布局。G50空間寬裕，不僅行李箱空間充足，在坐滿三排的情況下依然可以容納1個28寸、2個20寸拉杆箱，而且内部儲物空間細心周到，大小物件均能各自歸位。

車身尺寸為長寬高4825×1825×1778mm，軸距2800mm，7人坐滿也不顯擁擠。座椅布局組合多達5種，分别為2 3、2 2 2、2 2 3、2 3 2、2 3 3，可根據乘坐人數随時調整，達成最佳乘坐體驗。

G50搭載了1.3T/1.5T兩款發動機，其最大功率分别為111kW和119kW，峰值扭矩分别為220N·m和250N·m，傳動方面分别匹配6擋手動或7擋雙離合變速器。

最有意思的是，上汽大通還推出“後悔藥”功能，給G50的用戶選擇“後悔”機會。用戶可以在使用期間對于車輛不滿意的地方進行免費或付費更換。“後悔藥”還包括，為D90認證車主提供的短期免費“限時特效藥”8顆，以及不斷叠代的長期“處方後悔藥”。後悔藥合計12項内容，将為用戶提供“我行我換”、“一鍵重選”的特色服務。

無論是G50還是RG10，均是上汽大通基于家庭用戶的需求所發布的高品質車型，旨在讓用戶的用車生活呈現更多可能性。随着RG10、G50等越來越多更具價值的産品進入市場，基于C2B創新模式的加持，上汽大通将為不同的消費者提供多元化的用車需求。

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